在2011年的廣州車展上，東風(fēng)本田發(fā)布了旗下的自主品牌標(biāo)識(shí)，同時(shí)還有其首款車型的名稱——思銘。該車基于八代思域平臺(tái)打造，在造型方面也與之沒有太多的異同，在未來，思銘依然定位緊湊級(jí)家轎，只不過由于其自主品牌的身份，所以在價(jià)格上，它將比八代思域更便宜一些。從車身尺寸上看，思銘與國(guó)產(chǎn)第八代思域也并非完全相同，車身長(zhǎng)度增加了45mm，而在寬度、高度和軸距上則沒有變化，預(yù)計(jì)車內(nèi)空間也會(huì)與老款思域基本相同。
中級(jí)車市場(chǎng)向來是競(jìng)爭(zhēng)最激烈的細(xì)分市場(chǎng)，東風(fēng)本田憑借第九代思域鎖定了高端中級(jí)車消費(fèi)群后，還需要一款入門中級(jí)車來占領(lǐng)更大的市場(chǎng)空間，思銘應(yīng)運(yùn)而生。思銘與第九代思域保持采購(gòu)?fù)础⑸a(chǎn)同線、銷售同網(wǎng)、服務(wù)同質(zhì)，但價(jià)格更低，最大限度滿足了中級(jí)車入門級(jí)客戶群體的需求。從目前收集的終端反饋來看，思銘獲得了不少消費(fèi)者的好評(píng)，尤其是喜愛東風(fēng)本田車型的消費(fèi)者。
第230批新車公告顯示，東風(fēng)本田思銘有2款車型上公告，分別是DHW7181C1MSD和DHW7181C1ASD，發(fā)動(dòng)機(jī)均采用東風(fēng)本田汽車有限公司生產(chǎn)的R18A1，排量為1799cc(1.8L)，最大功率140馬力(103kW)，區(qū)別在于變速器，前者為5速手動(dòng)，后者為五速自動(dòng)。
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