● 錯(cuò)誤使用機(jī)油導(dǎo)致大眾車機(jī)油消耗量過大

德國(guó)車向來有機(jī)油消耗量過大的“傳統(tǒng)”，德國(guó)大眾的車當(dāng)然也不例外。而機(jī)油消耗量過大并不是什么質(zhì)量問題，在絕大部分情況下是車主用了不合適的機(jī)油所致。機(jī)油具有潤(rùn)滑、冷卻、防腐蝕、密封防塵、清洗這五大作用。而當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)使用了不合適（一般是過稀的）的機(jī)油后，便會(huì)出現(xiàn)機(jī)油消耗量過大的問題。機(jī)油消耗量過大的情況如果嚴(yán)重的話，加滿機(jī)油行駛1000公里后，機(jī)油燈就會(huì)亮起提示機(jī)油液位過低。一般來說，車輛行駛5000公里左右出現(xiàn)機(jī)油燈也就說明車輛的機(jī)油消耗量有點(diǎn)大了，應(yīng)該引起車主的注意。使用機(jī)油尺檢查機(jī)油液位應(yīng)該在熱車情況下檢查，即車輛行駛一段路后，熄火5-10分鐘后再通過機(jī)油尺檢查液位。

● 部分德國(guó)品牌對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量過大的定義

大眾/奧迪：1000公里機(jī)油消耗量超過0.5L為機(jī)油消耗量過大。

寶馬：1000公里機(jī)油消耗量超過0.7L為機(jī)油消耗量過大。

雖然上述標(biāo)準(zhǔn)聽上去并不靠譜，但是既然廠商這樣訂立了標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該也有其道理，作為消費(fèi)者我們也只能按章辦事。

● 大眾建議的機(jī)油使用標(biāo)準(zhǔn)有多種

VW500.00：除非車輛本身注明須使用其他規(guī)范之機(jī)油，否則可適用于1999年8月出廠前VW/AUDI全車系汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。

VW502.00：針對(duì)嚴(yán)苛環(huán)境設(shè)定的規(guī)范，設(shè)用于諸如高氣溫、潮濕、爬坡及經(jīng)常在市內(nèi)走走停停等駕駛環(huán)境中使用。

VW503.00：本規(guī)范有兩大重點(diǎn)，一是“加長(zhǎng)換油周期”，可以15000公里一換；二是S4、RS4、TT、S3等輸出超過132Kw的發(fā)動(dòng)機(jī),，依其特殊潤(rùn)滑需求制定的特殊規(guī)范。

VW503.01：除了503.00所涵蓋的規(guī)范之外，加強(qiáng)了V8、W12等多氣缸、大排量發(fā)動(dòng)機(jī)需求的潤(rùn)滑等級(jí)。

VW504.00：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)范中的最新標(biāo)準(zhǔn)，除涵蓋以上標(biāo)準(zhǔn)之外，還加強(qiáng)了節(jié)省燃油、潔凈排氣、清潔引擎內(nèi)部等功效。（由于國(guó)內(nèi)汽油質(zhì)量較差，不能使用VW504.00標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油產(chǎn)品，否則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成損害）

以上標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格程度排序如下：VW504.00>VW503.01>VW503.00>VW502.00>VW500.00。而我們?cè)谑忻嫔腺?gòu)買到的機(jī)油中，符合VW502.00的產(chǎn)品居多。

對(duì)于國(guó)內(nèi)裝車量較大的EA111（1.4TSI/1.6L）、EA888發(fā)動(dòng)機(jī)（1.8/2.0TSI），原車說明書上明確指出發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油至少應(yīng)符合VW502.00標(biāo)準(zhǔn)。想查詢某型號(hào)的機(jī)油是否符合大眾的標(biāo)準(zhǔn)，可以到機(jī)油生產(chǎn)商的官網(wǎng)查詢。

根據(jù)VW502.00的標(biāo)準(zhǔn)，大眾車應(yīng)選擇100℃動(dòng)態(tài)粘度大于12，150℃高溫高剪切粘度大于3.5的機(jī)油。一般在SAE粘度等級(jí)為5W40的產(chǎn)品中，比較容易找到符合此標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。而相比其他品牌的車要求使用的0W30或5W30機(jī)油，大眾使用的機(jī)油粘度會(huì)高一些，這主要是由發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)決定的。

● 為什么要采用粘度較高的機(jī)油？

大眾旗下主流的發(fā)動(dòng)機(jī)總成EA111（1.4TSI和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)）、EA888（1.8TSI和2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)）無一例外地采用了鑄鐵缸體以符合渦輪增壓技術(shù)所需的缸體強(qiáng)度。但由于鑄鐵缸體和活塞環(huán)的膨脹系數(shù)不同，使得必須在活塞環(huán)以及缸體之間設(shè)計(jì)較大的間隙，才能保證在高轉(zhuǎn)速工況下活塞環(huán)膨脹后不會(huì)使得活塞卡住缸體。但對(duì)于城市用車環(huán)境，活塞環(huán)溫度較低、膨脹量較小，使得活塞環(huán)與缸壁的間隙較大從而造成機(jī)油消耗量增加。為了保證具有良好的密封性及潤(rùn)滑能力，大眾車的發(fā)動(dòng)機(jī)就要使用稠一點(diǎn)的機(jī)油。與此同時(shí)，廢氣渦輪技術(shù)的采用也導(dǎo)致了發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油溫度相對(duì)較高，所以只有使用粘度更高的機(jī)油才能獲得合適的機(jī)油粘度來為發(fā)動(dòng)機(jī)提供良好的密封、潤(rùn)滑以及保護(hù)。

● 大眾車選機(jī)油應(yīng)該注意什么？

上文提到了：大眾車應(yīng)選擇100℃動(dòng)態(tài)粘度大于12，150℃高溫高剪切粘度大于3.5的機(jī)油。而鑒于國(guó)內(nèi)用車環(huán)境比較惡劣，大部分車輛都運(yùn)作于市區(qū)走走停停、短距離行駛、低速行駛等惡劣工況下。為了在發(fā)動(dòng)機(jī)水溫較低的情況下獲得更好啟動(dòng)性能、加速性能以及靜音性能，選用40℃動(dòng)態(tài)粘度參數(shù)相對(duì)較低的產(chǎn)品更為理想。例如：大眾要求的是5W40的機(jī)油產(chǎn)品，而使用符合大眾標(biāo)準(zhǔn)要求的0W40機(jī)油產(chǎn)品更適合城市用車需求。

● 市面上能買到的機(jī)油，哪些符合標(biāo)準(zhǔn)？

下表列出了在市場(chǎng)上能比較容易買到的符合大眾VW502.00標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油產(chǎn)品及其參數(shù)。由于部分廠商只公開了產(chǎn)品符合的標(biāo)準(zhǔn)，而不公開產(chǎn)品參數(shù)，所以下表有些產(chǎn)品參數(shù)是空缺的。如果哪位網(wǎng)友知道相關(guān)產(chǎn)品參數(shù)，也可以向我們提供。當(dāng)然也歡迎各位網(wǎng)友說說你用過或看到過的比較適合大眾車使用的機(jī)油產(chǎn)品。

適合大眾發(fā)動(dòng)機(jī)使用的機(jī)油產(chǎn)品列表
機(jī)油 名稱	標(biāo)準(zhǔn)	機(jī)油 類型	SAE 粘度 等級(jí)	API 質(zhì)量 等級(jí)	100℃ 動(dòng)態(tài) 粘度	40℃ 動(dòng)態(tài) 粘度	150℃ 高溫 高剪切 粘度
大眾集團(tuán) 機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)	/	/	推薦5W40	/	>12	/	>3.5
美孚一號(hào)	VW502.00 VW503.01	全合成	0W40	SM	14.3	80	3.6
嘉實(shí)多 極護(hù)	VW502.00 VW503.01	全合成	0W40	SN	/	/	/
殼牌 超凡喜力	VW502.00	全合成	0W40	SN	13.6	75.2	3.68
殼牌 超凡喜力	VW502.00	全合成	5W40	SN	13.8	76.3	3.68
殼牌 超凡喜力	VW502.00	全合成	5W30	SN	12.2	68.2	3.5
殼牌 喜力HX7	VW502.00	合成	5W40	SN	14.4	82.5	/
殼牌 喜力HX7	VW502.00	合成	10W40	SN	14.4	92.1	/
道達(dá)爾 Quartz 9000 Energy	VW502.00	合成	0W30	SL	/	/	/
道達(dá)爾 Quartz 9000 Energy	VW502.00	合成	5W30	SL	/	/	/
道達(dá)爾 Quartz 9000 Energy	VW502.00	合成	5W40	SM	/	/	/
道達(dá)爾 Quartz 9000	VW502.00	合成	5W40	SM	/	/	/

?● 總結(jié)

大眾車應(yīng)選擇符合VW502.00標(biāo)準(zhǔn)或者以上的機(jī)油產(chǎn)品，即100℃動(dòng)態(tài)粘度大于12，150℃高溫高剪切粘度大于3.5的機(jī)油。一般在SAE粘度等級(jí)為5W40的產(chǎn)品中比較容易找到符合此標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油。根據(jù)實(shí)際用車環(huán)境，可以選擇低溫粘度等級(jí)更低的0W40產(chǎn)品來改善發(fā)動(dòng)機(jī)低溫啟動(dòng)性能及冷車啟動(dòng)后的加速響應(yīng)性能。