異響需要檢查避震器,剎車片,平衡桿,防側(cè)傾桿,轉(zhuǎn)向桿連接處,傳動軸,外球籠,內(nèi)球籠,軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機(jī),升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪,感覺是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。
用戶都在關(guān)注 你們誰有過這種異響,有同樣情況的嗎 的問題,遇到與 你們誰有過這種異響,有同樣情況的嗎 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-25 02:00:04
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-25 02:00:04
異響需要檢查避震器,剎車片,平衡桿,防側(cè)傾桿,轉(zhuǎn)向桿連接處,傳動軸,外球籠,內(nèi)球籠,軸承。首先可以把異響的輪胎升起來可以自己升一個輪也可以去修理店上升降機(jī),升起之后可以先從上下左右分別用巧勁歡動一下車輪,感覺是否有曠量。再就是轉(zhuǎn)動輪子聽一下軸承是否有異響。避震是否漏油。各個部件件的橡膠件是否損壞漏油。一般就可以判斷異響來源。
其他相關(guān)問題
各位車友又遇到這種情況嗎,突然想起個關(guān)于新指2.4的問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-25
我對于突然想起個關(guān)于新指2.4的問題的看法是:自由光確實也是這個變速箱而且發(fā)動機(jī)也一樣,整車除變速箱可變減速比外,還有一個串聯(lián)的固定減速比,指南者是4.332,自由光固定減速比3.65左右,整車最低檔時的總減速比(也稱攀爬比)指南者是20:1,自由光是17:1,自由光沒敢號稱有低扭,指南者不客氣的稱有低扭。指南者低扭鍵按下后,若一直在1檔,由于減速比太大,發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高輸出扭矩也增大,我懷疑前后橋半軸等的機(jī)械強(qiáng)度受不了,必須升檔降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。這也是懷疑,我估計指南者低扭鍵按下后發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速控制在詳細(xì)>>
各位車友又遇到這種情況嗎,新能源汽車的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-25
新能源汽車的報廢標(biāo)準(zhǔn)是什么,我的觀點(diǎn)是:新能源汽車作為汽車中的一個分支,它的質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)要求與燃油車完全一樣,絕大多數(shù)零配件也是和燃油車能通用的,所以目前的報廢標(biāo)準(zhǔn)也和燃油車一樣,并沒有特殊之處。新能源汽車與燃油車相比,最大的區(qū)別就在于動力系統(tǒng)。由于新能源汽車的動力電池是會隨著使用次數(shù)的增加而逐步衰減的,因此,它的使用壽命也會不斷縮短。動力電池作為新能源汽車儲存能源的核心部件,如果使用詳細(xì)>>
三年十萬公里保修必須在4s串機(jī)油嗎,你們有沒有這種情況
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-25
以下為個人觀點(diǎn):如用礦物質(zhì)機(jī)油、半合成機(jī)油或全合成技術(shù)機(jī)油的保養(yǎng)間隔一般都是5000公里或者是半年,如用全合成機(jī)油就是10000公里或1年的保養(yǎng)間隔,里程或時間哪個先到以哪個為準(zhǔn),例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系和國產(chǎn)品牌,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,推薦使用美孚、嘉實多、殼牌、道達(dá)爾等大品牌機(jī)油;同時更換一下機(jī)油和機(jī)油濾芯,例如曼牌、博世、馬勒、豹王等機(jī)油濾詳細(xì)>>
你們有沒有這種情況,發(fā)動機(jī)“嗞嗞”的異響是怎么回事
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-25
我給出的回答是:1、機(jī)腳膠老化或松脫機(jī)腳膠就是發(fā)動機(jī)跟車架之間墊的橡皮膠塊。它的作用就是用來減少減少發(fā)動機(jī)做工時的震動和緩沖,并起到固定發(fā)動機(jī)的效果。一旦這些機(jī)腳膠出現(xiàn)老化或松脫,發(fā)動機(jī)的就會發(fā)生抖動,從而產(chǎn)生異響。2、發(fā)動機(jī)缺缸異響發(fā)動機(jī)缺缸主要指發(fā)動機(jī)有一個或以上的氣缸沒有正常工作,通表現(xiàn)為:車子排出的廢氣氣流有明顯的間歇,同時排氣管抖動厲害,能夠清晰地聽到發(fā)動機(jī)"突突"或者撲通、撲通的聲音。這個現(xiàn)象和點(diǎn)火線圈的故障關(guān)系很大。3、“敲缸”異響由于潤滑條件不良,活塞和氣缸壁詳細(xì)>>
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