豐田章男(Akio Toyoda),豐田家族第四代長孫。豐田汽車2009年20日正式宣布,今年6月的股東大會后,現任社長渡邊捷昭將引退為副會長,現任副社長豐田章男(現年52歲)則升任社長,意味著豐田家族自1995年豐田章男的叔父豐田達郎卸任后重新執(zhí)掌豐田集團。2010年2月25日,豐田章男出席在美國國會山舉行的聽證會,豐田章男反思道:我們逐漸混淆了優(yōu)先的順序,以至于無法像從前一樣停下腳步、仔細思考、做出改進,甚至沒能堅守傳統,悉心聆聽消費者的聲音。
豐田章男(Akio Toyoda),豐田家族第四代長孫。豐田汽車2009年20日正式宣布,今年6月的股東大會后,現任社長渡邊捷昭將引退為副會長,現任副社長豐田章男(現年52歲)則升任社長,意味著豐田家族自1995年豐田章男的叔父豐田達郎卸任后重新執(zhí)掌豐田集團。2010年2月25日,豐田章男出席在美國國會山舉行的聽證會,豐田章男反思道:我們逐漸混淆了優(yōu)先的順序,以至于無法像從前一樣停下腳步、仔細思考、做出改進,甚至沒能堅守傳統,悉心聆聽消費者的聲音。
豐田章男1956年生于日本愛知縣名古屋市,大學在日本慶應義塾大學法學部畢業(yè),1982年在美國巴布森學院獲工商管理碩士學位。
1984年加入豐田,2000年成為董事會成員。2005年出任執(zhí)行副總裁,負責處理日本的銷售和海外業(yè)務。2009年1月,他被宣布為豐田的下任社長(總裁)。2009年6月23日,豐田汽車公司在日本愛知縣豐田市的公司本部舉行董事會會議, 正式批準豐田章男升任公司新總裁?,F年52歲的豐田章男是豐田公司已故創(chuàng)始人豐田喜一郎的孫子。
豐田汽車,從豐田吉佐的織布機廠開始,在80年內,不僅創(chuàng)下一個汽車公司的傳奇,也濃縮了日本工業(yè)歷史的進程。然而如今,這個傳奇正在經受前所未有的考驗。
71年來,這家汽車公司首次面臨虧損,這讓家族第四代長孫豐田章男浮出水面,日本媒體用“大政奉還”形容這次交班。對52歲的豐田章男來說,沒有什么比在這個時刻接班更具挑戰(zhàn)性的了.
豐田汽車,從一家小織布機廠開始發(fā)跡,經過幾代人勵精圖治,創(chuàng)下一個汽車公司的傳奇。
作為豐田家庭第四代長孫,豐田章男并不是一出生就被選定為繼承人。奠定豐田全球戰(zhàn)略核心的外姓社長奧田碩曾告誡豐田后人:并不會因為你是豐田家族的人就會將總裁位置給你,一切取決于你的表現。于是,和許多家族企業(yè)傳人一樣,從慶應大學畢業(yè)后,豐田章男并沒有立即進入自己家的企業(yè),而是去“基層”鍛煉了幾年,甚至27歲回到“老巢”仍然從零開始。
憑借顯赫的出生、無可挑剔的工作經歷、低調的為人,豐田章男很快征服了媒體和內部員工。事實上,早在2000年豐田章男加入豐田董事會那一天起,幾乎所有的豐田人都堅信,章男肯定會脫穎而出。
?豐田家族以2%的股票能掌控豐田汽車,與其華麗的家族背景有著千絲萬縷的關系。巨大企業(yè)單純靠資產數額、優(yōu)秀的經營戰(zhàn)略來運營是不夠的,它需要有強勢的社會背景。
豐田章男的夫人為原三井物產副社長田淵守的女兒裕子。三井物產是日本最大的貿易投資公司,戰(zhàn)前的財閥。日本人數自己的企業(yè)時,總愛把“三井三菱”掛在嘴邊,三井是日本最具有代表性的企業(yè)。章男的父親是豐田章一郎,母親為原三井銀行董事三井高長的女兒博子,父子二人均娶三井系列的人為妻。章男的姑父為原靜岡縣知事(相當于省長)齋藤滋與史,堂兄豐田達也(現在在電裝公司工作)娶了原住友銀行行長堀田莊三的女兒真理。政界財界背景非常強勢。再往上數到章男的祖父、太爺輩,同樣家族勢力輝煌。章男的奶奶為日本高級百貨公司高島屋社長飯?zhí)镄缕叩呐畠憾?。遠親中有大和造紙、INAX、新日鐵、清水建設等日本名流企業(yè)的經營者。豐田家族70年來培育出了華麗的家族背景,絕非普通家庭能比擬。
豐田汽車現任由顧問為奧田碩、會長張富士夫、社長渡邊捷昭組成的高層與豐田家族并無什么裙帶關系,但豐田家族把全部權力交給了他們,用人不疑,讓這些高層有種發(fā)自內心的對豐田家族、豐田公司的忠誠,在機會成熟的情況下,還政于豐田家族,對他們來說,對豐田大多數職工來說,并不存在太多的心理障礙。
如今已經有70年歷史,在世界五十多個國家有組裝工廠,只用一個汽車產品就能做到20萬億日元(1.5萬億元人民幣)規(guī)模的豐田家族,已經開始準備讓第四代人豐田章男擔任起社長的職務了。該如何評判家族企業(yè),豐田除了“豐田生產方式”以外,在企業(yè)傳承上也讓人刮目相看。
業(yè)內人士認為,豐田家族是豐田“集團的旗幟”,其成員擔任企業(yè)社長,確實有助于提高集團整體應對危機的信心和能力。豐田章男曾經擔任過北美和中國事務的專務董事,對豐田曾經的最大市場和將來最大盈利來源都有自己獨到的見解。但他上任后難題也不少,第一個難題就是在全球經濟衰退的環(huán)境下,如何引領豐田走出虧損泥潭。
最新問答 更多>>
汽車行業(yè)關注
報導汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料
豪車匯
專注于汽車,但絕不局限與汽車
買車顧問
好玩、好看、有用才是我們的基本訴求