請(qǐng)問隨著車子的晃動(dòng)一進(jìn)進(jìn)一出出怎么回事汽車開起來(lái)左右搖擺是怎么回事正常嗎怎么理解？各位車友知道隨著車子的晃動(dòng)一進(jìn)進(jìn)一出出怎么回事汽車開起來(lái)左右搖擺是怎么回事正常嗎的相關(guān)知識(shí)嗎？
提問者: 樊怡 | 2022-09-04 53857
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汽車開起來(lái)左右搖擺是怎么回事?
首先，如果是新胎，做動(dòng)平衡后再晃動(dòng)，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動(dòng)平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因?yàn)檩喬?dòng)平衡是通過鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動(dòng)平衡也解決不了問題。正常情況下，輪胎動(dòng)平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動(dòng)平衡后一般情況不會(huì)發(fā)生這樣問題。其次，四輪定位不準(zhǔn)。這個(gè)問題在舊車上反應(yīng)比較多。題主描述是晃動(dòng)，而不是抖動(dòng)。如果是抖動(dòng)，必須檢查懸掛系統(tǒng)，橫直拉桿，前輪前束等問題。如果是晃動(dòng)，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。檢查完后，必須做四輪定位。再次，檢查方向機(jī)及助力機(jī)構(gòu)。檢查一下大梁與懸掛連接部位羅絲是否松曠。根據(jù)描述的現(xiàn)象，懸掛問題可能性最大。如果是動(dòng)平衡沒做好，除非你找了一個(gè)非專業(yè)做動(dòng)平衡的小作坊。故障分析要看車輛具體情況，沒看到實(shí)車，只能簡(jiǎn)單分析一下。
汽車行駛過程中出現(xiàn)左右搖晃是怎么回事？
汽車行駛中方向盤左右晃動(dòng)常見的故障有： 1、可能是四個(gè)車輛的動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不對(duì)導(dǎo)致，建議可以檢查下四個(gè)車輪的動(dòng)平衡，如果數(shù)據(jù)不對(duì)可以重新調(diào)整下。 2、可能是四個(gè)車輪的車輪軸承磨損松動(dòng)導(dǎo)致，建議檢查下四個(gè)車輪的軸承。如果有松動(dòng)就建議更換。 3、可能是四個(gè)車輪的輪胎胎面出現(xiàn)了鼓包或者不平整的情況，導(dǎo)致車輛行駛時(shí)出現(xiàn)晃動(dòng)的故障現(xiàn)象。
汽車行駛中左右搖擺怎么回事？
先檢查左右輪胎與輪眉高度，再檢查避震是否漏油，檢查一下輪胎，四輪定位80，動(dòng)平衡每個(gè)輪10。 車身發(fā)生左右搖晃這種現(xiàn)象有個(gè)專業(yè)的名字叫做“起伏轉(zhuǎn)向”，是指車輛行經(jīng)起伏路面時(shí)，車輪 不受方向盤控制自行轉(zhuǎn)向的情況。 擴(kuò)展資料 車輛經(jīng)過不平路面車身左右搖晃原因解析： 1、車輪起伏（上下跳動(dòng)）將使車輪以弧形向上偏轉(zhuǎn)，這種弧形運(yùn)動(dòng)將改變與車輪轉(zhuǎn)向節(jié)相連的拉桿和與車輛相連的拉桿之間的距離（前拉桿與轉(zhuǎn)向器相連，后拉桿與底盤相連）。 2、距離的改變將使車輪內(nèi)傾或外傾，進(jìn)而使車輛轉(zhuǎn)向 。 3、可以設(shè)計(jì)臂的位置和長(zhǎng)度，以便拉桿在車輪偏轉(zhuǎn)時(shí)以相似的弧形移向車輪，從而將起伏轉(zhuǎn)向影響 保持在最低水平。 4、所有部件均與中心點(diǎn)對(duì)齊（虛線），車輪偏轉(zhuǎn)時(shí)臂全都以相似的弧形移動(dòng)（紅線），拉桿和車輪 之間的距離完全保持不變。 5、拉桿調(diào)整不當(dāng)，拉桿的中心點(diǎn)高于懸架臂，臂和拉桿以不同的弧形移動(dòng)（藍(lán)線），拉桿和車輪之 間的距離因偏轉(zhuǎn)而改變，這導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)向。 轉(zhuǎn)向設(shè)置不正確，如果起伏轉(zhuǎn)向設(shè)置不正確，車輛可能出現(xiàn)以下癥狀： 1、車輛行經(jīng)起伏路面時(shí)，將偏離預(yù)定的行駛方向。 2、這可能導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)不穩(wěn)定。 參考資料 百度百科——汽車常見故障
汽車行駛中左右搖擺怎么回事？
汽車行駛中會(huì)左右搖擺，一般都是路面不平整，路面有坑坑洼洼所造成的，不必大驚小怪。
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)間歇性抖動(dòng)的原因是什么？
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)抖動(dòng)的最常見原因就是缺缸。缺缸是指一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)四個(gè)工作缸或六個(gè)工作缸有某些個(gè)缸不工作或工作不良，這樣就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)動(dòng)力輸出不平穩(wěn)，結(jié)果發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸最簡(jiǎn)易診斷方法就是“斷缸法”診斷，具體方法如下：
在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)用扳手一次斷開一個(gè)缸的高壓油管或斷開火花塞，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)明顯不穩(wěn)，更加抖動(dòng)，說明這個(gè)缸是好的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)跟沒斷缸前照舊，說明這個(gè)缸就是不工作的；這就是簡(jiǎn)易的“斷缸法”，簡(jiǎn)單實(shí)用，不過需要操作者一定的維修判斷經(jīng)驗(yàn)，如果有條件，可以用專用的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)檢測(cè)示波儀檢測(cè)。
具體發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因有很多因素。比如點(diǎn)火系統(tǒng)問題，檢查一下火花塞、高壓導(dǎo)線和點(diǎn)火線圈的工作狀況，點(diǎn)火系統(tǒng)工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會(huì)導(dǎo)致這類故障現(xiàn)象。解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過稀，使得啟動(dòng)困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣時(shí)稀時(shí)濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達(dá)是否有積碳應(yīng)該清洗。
發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。汽車抖動(dòng)還與引擎腳老化有關(guān)。引擎腳其實(shí)是發(fā)動(dòng)機(jī)的避震系統(tǒng)，引擎腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的細(xì)微抖動(dòng)，如果引擎腳出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，造成怠速時(shí)發(fā)生抖動(dòng)。
油壓不穩(wěn)。如果已經(jīng)清理過發(fā)動(dòng)機(jī)積碳、洗過節(jié)氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發(fā)現(xiàn)怠速時(shí)車身抖動(dòng)，建議檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正?；蜻M(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不良都會(huì)引發(fā)車身抖動(dòng)。解決辦法：檢查油壓，必要時(shí)更換部件。
車輛抖動(dòng)是什么原因?
造成汽車抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。 怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不良：可能是怠速不穩(wěn)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，怠速轉(zhuǎn)速偏高超過規(guī)定上限值，怠速轉(zhuǎn)速偏低小于規(guī)定下限值，或者怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不柔和。這些現(xiàn)象與噴油器、氧傳感器、空氣流量傳感器、廢氣再循環(huán)閥等器件故障或工作不良有關(guān)，與控制電路、真空管路連接不良等因素有關(guān)。 擴(kuò)展資料： 不能起動(dòng)或起動(dòng)困難： 不能起動(dòng)的現(xiàn)象可能是打開點(diǎn)火開關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)任何起動(dòng)征兆，起動(dòng)機(jī)有響動(dòng)但不能轉(zhuǎn)動(dòng)，起動(dòng)機(jī)能夠轉(zhuǎn)動(dòng)但帶不動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，或者發(fā)動(dòng)機(jī)能被起動(dòng)機(jī)帶動(dòng)但不能起動(dòng)。起動(dòng)困難的現(xiàn)象可能是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn) 這些現(xiàn)象與主噴油器、冷起動(dòng)噴油器、溫控開關(guān)、ECU和控制電路工作不良，蓄電池虧電，點(diǎn)火器或脈沖發(fā)生器損壞，燃油系不供油或供油不正常等因素有關(guān)。對(duì)于自動(dòng)變速汽車，不能起動(dòng)可能是變速器手柄位置不對(duì)。 參考資料來(lái)源：百度百科-汽車常見故障
汽車抖動(dòng)是什么原因？
汽車抖動(dòng)原因分析：
1、冷啟動(dòng)抖動(dòng)
首先從冷啟動(dòng)開始，冷啟動(dòng)車身抖動(dòng)其主要原因是燃料燃燒不充分，造成汽車的動(dòng)力不足。點(diǎn)火能量偏低，啟動(dòng)時(shí)，尤其在燃油和潤(rùn)滑油的溫度較低情況下，需要多轟油來(lái)滿足動(dòng)力。長(zhǎng)此已久，火花塞的極點(diǎn)間隙逐漸變大，導(dǎo)致點(diǎn)火能量下降，燃油霧化不好，從而導(dǎo)致車身發(fā)生抖動(dòng)。另外，點(diǎn)火線圈老化、火花塞的高壓線老化或者漏電，同樣可以導(dǎo)致點(diǎn)火能量降低。
2、避震系統(tǒng)問題
車身抖動(dòng)還與避震系統(tǒng)老化有關(guān)。它主要負(fù)責(zé)過濾掉發(fā)動(dòng)機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)候的抖動(dòng)，如果避震出現(xiàn)問題，這些震動(dòng)就會(huì)直接傳到方向盤、駕駛室內(nèi)，影響駕駛。發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下，打開車內(nèi)電器系統(tǒng)時(shí)也很容易引起抖動(dòng)。發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)因開啟電器而增加負(fù)荷，造成怠速下降，而為彌補(bǔ)怠速滑落造成的抖動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)自動(dòng)將轉(zhuǎn)速提高部分。所以，當(dāng)打開電器系統(tǒng)，特別是空調(diào)，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)常常出現(xiàn)抖動(dòng)。這種抖動(dòng)則很可能是避震老化造成，需要及時(shí)更換。
3、輪胎問題
對(duì)于輪胎，汽車更換新輪胎、新鋼圈時(shí)都要做一次輪胎平衡，否則配重不平均時(shí)方向盤就容易發(fā)生抖動(dòng)的現(xiàn)象。如果發(fā)現(xiàn)輪胎配重不平均時(shí)，需要在鋼圈里側(cè)增加鉛塊，平均兩側(cè)輪胎的配重。不管是一般的鋼圈還是輕量化的鋁圈也好，受到一定的外力時(shí)，都有可能產(chǎn)生變形或破裂。輪圈變形會(huì)導(dǎo)致行車時(shí)的抖動(dòng)、輪圈的配重不均勻也會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)，而輪圈的角度不正確同樣會(huì)造成行車時(shí)的抖動(dòng)。
4、節(jié)氣門問題
對(duì)于汽車抖動(dòng)最常見的原因可能就是節(jié)氣門過臟和噴油嘴積炭過多。車子在行駛一段公里數(shù)后，節(jié)氣門因?yàn)檫^臟會(huì)導(dǎo)致節(jié)氣門關(guān)閉不嚴(yán)或怠電動(dòng)機(jī)卡滯，造成發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過高，而發(fā)動(dòng)機(jī)在此過程中產(chǎn)生的積炭也會(huì)導(dǎo)致車輛抖動(dòng)，特別是在啟動(dòng)車輛時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)比正常情況抖動(dòng)得更厲害一些，甚至有時(shí)還會(huì)出現(xiàn)不能一次啟動(dòng)的現(xiàn)象。因此，當(dāng)車身發(fā)生抖動(dòng)情況時(shí)，首先要檢查節(jié)氣門和噴油嘴。如果發(fā)現(xiàn)節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多，應(yīng)及時(shí)用噴油嘴清洗劑、節(jié)氣門清洗劑等進(jìn)行清洗。
5、油壓不穩(wěn)
發(fā)動(dòng)機(jī)積炭清理過、節(jié)氣門清洗過、油墊也換過如果這些都過完還是發(fā)現(xiàn)車身抖動(dòng)，建議您到維修店檢查燃油供油壓力以及進(jìn)氣壓力傳感器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常后進(jìn)氣壓力傳感器數(shù)值錯(cuò)誤和工作不當(dāng)都會(huì)造成車身抖動(dòng)。
汽車開起來(lái)晃動(dòng)明顯是怎么回事？
首先，如果是新胎，做動(dòng)平衡后再晃動(dòng)，完全可以排除輪胎故障了。如果是舊胎，即使做了動(dòng)平衡，有可能輪胎變形大，磨損程度不一樣造成的。因?yàn)檩喬?dòng)平衡是通過鉛塊調(diào)整重要的，如中間磨損不一致，做了動(dòng)平衡也解決不了問題。正常情況下，輪胎動(dòng)平衡鉛塊可精確至5g，所以說，新胎做動(dòng)平衡后一般情況不會(huì)發(fā)生這樣問題。其次，四輪定位不準(zhǔn)。這個(gè)問題在舊車上反應(yīng)比較多。題主描述是晃動(dòng)，而不是抖動(dòng)。如果是抖動(dòng)，必須檢查懸掛系統(tǒng)，橫直拉桿，前輪前束等問題。如果是晃動(dòng)，必須檢查懸掛，輪胎氣壓，前輪軸承等部位。檢查完后，必須做四輪定位。再次，檢查方向機(jī)及助力機(jī)構(gòu)。檢查一下大梁與懸掛連接部位羅絲是否松曠。根據(jù)描述的現(xiàn)象，懸掛問題可能性最大。如果是動(dòng)平衡沒做好，除非你找了一個(gè)非專業(yè)做動(dòng)平衡的小作坊。故障分析要看車輛具體情況，沒看到實(shí)車，只能簡(jiǎn)單分析一下。
汽車方向盤開起來(lái)會(huì)左右搖擺---怎么解決
一是隨著車速的提高振擺漸強(qiáng)烈，二是在某一較高車速出現(xiàn)振擺，并引起方向盤抖動(dòng)。 可以先架起驅(qū)動(dòng)橋，前輪加塞安全塞塊，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并逐步換入高速擋，使驅(qū)動(dòng)輪達(dá)到終試擺振速度。 若此時(shí)車身和方向盤都出現(xiàn)抖動(dòng)，則為傳動(dòng)系統(tǒng)引起的振擺。因?yàn)榇藭r(shí)前輪前橋處于靜止?fàn)顟B(tài)，若達(dá)到終試振擺速度，汽車不出現(xiàn)抖動(dòng)，則振擺的原因是汽車前橋部分存在故障；檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整；架起前橋試轉(zhuǎn)車輪，檢查車輪動(dòng)平衡情況及輪胎是否變形過大。 必要時(shí)可換良好的車輪進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn)；檢查前軸、車架是否變形，檢查傳動(dòng)軸是否彎曲，有條件時(shí)應(yīng)做傳動(dòng)軸動(dòng)平衡。 擴(kuò)展資料： 車輛經(jīng)過不平路面車身左右搖晃原因解析： 1、車輪起伏（上下跳動(dòng)）將使車輪以弧形向上偏轉(zhuǎn)，這種弧形運(yùn)動(dòng)將改變與車輪轉(zhuǎn)向節(jié)相連的拉桿和與車輛相連的拉桿之間的距離（前拉桿與轉(zhuǎn)向器相連，后拉桿與底盤相連）。 2、距離的改變將使車輪內(nèi)傾或外傾，進(jìn)而使車輛轉(zhuǎn)向 。 3、可以設(shè)計(jì)臂的位置和長(zhǎng)度，以便拉桿在車輪偏轉(zhuǎn)時(shí)以相似的弧形移向車輪，從而將起伏轉(zhuǎn)向影響 保持在最低水平。 4、所有部件均與中心點(diǎn)對(duì)齊（虛線），車輪偏轉(zhuǎn)時(shí)臂全都以相似的弧形移動(dòng)（紅線），拉桿和車輪 之間的距離完全保持不變。 5、拉桿調(diào)整不當(dāng)，拉桿的中心點(diǎn)高于懸架臂，臂和拉桿以不同的弧形移動(dòng)（藍(lán)線），拉桿和車輪之 間的距離因偏轉(zhuǎn)而改變，這導(dǎo)致車輪轉(zhuǎn)向。 轉(zhuǎn)向設(shè)置不正確，如果起伏轉(zhuǎn)向設(shè)置不正確，車輛可能出現(xiàn)以下癥狀： 1、車輛行經(jīng)起伏路面時(shí)，將偏離預(yù)定的行駛方向。 2、這可能導(dǎo)致車輛在高速行駛時(shí)不穩(wěn)定。 參考資料：百度百科-汽車常見故障
回答者: 杜寧文 | 2022-05-11
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 單導(dǎo)向
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 97(730kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: -
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 99(775kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: SUV公路型HT
花紋: 對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 109(1030kg)
速度等級(jí): H(210km/h)
輪胎類型: SUV舒適型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 108(1000kg)
速度等級(jí): V(240km/h)
輪胎類型: 轎車舒適型
花紋: 非對(duì)稱
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
載重指數(shù): 87(545kg)
速度等級(jí): W(270km/h)
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 2780元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2450元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7.0英寸
官方價(jià): 2450元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 凱立德
屏幕分辨率: 1024x600
屏幕大小: 8.0英寸
官方價(jià): 4580元
屏幕材質(zhì): 電容屏
地圖信息: 旅行者
屏幕分辨率: 800x480
屏幕大小: 7寸
官方價(jià): 2800元
屏幕材質(zhì): 電阻屏
地圖信息: 道道通
類型: 自動(dòng)升級(jí)云電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 898元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 暫無(wú)報(bào)價(jià)
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 1299元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: GPS選配產(chǎn)品
外觀: 非車模類型
官方價(jià): 150元
功能: 單流動(dòng)測(cè)速
預(yù)警距離: 否
類型: 普通電子狗
外觀: 車模類型
官方價(jià): 458元
功能: 固定流動(dòng)測(cè)速一體機(jī)
預(yù)警距離: 是
類型: 雙鏡頭行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.7寸
官方價(jià): 558元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 549元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 200萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 后視鏡行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 1980元
拍攝角度: 170度
攝像頭像素: 其他
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 2.0寸
官方價(jià): 749元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
類型: 單行車記錄儀
屏幕尺寸: 其他
官方價(jià): 599元
拍攝角度: 其他
攝像頭像素: 500萬(wàn)
分辨率: 1080P
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