我們習(xí)慣說的“壓線違章”，其正規(guī)名稱是“違反禁止標(biāo)線指示”。關(guān)于這類違章的處罰，雖然在2013年新版交通法規(guī)中有明確規(guī)定“記3分”，但從網(wǎng)友反饋的信息看，全國各地交管部門對于這類違章的處罰并不一致，有的地方是“罰款+扣分”，有的地方是“只罰款不扣分”。此外，各地的罰款金額也并不相同，最低為100元，最高為200元。

了解過壓線違章的處罰之后，我們就要看看究竟有哪些交通標(biāo)線是不能壓的。我們在路上遇上這些標(biāo)線是，要么把它們當(dāng)成“地雷”，要么把它們看作“一堵墻”，總之別壓線就是了。

1、白色實線

白色實線的作用是分隔同向車道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。不少人開車壓線違章被拍，壓的基本上就是這種標(biāo)線。

2、單黃實線

單黃實線的作用是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。單黃實線一般施劃于單方向只有一條車道或一條機動車道和一條非機動車道道路、有其他危險需要禁止超車的路段。

3、雙黃實線

雙黃實線的作用和單黃實線一樣，也是禁止雙方向車輛越線或壓線行駛。雙黃實線一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機動車道，而且沒有設(shè)置實體中央分隔帶的道路上。

4、黃色虛實線

黃色虛實線通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車道的作用。黃色實線一側(cè)禁止車輛越線或壓線行駛，虛線一側(cè)準(zhǔn)許車輛暫時越線或轉(zhuǎn)彎。

5、黃色禁止停車實線

當(dāng)單黃實線被施劃在道路一側(cè)邊上時，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)椤敖雇＼嚇?biāo)線”，表示在該路段禁止任何車輛停放。

6、導(dǎo)流線

流線通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車道等位置，其作用是引導(dǎo)車輛按規(guī)定路線行駛。

7、禁停網(wǎng)格線

禁停網(wǎng)格線施劃于易發(fā)生因臨時停車造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車輛在禁停網(wǎng)格線上停車（包括停車等候交通燈），都屬于違章行為。

除了以上提到的這一堆禁止標(biāo)線外，還有一些不當(dāng)?shù)鸟{駛行為同樣屬于“違反禁止標(biāo)線指示”，大家也需要特別留心。

1、在交叉路口不按導(dǎo)向標(biāo)線行駛在相應(yīng)車道

這種情況經(jīng)常出現(xiàn)在交通燈前的等候車道上，不少駕駛員有意無意地從轉(zhuǎn)彎車道上直行，或從直行車道轉(zhuǎn)彎。

2、在不允許掉頭或禁止左轉(zhuǎn)彎的路段掉頭或左轉(zhuǎn)彎

在一些不允許轉(zhuǎn)彎或掉頭、又沒有設(shè)置標(biāo)志牌的路段，車道上可能會施劃一種黃色的禁止標(biāo)線，警示駕駛員此路段不允許掉頭或轉(zhuǎn)彎。

3、違規(guī)進入專用車道

“專用車道”包括公交車專用道、特定車輛專用道、非機動車道等。車輛若違規(guī)進入專用車道，則屬于“違反禁止標(biāo)線指示”。

總結(jié)：哪怕各地對“壓線違章”的處罰標(biāo)準(zhǔn)不一，但我們還是“寧可信其有，不可信其無”，在一些出了名“槍林彈雨”的主干道上，還是必須老老實實遵守交通規(guī)則，尤其是各位新手朋友，不要心存僥幸，等到“中槍”才后悔。新手朋友們不要把考駕照時學(xué)習(xí)到的交通安全知識都丟掉了，這些知識都是能幫自己省錢的法寶。