近日，外媒報道因受到新冠疫情的影響，即將在3月5日開幕的日內瓦車展，已經有至少13家車企宣布退出，要知道日內瓦車展可是素有“國際汽車潮流風向標”之稱，同時也是歐洲第一車展，這次第一次遇到這么大規(guī)模的車企宣布退展，如果事態(tài)繼續(xù)發(fā)展下去，極有可能會被取消。

再來看看即將在4月底舉行的北京車展，也在此前宣布會延期舉行，但是具體時間尚未確定，這就讓一眾準備北京車展上發(fā)布新車的車企傻了眼，這樣文案和宣傳計劃怎么做呢？還真是個大寫的尷尬，估計很多網(wǎng)友都會說意想不到。

不過相比起車展這樣影響非常全面的事情，部分車企的遭遇才真是讓人意想不到，氫云鏈前幾天寫了一篇文章，對現(xiàn)代即將在2月18日上市的新車菲斯塔EV做出了解析和預測。結果眼看這疫情還需要時間才能解決，現(xiàn)代也只能選擇延期上市，做了這么久的預熱，什么工作都準備好了，說延期就延期，前期宣傳的錢還是要給啊，這可真是讓人頭大，本來這年頭的錢就不好掙，真是太難了。

還有一款在2月上市的車型，就是雪佛蘭的純電動SUV暢巡，雪佛蘭在春節(jié)前就給出了一諾萬金禮，只要在上市之前預付599元，即可抵10000元的優(yōu)惠，截止到什么時候呢？截止到上市，恰好就是今天，2月20號，可是疫情尚未過去，肯定不能舉行發(fā)布會呀，只能選擇網(wǎng)絡發(fā)布價格，要不然那關注度真是蹭蹭往下掉。

當然，現(xiàn)在很多經銷商都在直播賣車，車企也加強了網(wǎng)絡對于品牌形象和車型的塑造，這種類似于曾經在世紀初非常流行的電視廣告賣貨，在2020年憑借網(wǎng)絡的發(fā)展，再一次被推上了風口浪尖，看來時尚真是一個輪回，不過之前只在網(wǎng)絡上買幾百幾千的東西，現(xiàn)在都可以接受購買汽車這樣十幾萬，甚至幾十萬的大宗商品了，是不是說明我們越來越富裕了呢？當然，氫云鏈認為，這次疫情還是要盡快過去才好，不然會影響我們的身體健康，同樣也會對經濟造成很大的影響。