1、被保險人的公眾性
我國的機動車輛保險的被保險人曾經(jīng)是以單位、企業(yè)為主，但是，隨著個人擁有車輛數(shù)量的增加，被保險人為私家車主的比例將逐步增加。這些被保險人的特點是對保險、交通事故處理、車輛修理等知之甚少。在發(fā)生保險事故要求賠付時，他們經(jīng)常與保險公司理賠人員對保險責任的認定、賠付金額等方面發(fā)生爭執(zhí)。
2、損失率高且損失幅度較小
機動車輛保險的另一個特征是保險事故損失金額不大，事故發(fā)生頻率高。盡管事故損失金額不大，但是認真理賠仍然體現(xiàn)保險公司對被保險人的服務品質。事故發(fā)生的高頻率使保險公司的理賠工作花費大量精力和費用。
3、標的流動性大
機動車輛易于移動，具有相當大的流動性。車輛發(fā)生事故的地點和時間的不確定，要求保險公司必須擁有一個運作良好的服務體系支持理賠服務，這個服務體系包括一個全天候的報案受理機制和龐大而高效的檢驗網(wǎng)絡。
4、受制于修理廠
對于部分損壞的機動車輛可以采用修理的辦法賠付，修理廠的修理價格、工期和質量均將直接影響機動車輛保險的服務質量。一旦對車輛修理質量或者工期、價格等產(chǎn)生不滿，客戶會將保險公司和修理廠一并指責。
5、道德風險普遍
機動車輛保險中，被保險人較易發(fā)生道德風險。機動車輛保險具有標的流動性強、保險信息不對稱等特點，以及機動車輛保險條款不完善，相關的法律環(huán)境不健全及機動車輛保險經(jīng)營管理存在的一些問題和漏洞，都可能會給不法之徒可乘之機。
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