● 關(guān)于測試

本項(xiàng)目測試分為三期，第一期為iPhone手機(jī)（百度/google）對比導(dǎo)航，接下來還將推出安卓手機(jī)導(dǎo)航對比（地圖為專業(yè)導(dǎo)航地圖）以及手機(jī)導(dǎo)航PK專業(yè)GPS。

iPhone導(dǎo)航 百度/google哪個地圖好用

● 測試項(xiàng)目

第一期測試之所以選擇百度與google，是因?yàn)橹苓叢簧偃颂岬竭@兩款地圖，在itunes免費(fèi)推薦中大致查找了一下，百度地圖推薦度也確實(shí)比較靠前，所以敲定對兩款進(jìn)行對比。

● app store里百度排名第二，評價很高

這兩款軟件中，google是iPhone自帶地圖，我們只需在app store里下載百度地圖即可，獲取方式十分便捷。（備注：導(dǎo)航軟件是依據(jù)排名來下載的，下載時暫未有最新版本；google為手機(jī)自帶軟件，也暫未收到升級提示。）

● 百度“目的地查找”方式更方便

我們這次的測試路線是由高普路至太平洋數(shù)碼廣場，途中將經(jīng)過隧道、高架橋、環(huán)島等復(fù)雜路況。出發(fā)前，我們對目的地進(jìn)行了設(shè)置，發(fā)現(xiàn)兩款手機(jī)在定位上均有不同。

百度目的地查找方式更方便：我在搜索“太平洋數(shù)碼廣場”時，google會直接在地圖界面給出相關(guān)目的地，我需要在地圖界面一個個點(diǎn)擊查看才能確定我要到達(dá)的地點(diǎn)，而百度是直接有下拉菜單，我可以在下拉菜單中選擇我想要的目的地，相對來說，我認(rèn)為百度更方便。

● 短距離導(dǎo)航——google車位偏移4次，百度3次

在導(dǎo)航的途中，我發(fā)現(xiàn)google地圖的行車指針是圓點(diǎn)形式，而且不能調(diào)成箭頭形式，所以盡管iPhone自帶了陀螺儀，google地圖導(dǎo)航也并不能有很好的呈現(xiàn)。

在開往目的地途中，我原以為iPhone自帶了陀螺儀就一定不會出現(xiàn)誤差，結(jié)果大失所望，畢竟陀螺儀也分為很多種類，而iPhone采用的是意法半導(dǎo)體 AGD1 3軸陀螺儀，貌似精度不高，所以當(dāng)信號不好時，會出現(xiàn)誤差。

解釋——為何自帶陀螺儀仍會發(fā)生飄移：一般情況下，帶有陀螺儀的導(dǎo)航還是十分靠譜的，只不過，選擇精度太低的陀螺儀是無法和真正的陀螺儀相媲美的。另外，據(jù)我了解，陀螺儀是需要軟件來支持的，而目前手機(jī)地圖似乎還沒有支持陀螺儀的軟件。

經(jīng)過測試，一個小時車程里共發(fā)生過4次偏離，分別是在隧道、高架橋、環(huán)島、轉(zhuǎn)向路口四個路況，且大概經(jīng)過10秒左右才會回歸到導(dǎo)航路徑上來，其中，連續(xù)經(jīng)過隧道所發(fā)生的偏離距離尤為厲害。

● google容易出現(xiàn)信號丟失的情況

我發(fā)現(xiàn)在行車途中如果出現(xiàn)信號很弱的情況，行車指示即使沒有走偏，但會提示一個大致的行車范圍，而此時是最容易出現(xiàn)導(dǎo)航誤差的時候。google和百度相比，常會出現(xiàn)搜索不到信號的情況（也可能因?yàn)間oogle靠的是國外服務(wù)器）。

信號減弱與硬件和地圖都有相關(guān)：同是iPhone，但在導(dǎo)航過程中g(shù)oogle卻時常出現(xiàn)信號不穩(wěn)定的情況，從上圖可以看出，百度信號較差時，google卻是大范圍的丟失信號。

● 重新規(guī)劃路徑的能力 百度/google均沒有

為了測試兩個導(dǎo)航重新規(guī)劃路徑的能力，我們估計走錯路，結(jié)果發(fā)現(xiàn)兩個手機(jī)導(dǎo)航均沒有重新規(guī)劃路徑，導(dǎo)航路徑依舊沒變，但是行車走向依然跟著錯誤路徑走。真不靠譜啊！

重新規(guī)劃路徑的能力很不靠譜：我只能說，這次導(dǎo)航所用到的兩個地圖均沒有重新規(guī)劃路徑的能力，所以百度和google都不適合在行車中導(dǎo)航，而僅適合那些知道目的地，但是不知道走哪條路線最適合的朋友，因?yàn)樗麄兛梢栽谳斎肽康牡貢r直接查看行車路徑，記下后再自行駕車。

● 流量對比 google所耗流量更高

手機(jī)導(dǎo)航和專業(yè)導(dǎo)航其中一項(xiàng)差異便是，手機(jī)導(dǎo)航需要耗費(fèi)本身流量，而且受信號影響的因素比GPS大。在此次導(dǎo)航過程中，google所耗流量更高。原因有二：一是由于百度可以下載離線地圖，而手機(jī)自帶的google地圖是依靠定位導(dǎo)航（升級版本暫未測試），所以在導(dǎo)航過程中，google比百度耗費(fèi)的流量要高。其二，相比百度，google是可以多個圖層讀取數(shù)據(jù)的，而如果圖層選多了，也會增加流量。

● 百度/google地圖界面不能跟著移動

我真是十分糾結(jié)的做完了整個測試項(xiàng)目，因?yàn)樵诔霭l(fā)后不久，我發(fā)現(xiàn)導(dǎo)航界面居然是不能移動的，所以沒辦法，我不得不讓同事拿著兩個手機(jī)，邊走邊讓她用手挪動界面。

● 百度/google均有實(shí)時路況（很準(zhǔn)確）

整個導(dǎo)航過程中，因?yàn)槲沂峭耆恐鴮?dǎo)航來尋找目的地，所以深感百度和google不靠譜，但這只能說明這兩個版本的地圖不適合那些完全依賴導(dǎo)航的朋友，并不能說百度和google完全沒有優(yōu)勢。他們所顯示的實(shí)時路況還是非常有幫助的。

● 如果非要說那個好——百度稍占優(yōu)勢

如果并非用于行車導(dǎo)航，對于兩個地圖，我覺得百度優(yōu)于google，因?yàn)榘俣鹊貓D在輸入目的地后有相關(guān)路徑查找（提供下拉列表進(jìn)行選擇），而google則需要在界面上點(diǎn)擊紅色目的地按鈕進(jìn)行選擇（操作起來沒有百度方便）。

　　

　

不過，google也有一點(diǎn)比較方便，在點(diǎn)擊途徑地時，地圖界面會自動放大，而百度的地圖界面不會隨著自動放大。

● 總結(jié)：

做完整個測試，我認(rèn)為百度優(yōu)于google，首先它定位目的地更方便（百度有下拉菜單，google沒有），其次它在導(dǎo)航途中所發(fā)生的偏差要小（百度3次，google4次），且偏移后能在4秒內(nèi)回正，最后，百度導(dǎo)航一小時所需的流量耗費(fèi)比google低10MB。

　　另外，兩個導(dǎo)航并不適合用于行車導(dǎo)航，但卻適合于導(dǎo)航前路況指引。比如說，車主如果要想知道到達(dá)目的地會經(jīng)過哪些路段，則可以查看百度或google，里面有具體的行車列表，車主只需知道走哪幾條路即可。另外，百度和google的實(shí)時路況也比較靠譜，對于那些熟悉途徑地的車主來說還是比較實(shí)用的。