安吉星，英文名為On Star，是無線技術(shù)和全球定位系統(tǒng)衛(wèi)星向用戶提供的完善無線服務(wù)，只要一個(gè)鍵就能聯(lián)系上客服中心，全程語音幫車主解決問題。安吉星信息服務(wù)有限公司（“安吉星”）是通用汽車、上汽集團(tuán)和上海通用汽車于2009年10月28日正式新建立的合資公司，總投資額超過3億元人民幣，并于2009年底為上海通用汽車在中國生產(chǎn)、銷售的旗下各主力車型提供汽車安全信息服務(wù)。作為通用汽車和上汽集團(tuán)各自的全資子公司，OnStar和上海汽車工業(yè)銷售有限公司分別持有安吉星40%的股權(quán)，而雙方在華合資企業(yè)上海通用汽車公司持有安吉星的20%股權(quán)。

OnStar的計(jì)劃始于1995年通用（GM）、EDS公司（Electronic Data Systems）、休斯電氣（Hughes Electronics Corporation）應(yīng)用各自專業(yè)領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)共同開發(fā)出了OnStar系統(tǒng)，當(dāng)時(shí)的Onstar基于美國國內(nèi)的模擬移動(dòng)信號網(wǎng)絡(luò)。時(shí)任通用全球CEO的瓦格納在1996年的芝加哥車展上展示了這套在當(dāng)時(shí)互動(dòng)信息系統(tǒng)，并與1996年11月推出了搭載OnStar系統(tǒng)的三款凱迪拉克車型。此后，奔馳、奧迪、斯巴魯、大眾等公司都曾與通用簽署過相關(guān)的授權(quán)協(xié)議，推出過能夠提供OnStar服務(wù)的車型，可以說通用開創(chuàng)了這種在線實(shí)時(shí)服務(wù)的先河。

后來，由于聯(lián)邦通信委員會(huì)FCC于2008年起不再使用模擬移動(dòng)技術(shù)而全面啟用數(shù)字移動(dòng)通信技術(shù)，通用公司于2007年底停用了基于模擬信號的OnStar網(wǎng)絡(luò)，并早在2006年4月時(shí)就對其50多萬用戶發(fā)出了通知，對其原有的接收設(shè)備進(jìn)行升級，之后，從第六代產(chǎn)品開始，OnStar全面進(jìn)入了數(shù)字時(shí)代。

如今，OnStar已經(jīng)發(fā)展到了第八代，全球用戶超過500萬，人群遍布北美及拉丁美洲，擁有三個(gè)24小時(shí)應(yīng)答的救助中心，是一套在北美受到廣泛好評的系統(tǒng)，有70%在免費(fèi)期過后選擇續(xù)費(fèi)繼續(xù)使用。

On Star的硬件系統(tǒng)在出廠時(shí)就已安裝好，操作面板通常位于車內(nèi)天花板或內(nèi)后視鏡上，使用起來非常簡單，按下面板上的ON鍵，系統(tǒng)就會(huì)與On Star應(yīng)答中心連線，通過語音便能夠獲得所需的幫助。

藍(lán)色的“ON”鍵接通應(yīng)答中心，十字紅色鍵呼叫救援

無論是車主按下“ON”或紅色求救鍵，或是On Star系統(tǒng)通過車輛傳感器檢測到車輛的安全氣囊展開時(shí)，該系統(tǒng)都會(huì)自動(dòng)通過CDMA網(wǎng)絡(luò)連線指揮中心，車輛的定位信息、車主的相關(guān)信息和車輛信息都會(huì)一同顯示在負(fù)責(zé)應(yīng)答的專業(yè)顧問的顯示器上，使顧問與車主的溝通更加快捷并且具有針對性。

既然是基于CDMA網(wǎng)絡(luò)，那么在信號不好的地方怎么辦？據(jù)悉，On Star系統(tǒng)所包含的外置天線的功率可達(dá)普通手機(jī)信號發(fā)射功率的5倍，能夠連接到更遠(yuǎn)距離的通信基站，有著較高的可靠性，中國電信CDMA網(wǎng)絡(luò)也在建設(shè)和完善中，隨著網(wǎng)絡(luò)覆蓋面的擴(kuò)大，未來On Star的覆蓋范圍將會(huì)進(jìn)一步擴(kuò)張。

具體從功能上來說，“安吉星（On Star）”可以為車主提供如下服務(wù)：

碰撞自動(dòng)求助

當(dāng)車輛內(nèi)置的碰撞傳感器檢測到車輛發(fā)生碰撞或氣囊彈出時(shí)，便自動(dòng)向指揮中心發(fā)出警報(bào)，這時(shí)會(huì)有專業(yè)顧問以語音方式聯(lián)系車輛，如果車輛無應(yīng)答，專業(yè)顧問便會(huì)由GPS鎖定車輛位置并通知就救援部門，協(xié)助救援人員以最快的速度找到車輛，節(jié)省寶貴的時(shí)間。同時(shí)，On Star還能夠根據(jù)撞擊時(shí)收集到的數(shù)據(jù)提供撞擊報(bào)告，包括撞擊時(shí)的車速、安全氣囊是否打開、撞擊位置、是否翻滾等等，能夠幫助救援人員判斷車內(nèi)人員的損傷情況，盡快展開救援，并且有助于相關(guān)部門進(jìn)行事故原因的分析，這種功能與飛機(jī)上的“黑匣子”類似。

緊急救援協(xié)助

車主突發(fā)疾病或遇險(xiǎn)時(shí)，按下紅色按鈕，指揮中心根據(jù)GPS提供的位置信息及時(shí)到達(dá)車輛所在地點(diǎn)展開援助。

車況檢測報(bào)告

搭載于車輛的傳感器每月將向On Star服務(wù)中心傳輸車輛各主要部件的保養(yǎng)及工況信息，On Star服務(wù)中心每月會(huì)向用戶提供發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)、氣囊模塊、輪胎等部件共數(shù)百項(xiàng)檢查的總結(jié)報(bào)告，幫助車主了解自己車輛的狀況并為車輛的維修保養(yǎng)提供了豐富的技術(shù)資料。

被盜車輛定位

On Star系統(tǒng)加入了被盜車輛定位功能，當(dāng)車主車輛失竊通知指揮中心后，On Star系統(tǒng)通過GPS鎖定當(dāng)前被盜車輛的位置，協(xié)助警方找回被盜車輛。指揮中心通過CDMA網(wǎng)絡(luò)向On Star系統(tǒng)發(fā)送指令，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，車輛一旦熄火，On Star系統(tǒng)能夠?qū)④囕v上鎖，偷車者便無法再啟動(dòng)車輛，若車輛沒有熄火，指揮中心能夠通過On Star系統(tǒng)開啟車輛的燈光，并不斷閃爍以提示正在尋找被盜車輛的警方人員，當(dāng)警方確認(rèn)到被盜車輛時(shí)，指揮中心能夠通過On Star系統(tǒng)控制車輛減速，偷車者只能等著束手就擒。想偷這樣的車子，太難了。

遠(yuǎn)程車門應(yīng)急開啟

該功能可以幫助那些車輛自動(dòng)落鎖后發(fā)現(xiàn)鑰匙被遺忘在車內(nèi)的車主，車主通過手機(jī)撥打指揮中心的電話，提供車輛PIN碼后即可將車輛解鎖，打開車門。在北美這一項(xiàng)功能很受歡迎，在國內(nèi)相信常常忘記鑰匙的車主也不在少數(shù)，這項(xiàng)功能還是非常實(shí)用的。

遠(yuǎn)程尋車

在碩大的停車場里找不到自己的愛車？打電話給On Star，在提供車輛PIN碼后指揮中心會(huì)發(fā)出鳴笛閃爍燈光的指令，幫助你找到你的愛車。

道路援助

當(dāng)車輛發(fā)生故障或汽油用光時(shí)，即使你的愛車已超出了質(zhì)保期，依然能夠享受On Star提供的道路援助，每月有2.8萬用戶使用這一服務(wù)。

全音控免提電話

On Star擁有“HANDS FREE CALLING”免提電話功能，前面已經(jīng)說過，On Star的服務(wù)是基于CDMA網(wǎng)絡(luò)的，其車載終端會(huì)同時(shí)捆綁一個(gè)CDMA的電話號碼。在駕駛時(shí)，按下通話按鈕，使用語音指令通過On Star撥打和接聽電話，On Star的車外天線有5倍于普通手機(jī)的發(fā)射功率，可以實(shí)現(xiàn)更大的信號傳輸距離，保證通話的穩(wěn)定性和通話質(zhì)量，撥號時(shí)，駕駛者的視線并不需要離開路面，雙手也不需離開方向盤，在實(shí)現(xiàn)溝通的同時(shí)保證了行車安全。

全程音控導(dǎo)航服務(wù)

On Star的導(dǎo)航與傳統(tǒng)意義上的GPS導(dǎo)航系統(tǒng)有所不同，它并不要求必須在車內(nèi)安裝GPS顯示屏、也不要求必須在車內(nèi)安裝用于存儲(chǔ)地圖的存儲(chǔ)器和用于計(jì)算路線的計(jì)算機(jī)。你只需要連通On Star，告訴應(yīng)答顧問你所要去的地址，便能夠得到全程的語音提示，在CD或行車電腦的信息顯示屏上會(huì)提示將要轉(zhuǎn)彎的路口，即使走錯(cuò)路線，該系統(tǒng)也會(huì)及時(shí)計(jì)算新的路線，保證方便和快捷。而對于原車擁有屏幕導(dǎo)航系統(tǒng)的車輛來說，這一切會(huì)變得更加簡單。