汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月17日?qǐng)?bào)道——9月14日，沙特阿拉伯飛出10架無(wú)人機(jī)轟炸了位于該國(guó)Abqaiq的全球最大的原油加工設(shè)施，以及該國(guó)第二大油田Khurais油田。在宣稱對(duì)14日無(wú)人機(jī)襲擊沙特國(guó)家石油公司(阿美石油公司)兩處設(shè)施負(fù)責(zé)之后，也門胡塞武裝16日威脅稱，隨時(shí)可能對(duì)阿美石油公司進(jìn)行下一輪襲擊。美國(guó)仍堅(jiān)持將矛頭指向伊朗。伊朗則再次駁斥，稱這是美國(guó)的欺騙手段。曾在美國(guó)軍方背景的國(guó)家戰(zhàn)爭(zhēng)學(xué)院擔(dān)任過(guò)系主任的Randy Larsen教授隨即評(píng)論認(rèn)為：“這一事件的重要性，可能堪比（當(dāng)年日本人偷襲的）珍珠港事件。”14日的襲擊并不是世界最大原油凈化廠——沙特布蓋格石油加工廠第一次遇襲。2006年，恐怖分子曾試圖用裝有爆炸物的車輛襲擊布蓋格，沒(méi)有成功，但油價(jià)每桶仍因此上漲超過(guò)2美元。沙特阿拉伯王子、能源大臣阿卜杜勒-阿齊茲?本?薩勒曼確認(rèn)，石油設(shè)施遇襲“摧毀”沙特大約一半的原油日產(chǎn)量，政府將動(dòng)用原油儲(chǔ)備填補(bǔ)缺口。短期內(nèi)，沙特將采用消耗庫(kù)存的方式來(lái)保證供給。如果沙特采用5000至6000萬(wàn)桶原油庫(kù)存維持供給，則在570萬(wàn)桶/天產(chǎn)量不恢復(fù)的情況下，也能夠維持15至20天的原油正常出口不受影響。而如果供給恢復(fù)時(shí)間延長(zhǎng)，國(guó)際能源署以及美國(guó)會(huì)盡早釋放戰(zhàn)略儲(chǔ)備來(lái)維持短期的供需平衡。這意味著每天將影響沙特近570萬(wàn)桶原油產(chǎn)量，約占世界每天石油產(chǎn)量的5%。短期內(nèi)這么多的原油產(chǎn)能遭遇中斷較為罕見(jiàn)。是沙特王國(guó)有史以來(lái)最嚴(yán)重的一次石油斷供。須知，沙特占有全球10%原油國(guó)家的油田、管道和港口系統(tǒng)。這一突發(fā)事件還導(dǎo)致沙特乙烷和液化天然氣供應(yīng)量減少了約50%。受此影響，9月16日開(kāi)盤，國(guó)際原油期貨價(jià)格強(qiáng)勢(shì)上揚(yáng)，WTI上漲約15%至63.34美元/桶；布倫特上漲約19%至71.95美元/桶，WTI和布倫特的開(kāi)盤漲幅均創(chuàng)1991年以來(lái)最大單日日內(nèi)漲幅。美國(guó)《華爾街日?qǐng)?bào)》報(bào)道說(shuō)，由于全球經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇放緩，近期國(guó)際油價(jià)持續(xù)走低，沙特石油因襲擊而減產(chǎn)給市場(chǎng)造成劇烈沖擊，甚至引起一定程度的恐慌情緒。除油價(jià)外，貴金屬、大宗商品及石油公司股價(jià)也全面上漲。分析機(jī)構(gòu)稱，如果沙特減產(chǎn)限制在一周內(nèi)，則油價(jià)可能上漲約10%，如果超過(guò)6周時(shí)間，布倫特原油價(jià)格將站上75美元乃至80美元，如果持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)，則國(guó)際石油供需關(guān)系將進(jìn)一步扭曲。來(lái)自原油石油價(jià)格網(wǎng)的最新油價(jià)2019年9月17日上午11時(shí)?成品油可能漲價(jià)今年至今，圍繞國(guó)際油價(jià)變動(dòng)，中國(guó)國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格已經(jīng)18次調(diào)整，上漲次數(shù)略多于下調(diào)次數(shù)，其中汽油價(jià)格累計(jì)上漲240元/噸，柴油價(jià)格累計(jì)上漲245元/噸。本周三，新一輪汽柴油調(diào)價(jià)窗口將再度開(kāi)啟。隆眾資訊油品分析師李彥認(rèn)為，中國(guó)成品油價(jià)格將受到沙特突發(fā)事件的影響。他提到，中國(guó)發(fā)改委公布的成品油價(jià)格計(jì)算公式中包含的國(guó)際油價(jià)目前已經(jīng)出現(xiàn)明顯上漲?！半m然今天國(guó)際油價(jià)上漲的比較明顯，但是不排除有市場(chǎng)炒作成分，這樣的漲勢(shì)不會(huì)持續(xù)，因此，對(duì)終端成品油的價(jià)格也不會(huì)帶來(lái)太大影響?！崩顝┮脖硎?，中國(guó)一直非常重視石油戰(zhàn)略儲(chǔ)備，其儲(chǔ)備量也在逐步提升?！皣?guó)際上有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家的石油儲(chǔ)備是否夠用，即能夠滿足90天的需求，就是比較成熟的石油儲(chǔ)備量。中國(guó)已經(jīng)非常接近這個(gè)目標(biāo)。”李彥說(shuō)，中國(guó)目前的石油儲(chǔ)備足以應(yīng)付類似沙特突發(fā)事件所帶來(lái)的負(fù)面影響。 標(biāo)簽搜索： 油價(jià) 沙特油田 遇襲 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月16日?qǐng)?bào)道——北汽越野F40魔方版將于2019年9月16日正式上市，預(yù)計(jì)售價(jià)13-15萬(wàn)元。在北汽越野的產(chǎn)品線中，BJ40、BJ80等系列產(chǎn)品彰顯了企業(yè)在越野鄰域的專攻。?北京越野依舊保持著硬派的格調(diào)，但產(chǎn)品線卻擴(kuò)展到皮卡的鄰域。新車作為BJ40的皮卡版本車型，整體外觀延續(xù)了BJ40的設(shè)計(jì)風(fēng)格元素，采用雙門雙座的設(shè)計(jì)，原本BJ40應(yīng)有的后排空間被拓展成了皮卡車型的貨箱，亮點(diǎn)在于新車備胎采用的是后掛式的造型，給日常的使用能夠帶來(lái)便利性，拆卸也較為方便，還能彰顯北汽品牌的硬朗格調(diào)。??說(shuō)到越野，底盤當(dāng)然不能錯(cuò)過(guò)，F(xiàn)40采用的是前雙橫臂/螺旋彈簧獨(dú)立懸架，后五連桿/螺旋彈簧非獨(dú)立懸架。車身尺寸為4350*1843*1834mm，貨箱尺寸為1050*1050*480mm，軸距為2450mm，輪胎規(guī)格為245/65R17，總質(zhì)量為2315kg，額定載質(zhì)量為300kg。?動(dòng)力方面，新車搭載了2.3T渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率184kW，峰值扭矩350N·m，匹配5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱，配備分時(shí)四驅(qū)功能。??車輛內(nèi)部同樣保持硬派越野風(fēng)，線條感明顯，中控大面積的黑色塑料材質(zhì)面板，使他與豪華和舒適劃了分界線，在地臺(tái)部分可以看到該車配備了車身穩(wěn)定系統(tǒng)和陡坡緩降等配置，分動(dòng)箱也采用了手動(dòng)撥桿的形式，很有機(jī)械感。?我們看到北京越野的產(chǎn)品線，所有車型都是硬派的風(fēng)格，表明了品牌的方向。北京（BJ）越野車系列產(chǎn)品享譽(yù)多年，已成為北汽集團(tuán)自主品牌的“殺手锏”。18年北京BJ20、北京BJ40以及北京BJ80三大系列車型，三箭齊發(fā)，滿足不同消費(fèi)者需求，今年F40的誕生能否贏得消費(fèi)者的青睞，讓我們拭目以待。 標(biāo)簽搜索： 正式上市 北汽 F40 魔方版 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月16日?qǐng)?bào)道——據(jù)外媒報(bào)道，梅賽德斯-奔馳將推出其最小、最實(shí)惠版的A級(jí)和B級(jí)插電式混合動(dòng)力汽車，主要針對(duì)歐洲市場(chǎng)。計(jì)劃擴(kuò)大插電式混合動(dòng)力車型陣容，盡管該車型不在美國(guó)銷售，但其動(dòng)力系統(tǒng)或?qū)⒂糜诿腊孳囆汀Ｏ聢D為奔馳A級(jí)/B級(jí)插電式混動(dòng)版官方圖片。奔馳A級(jí)插電混動(dòng)共有兩個(gè)版本，其中A250e為兩廂版本。起始售價(jià)36937.55歐元（約合人民幣28.9萬(wàn)元），A 250 e Sal為三廂版本，起始售價(jià)為37300.55歐元（約合人民幣29.2萬(wàn)元），而奔馳B級(jí)插電混動(dòng)版只有B 250 e一個(gè)版本，起始售價(jià)為37663.50歐元（約合人民幣29.5萬(wàn)元）。整體車身外觀與燃油版本車型基本一致，前臉還是奔馳一貫的大尺寸logo，值得一提的是前輪翼子板處多了一個(gè)“EQ POWER”的標(biāo)志，市面上很多混動(dòng)版車型都會(huì)有的標(biāo)記。輪轂采用的是五角星設(shè)計(jì)。?至于車尾部分，除了底部的排氣孔設(shè)計(jì)以及尾標(biāo)的不同之外，其余部分基本還跟然后版本的車型沒(méi)差別。動(dòng)力方面，A 250 e采用四缸1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)，與之匹配的是8速雙離合變速箱。此外，新車還搭載了峰值功率為75kW（102Ps）的電機(jī)，使其系統(tǒng)綜合最大輸出功率達(dá)到160kW（218Ps），最大扭矩達(dá)到450N·m。值得一提的是，該電機(jī)集成于變速箱內(nèi)，降低車身重量的同時(shí)，提高了傳動(dòng)效率。其中，三廂版車型的0-100km/h加速成績(jī)可達(dá)6.6秒，配合15.6kWh的電池容量，其在純電狀態(tài)下的NEDC續(xù)航里程為75-77km。?奔馳B 250 e的外觀同樣與燃油版本車型設(shè)計(jì)高度一致。中網(wǎng)設(shè)計(jì)有兩條橫向鍍絡(luò)飾條，全LED大燈組造型并沒(méi)有采用全新A級(jí)/CLS級(jí)上的三角形設(shè)計(jì)，而是與新GLE等車型類似的圓潤(rùn)造型，顯得較為精致。動(dòng)力方面，奔馳B 250 e同樣采用四缸1.3L排量的發(fā)動(dòng)機(jī)、8速雙離合變速箱、峰值功率為75kW（102Ps）的電機(jī)，電池容量15.6kWh。其0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?.8s，NEDC綜合續(xù)航里程能夠達(dá)到70-77km。A級(jí)提供兩廂以及三廂版的選擇，B級(jí)只提供一種版本的車型。這三種車型的NEDC純電續(xù)航里程均可達(dá)到70km以上。根據(jù)規(guī)劃，2020年前，奔馳將提供超過(guò)20款EQ POWER車型。? 標(biāo)簽搜索： 發(fā)布 奔馳 官方 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月16日?qǐng)?bào)道——或許在不久的將來(lái)，電動(dòng)驅(qū)動(dòng)將會(huì)取代所有的內(nèi)燃機(jī)，從保時(shí)捷官方獲悉，taycan車型將于9月9日在保時(shí)捷祖文豪森工廠正式投入生產(chǎn)。保時(shí)捷旗下首款寸電動(dòng)跑車taycan已在福州亮相。官方公布了兩款配置的車型在中國(guó)市場(chǎng)的售價(jià)。Taycan Turbo含增值稅建議零售價(jià)為149.80萬(wàn)元，Tayan Turbo S含增值稅建議零售價(jià)為179.80萬(wàn)元。保時(shí)捷taycan定位為四門轎跑車，設(shè)計(jì)傳承了保時(shí)捷Misson E概念車。前臉與以往的保時(shí)捷車型設(shè)計(jì)不太一樣，也是特別之處，Taycan的車尾采用了嵌入貫穿式燈帶的玻璃質(zhì)感“Porsche”標(biāo)志。全新Taycan的風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.22，空氣動(dòng)力學(xué)性能十分出色，顯著降低了能耗，續(xù)航里程也進(jìn)一步增加。獨(dú)立儀表盤沒(méi)有任何遮擋，但依舊可以在強(qiáng)光和夜晚使用，還能切換成超簡(jiǎn)潔模式。空調(diào)出風(fēng)口沒(méi)有任何調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，用觸摸中控來(lái)調(diào)節(jié)。保時(shí)捷Taycan完全不使用真皮的內(nèi)飾。而是采用創(chuàng)新的回收材料制成的座椅內(nèi)飾。動(dòng)力方面，保時(shí)捷Taycan Turbo S和Taycan Turbo的前后橋分別配備一臺(tái)永磁同步電機(jī)。結(jié)合起步控制功能，旗艦車型Taycan Turbo S可輸出高達(dá)560kW（761Ps）的超增壓功率，Taycan Turbo可達(dá)到500kW（680Ps）的最大功率。Taycan Turbo S從0-100km/h加速僅需2.8秒，Taycan Turbo則為3.2秒。兩款新車均為四輪驅(qū)動(dòng)，最高車速達(dá)260km/h。電池方面車輛采用93kWh的方形鋰電池組，NEDC工況續(xù)航里程超過(guò)465km。Taycan是第一款系統(tǒng)電壓達(dá)到800V的量產(chǎn)車型，在使用高功率充電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行直流充電時(shí)，支持高達(dá)270kW的充電功率。Taycan可實(shí)現(xiàn)5分多鐘可補(bǔ)充100km續(xù)航里程所需電量。在理想充電條件下，Taycan從電量5%充至80%僅需22.5分鐘。保時(shí)捷Taycan斯圖加祖文豪森工廠。保時(shí)捷投資超過(guò)10億歐元，新建一座工廠，整合到現(xiàn)有的工廠中，同時(shí)全力生產(chǎn)。每逢出現(xiàn)新電動(dòng)車，就會(huì)有很多人將其與特斯拉對(duì)比，但實(shí)際上保時(shí)捷Taycan與目前特斯拉在售車型還是有很大區(qū)別，甚至說(shuō)兩者的品牌理念也有著天壤之別。特斯拉所要推崇的是以前汽車上從未有過(guò)的駕駛方式，而保時(shí)捷很坦然，自動(dòng)駕駛不會(huì)是Taycan的重點(diǎn)，因?yàn)樗潜r(shí)捷駕駛樂(lè)趣的延續(xù)，是建立一個(gè)電動(dòng)車的駕控基準(zhǔn)。 標(biāo)簽搜索： 電動(dòng) 保時(shí)捷 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月16日?qǐng)?bào)道——下一代M3/M4現(xiàn)在能確定的只是會(huì)搭載寶馬新型的S58發(fā)動(dòng)機(jī)和M xDrive四驅(qū)系統(tǒng)，包括外觀、內(nèi)飾、具體動(dòng)力參數(shù)在內(nèi)都還未能得到準(zhǔn)確可靠的消息，看來(lái)寶馬在新一代M家族操控標(biāo)桿上花費(fèi)了比以往更多的時(shí)間和精力。根據(jù)之前曝光諜照來(lái)看，寶馬G80/G82都會(huì)采用類似于旗艦M8那樣的全新儀表盤，也可能會(huì)和M8一樣配備了新的單一Setup按鍵和M Mode按鍵，用來(lái)設(shè)置發(fā)動(dòng)機(jī)、懸架、轉(zhuǎn)向、xDrive系統(tǒng)以及制動(dòng)系統(tǒng)等等。?? 而據(jù)寶馬內(nèi)部知情人士ynguldyn爆料，寶馬G80 M3的車漆顏色會(huì)有：Alpine White、Black Sapphire、Dravit Grey、Portimao Blue、Tanzanite Blue、Isle of Man Green、Sao Paolo Yellow、Toronto Red等，內(nèi)飾顏色則有：純黑色、橙/黑色、藍(lán)/黑色等搭配，或全部采用merino高檔皮革制成。M專用運(yùn)動(dòng)型座椅將是標(biāo)配，可選全新的桶式座椅，頸部、腰部及腿部邊緣都有鏤空的設(shè)計(jì)，更加符合輕量化理念。此外內(nèi)飾還會(huì)有更多碳纖維裝飾和個(gè)性化升級(jí)。 標(biāo)簽搜索： 曝光 寶馬 新一代 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月16日?qǐng)?bào)道——威馬汽車科技集團(tuán)有限公司（威馬汽車）進(jìn)行了大股東變更，原大股東威馬智慧出行科技（上海）有限公司（“威馬智慧出行科技“）從股東中退出，新增股東為蘇州威馬智慧出行科技有限公司。信息顯示，蘇州威馬智慧出行科技有限公司于今年8月30日成立，法定代表人為周晨，經(jīng)營(yíng)范圍為智慧出行科技、新能源智能汽車領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)研發(fā)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；汽車零部件的銷售；貨物及技術(shù)的進(jìn)出口業(yè)務(wù)。蘇州威馬智慧出行的大股東為威馬智慧出行科技，持股比例為100%，這即意味著威馬汽車的大股東仍為威馬智慧出行科技。值得一提的是，吉利起訴威馬侵害商業(yè)秘密糾紛一案將在上海高院進(jìn)行審理。據(jù)悉，吉利起訴威馬侵害商業(yè)秘密糾紛一案在2018年已經(jīng)提交，訴訟標(biāo)的額達(dá)21億元，這或?qū)⑹菄?guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛索賠金額最高的訴訟案件。不過(guò)，由于涉及商業(yè)機(jī)密，此次庭審將不會(huì)對(duì)外公開(kāi)。此案原告方吉利方面似乎是“志在必得”。開(kāi)庭前夕，一位不愿具名的吉利內(nèi)部人士對(duì)有關(guān)媒體表示，吉利21億元賠償標(biāo)的的提出是有依據(jù)的。據(jù)稱，這個(gè)依據(jù)就是，曾任吉利集團(tuán)副總裁、吉利成都制造基地總經(jīng)理的侯姓高管，在2018年離職時(shí)帶走了吉利SUV車型GX7的全部資料。這名侯姓高管和其團(tuán)隊(duì)核心成員隨后加入了威馬汽車，并在此基礎(chǔ)上研發(fā)出了威馬首款車型EX5。而早在2017年前后，吉利便收到有關(guān)部門關(guān)于注重信息安全的通知，隨后吉利在進(jìn)行內(nèi)部檢查中發(fā)現(xiàn)，有部分核心管理層在離職后工作電腦并沒(méi)有上交。在進(jìn)一步檢查后發(fā)現(xiàn)，有高管在離職前就已經(jīng)開(kāi)始為威馬服務(wù)。同時(shí)，追隨這部分高管“跳槽”到威馬的，還包括一批前吉利的核心研發(fā)和工程技術(shù)人員。綜合最新媒體報(bào)道和乘聯(lián)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)，2019年8月全國(guó)新能源乘用車銷售6.46萬(wàn)輛，同比下滑23.4%。在造車新勢(shì)力方面，蔚來(lái)汽車8月銷售2796輛；小鵬汽車8月僅售出306輛；云度汽車銷售400輛；合眾汽車802輛；新特汽車銷售321輛；威馬汽車銷售847輛；從環(huán)比來(lái)看，除蔚來(lái)汽車外，小鵬汽車、云度汽車、合眾汽車、新特汽車、威馬汽車銷量均出現(xiàn)環(huán)比下降。 標(biāo)簽搜索： 汽車 威馬 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月16日?qǐng)?bào)道——安鐵成將調(diào)離東風(fēng) 走馬上任中汽中心總經(jīng)理 官方回應(yīng)：明后天或官宣安鐵成，1963年6月出生，吉林四平人，1984年7月吉林工學(xué)院畢業(yè)后進(jìn)入一汽，歷任一汽車身廠技術(shù)員、一汽集團(tuán)規(guī)劃部部長(zhǎng)、一汽-大眾汽車有限公司總經(jīng)理，一汽轎車股份有限公司總經(jīng)理，2017年3月，升任東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理。作為在汽車行業(yè)工作超過(guò)35年的老資格汽車人，安鐵成無(wú)論在合資還是自主事業(yè)上都作出了重要貢獻(xiàn)。9月16日，有媒體報(bào)道稱，現(xiàn)任東風(fēng)汽車（600006）集團(tuán)有限公司黨委常委、副總經(jīng)理兼東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司副總裁安鐵成將從武漢前往天津，出任中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司總經(jīng)理。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司（China Automotive Technology & Research Center Co. Ltd），簡(jiǎn)稱中汽中心（CATARC）。它的前身是是1985年根據(jù)國(guó)家對(duì)汽車行業(yè)管理需要經(jīng)國(guó)家科委批準(zhǔn)成立的科研院所——中國(guó)汽車技術(shù)研究中心，2018年改制更名為中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司，隸屬國(guó)資委。“目前還沒(méi)有官宣，大概在明后天，國(guó)資委或?qū)⑴c安鐵成談話，屆時(shí)可能會(huì)官宣調(diào)任消息?！睎|風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者，調(diào)任原因及接任者目前還不清楚。2018年12月14日，神龍總經(jīng)理蘇維彬被調(diào)離。他成為第一個(gè)為神龍業(yè)績(jī)猛跌而付出代價(jià)的高管。時(shí)至今日，安鐵成職務(wù)生變，正式終結(jié)了安鐵成與蘇維彬體制。正是在他們主政下，神龍?jiān)诮?jīng)過(guò)近30年的發(fā)展后，再次回到了事業(yè)原點(diǎn)。神龍安鐵成與蘇維彬體制的形成，與東風(fēng)公司人事調(diào)整的大局緊密相關(guān)2015年5月6日，竺延風(fēng)從吉林南下，出任東風(fēng)公司黨委書記兼董事長(zhǎng)。自此開(kāi)始，東風(fēng)、一汽、兵裝（長(zhǎng)安）之間的高管開(kāi)始新一輪的調(diào)換。2016年7月11日，李紹燭升任東風(fēng)公司總經(jīng)理，該職位一度空缺半年以上。處于反腐高壓與政治表態(tài)深水區(qū)中的東風(fēng)公司，逐漸形成了竺延風(fēng)與李紹燭的領(lǐng)導(dǎo)體制。竺延風(fēng)在調(diào)任東風(fēng)之初，與東風(fēng)核心領(lǐng)導(dǎo)層有言在先。他到東風(fēng)后，不會(huì)重做一套，避免一任班子一套路子的做法，要傳承東風(fēng)的優(yōu)點(diǎn)。但新領(lǐng)導(dǎo)體制形成的過(guò)程中及其之后，則是另一番模樣。?不過(guò)，一系列調(diào)整未能緩解神龍汽車急轉(zhuǎn)直下的市場(chǎng)表現(xiàn)，標(biāo)致和雪鐵龍兩大品牌銷量持續(xù)大幅下降。如今，安鐵成調(diào)離東風(fēng)集團(tuán)，意味著神龍汽車也將換帥，或?qū)⑦M(jìn)入新一輪高管人事調(diào)整。神龍汽車能否在新管理團(tuán)隊(duì)的帶領(lǐng)下重回賽道，業(yè)界將拭目以待。 標(biāo)簽搜索： 汽車 神龍 東風(fēng) 人事動(dòng)蕩 動(dòng)蕩 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）09月16日?qǐng)?bào)道——9月16日舉辦的2019世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)，上海市嘉定區(qū)將聯(lián)合上汽集團(tuán)，中國(guó)移動(dòng)，華為等，共同啟動(dòng)5GAA全球首個(gè)智慧交通示范項(xiàng)目。5G智慧示范交通項(xiàng)目啟動(dòng)后，上海嘉定將通過(guò)該項(xiàng)目與上汽集團(tuán)、中國(guó)移動(dòng)、華為、上海國(guó)際汽車城5GAA的會(huì)員單位探索智慧出行生態(tài)鏈，推進(jìn)5G車互聯(lián)網(wǎng)示范應(yīng)用和推廣，打造未來(lái)智慧交通樣板工程。四方將通力合作，在上海國(guó)際汽車城“5G智慧交通示范區(qū)”內(nèi)，率先試點(diǎn)基于人-車-路協(xié)同的5G智能駕駛及智慧出行服務(wù)，打造高效、智能、安全、貼心的一站式出行體驗(yàn)。5GAA也就是5G汽車通信技術(shù)聯(lián)盟，是跨國(guó)界、跨行業(yè)、跨領(lǐng)域的具有權(quán)威影響力的產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟組織，致力于探索5G在車聯(lián)網(wǎng)通信解決方案中的全面合作，目前涵蓋了全球主要整車企業(yè)、電信運(yùn)營(yíng)商、通信設(shè)備商。在大會(huì)上，上汽集團(tuán)副總裁、總工程師祖似杰表示，上汽呼吁建立廣泛的高水平的智能網(wǎng)聯(lián)汽車交流合作平臺(tái)，溝通分享基礎(chǔ)性的技術(shù)成果和產(chǎn)品經(jīng)驗(yàn)，研討相關(guān)政策法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，共同構(gòu)建智能網(wǎng)聯(lián)汽車開(kāi)放式創(chuàng)新的公共平臺(tái)和生態(tài)體系。針對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全難題，上汽也正在和國(guó)際國(guó)內(nèi)的合作伙伴一起，共同探討智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)安全策略，共同撐起汽車網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的防護(hù)傘。在大會(huì)上，上汽集團(tuán)被授予國(guó)內(nèi)首批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用牌照，將率先在上海城市道路中開(kāi)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的商業(yè)化運(yùn)行。同時(shí)，上汽集團(tuán)在大會(huì)現(xiàn)場(chǎng)展示了自主開(kāi)發(fā)的第三代智能駕駛汽車，目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)城區(qū)工況下的L4級(jí)高度自動(dòng)駕駛功能?；谧灾鏖_(kāi)發(fā)的深度學(xué)習(xí)算法，智能駕駛汽車集成機(jī)器視覺(jué)感知功能，并在毫米波雷達(dá)、激光雷達(dá)輔助下，自主研發(fā)的眾包高精度智駕地圖和感知融合定位的配合下，實(shí)現(xiàn)城區(qū)工況下360度感知、規(guī)劃與決策。它還搭載了上汽自主開(kāi)發(fā)的智能駕駛決策域控制器i-ECU，集成AI增強(qiáng)感知、路徑規(guī)劃、決策控制、軌跡跟蹤等核心算法，打造L4級(jí)智能駕駛汽車產(chǎn)業(yè)化落地的車規(guī)級(jí)、高性能、低成本實(shí)時(shí)計(jì)算平臺(tái)。?? 標(biāo)簽搜索： 全球 華為 歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
近日，中興汽車“致敬70年感恩有你“——尋找”中興之最“第三季活動(dòng)日前落下帷幕。此次活動(dòng)受到廣大中興汽車用戶熱捧，經(jīng)過(guò)全國(guó)數(shù)千名車主激烈角逐，最終，來(lái)自福建的鐘顥和來(lái)自河北的石俊鵬，憑借服役時(shí)間最長(zhǎng)的皮卡、SUV車型脫穎而出，獲得“中興之最代言人”稱號(hào)。 今年正值中興汽車70周年慶，作為中國(guó)第一輛皮卡及SUV誕生地，中興70年砥礪奮進(jìn)、錘煉成長(zhǎng)，不僅見(jiàn)證了中國(guó)汽車...
“48V 輕混系統(tǒng)將在中國(guó)迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)，并最終站到市場(chǎng) "C 位 " 上。這是全球信息提供商 IHS Markit 最新發(fā)布的數(shù)據(jù)成果。數(shù)據(jù)顯示，48V 輕混將在中國(guó)迎來(lái)高速發(fā)展期，并在 2020 年至 2025 年的五年時(shí)間里，實(shí)現(xiàn)年均增長(zhǎng)率 85%，年銷售量從 49 萬(wàn)臺(tái)增長(zhǎng)到 1050 萬(wàn)臺(tái)。其中，2023 年市場(chǎng)增速最快，較上一年同比增長(zhǎng) 129%，此后，市場(chǎng)增速趨穩(wěn)?！? 眾...
伴隨解禁政策的不斷公布，我國(guó)的皮卡也迎來(lái)“大躍進(jìn)”時(shí)代，銷量勢(shì)如破竹，成為汽車市場(chǎng)殺出來(lái)的一匹“黑馬”。相應(yīng)的，馬路上的皮卡越來(lái)越常見(jiàn)，尤其是周末或者小長(zhǎng)假的時(shí)候，人們乘車或去郊外聚餐，或是開(kāi)啟驚心動(dòng)魄的越野之旅。因此，實(shí)用性強(qiáng)、舒適性好、性能強(qiáng)勁的皮卡逐漸成為消費(fèi)者的新寵。而長(zhǎng)安凱程F70就是一款集實(shí)用、舒適、性能強(qiáng)勁于一身的“肌肉”皮卡，自6月重慶車展全球首秀，以 “破局者”的態(tài)勢(shì)震撼整個(gè)皮卡...
拉薩,2019年 8月12日 – 搭載國(guó)六動(dòng)力的康明斯巡展車隊(duì)跋涉昆侖山、五道梁、穿越可可西里無(wú)人區(qū),在翻越海拔5231米的唐古拉山口后,平安停靠在雪域圣地拉薩。該車隊(duì)由搭載康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)的三輛重卡和兩輛輕卡組成,將歷時(shí)近半年巡展全國(guó)15座城市,與合作伙伴和客戶共同慶祝康明斯百年華誕。此行拉薩,車隊(duì)已橫跨中國(guó)版圖,于北京、武漢、襄陽(yáng)、西安、包頭、烏蘭察布、蘭州、格爾木等沿途各站開(kāi)展多項(xiàng)活動(dòng),將康明斯...
隨著5G時(shí)代的到來(lái),無(wú)人駕駛、VR技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用加速普及,新物種、新科技正在逐漸滲透并改變我們的生活。放眼SUV市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)加劇并日趨飽和,難免陷入同質(zhì)化競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)此,一些車企開(kāi)始瞄準(zhǔn)SUV細(xì)分市場(chǎng),推出更符合年輕消費(fèi)市場(chǎng)的“新物種”,以此實(shí)現(xiàn)突圍。2019年可謂是中國(guó)品牌轎跑SUV元年,許多國(guó)產(chǎn)品牌紛紛推出了轎跑SUV。作為中國(guó)SUV全球領(lǐng)導(dǎo)者哈弗品牌旗下的首款轎跑SUV,哈弗F7x以引領(lǐng)行業(yè)風(fēng)潮...
說(shuō)到奶茶界的大佬，非喜茶莫屬，幾年前有幾人能想到一個(gè)奶茶店竟然會(huì)上市？近期，又傳出喜茶即將close一輪新融資，并吸引了騰訊、紅杉領(lǐng)投，估值高達(dá)90億人民幣，如果這一輪融資順利完成，喜茶將名副其實(shí)的成為目前上市面估值最高的茶飲品牌。其實(shí)，各行各業(yè)皆有創(chuàng)造神話的強(qiáng)者，喜茶創(chuàng)造了茶飲品牌的神話，而汽車圈，哈弗H6則以累計(jì)74個(gè)月的銷冠佳績(jī)撰寫車市傳奇。 銷量登頂 這瘋狂輸出誰(shuí)人能擋近期，車市的7月銷量...
最近電影《速度與激情：特別行動(dòng)》將于8月23日在國(guó)內(nèi)上映，作為躋身世界一線的電影IP，在很多影迷心中占據(jù)舉足輕重的地位。但是!《速度與激情》系列的核心人物范迪塞爾遺憾缺席，令不少影迷失望不已?！ 〔贿^(guò)不要緊，就在今天，一支由范迪塞爾參演的《國(guó)際范行動(dòng)》視頻H5突然現(xiàn)身朋友圈，引發(fā)了廣大影迷的驚呼，更是賺足了網(wǎng)友們的眼球。在這個(gè)H5中，范迪塞爾“國(guó)際范行動(dòng)”TVC搶先上映，讓粉絲們過(guò)足了電影癮：原來(lái)...
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