汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月14日?qǐng)?bào)道——距離國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)階段的正式實(shí)施只剩下十幾天時(shí)間，各品牌主機(jī)廠及經(jīng)銷商加快清理國(guó)五庫(kù)存車輛。日前，安徽省也宣布加入國(guó)六時(shí)代。安徽省政府發(fā)布了《安徽省人民政府關(guān)于實(shí)施國(guó)家第六階段機(jī)動(dòng)車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》，內(nèi)容顯示將于7月1日起實(shí)施國(guó)六a排放標(biāo)準(zhǔn)。此外，7月1日前已購(gòu)買的國(guó)五排放車輛的，有3個(gè)月的上牌寬限期。目前，上海、廣東、深圳等主要城市將提前實(shí)施國(guó)六b排放標(biāo)準(zhǔn)，河北省、安徽省等其余城市則實(shí)行國(guó)六a階段的排放標(biāo)準(zhǔn)。按照國(guó)家此前相關(guān)文件，原則上國(guó)六a的全面實(shí)施時(shí)間為2020年7月1日，而國(guó)六b則為2023年7月1日。2018年7月，國(guó)務(wù)院印發(fā)《打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動(dòng)計(jì)劃》中明確指出，2019年7月1日起，重點(diǎn)區(qū)域、珠三角地區(qū)、成渝地區(qū)提前實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)在6月8日發(fā)起提前實(shí)施好國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的倡議，協(xié)會(huì)表示，國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)提前實(shí)施加劇了消費(fèi)者的觀望情緒，或?qū)?dǎo)致2019年汽車市場(chǎng)大幅下滑，國(guó)五車輛庫(kù)存積壓，企業(yè)效益水平明顯下滑。倡議各相關(guān)方面應(yīng)認(rèn)真確保國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施不會(huì)影響國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)二手車的正常流通交易，確保國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施不會(huì)影響國(guó)五車輛的正常使用，只要符合國(guó)家在用車檢驗(yàn)檢測(cè)，都可正常上路行駛。同時(shí)呼吁企業(yè)即日起停止向國(guó)六提前實(shí)施區(qū)域供應(yīng)國(guó)五車輛，主動(dòng)減少國(guó)五車輛的生產(chǎn)供應(yīng)，為確保2020年7月1日全面實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)做好充分準(zhǔn)備。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月13日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 span.s1 span.s2 最近交通運(yùn)輸部發(fā)布了修訂后的交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》將于2019年9月1日起實(shí)施。值得注意的是，新標(biāo)準(zhǔn)中明確了對(duì)摩托車的分類：“為解決摩托車的統(tǒng)一分類問(wèn)題，新標(biāo)準(zhǔn)繼承各地區(qū)對(duì)摩托車分類的主流規(guī)定，明確摩托車通行收費(fèi)公路，按1類客車分類?！苯y(tǒng)一摩托車高速收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也是統(tǒng)一管理高速路網(wǎng)的其中一步目前有17個(gè)省份的高速公路禁止摩托車通行，而且省際間的政策不統(tǒng)一，不利于公眾安全便捷出行，還要研究統(tǒng)一的危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛、摩托車高速公路通行管理政策。摩托車的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是按一類車收費(fèi)的，一類車是指7座及以下的車，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是每公里0.4元左右，各個(gè)地方的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不一樣，這個(gè)費(fèi)用也不一樣，有的地方是0.5，也有的地方是0.6。摩托車能收費(fèi)，那說(shuō)明摩托車可以上高速，能上高速的摩托車也有要求。摩托上高速必須具備以下5個(gè)條件：1.必須持有摩托車駕駛證，2.上高速不能載人，3.必須佩戴頭盔，4.只能走最右側(cè)車道，不能隨意變道，5.摩托車的速度限制在70km/h以上，80km/h以下。只有滿足了以上5個(gè)條件，摩托車才能上高速，結(jié)合收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，高速收費(fèi)站才能給你放行。所以駕駛摩托車的人，上高速前記得看看自己是不是符合要求才行。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月13日?qǐng)?bào)道——據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車已終止與亞馬遜支持的自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Aurora的合作，正與福特旗下的自動(dòng)駕駛部門Argo AI就無(wú)人駕駛系統(tǒng)合作進(jìn)行談判。同時(shí)大眾汽車CEO表示，接近完成與福特汽車的談判，與福特汽車的談判包括自動(dòng)駕駛、電動(dòng)汽車技術(shù)。今年1月，福特和大眾正式宣布雙方將組建一個(gè)業(yè)務(wù)范圍廣泛的戰(zhàn)略聯(lián)盟，并簽署首項(xiàng)合作協(xié)議。福特汽車和大眾汽車還簽署了一項(xiàng)合作備忘錄，旨在探索在自動(dòng)駕駛、智能移動(dòng)出行服務(wù)和電動(dòng)車型領(lǐng)域內(nèi)的合作，探尋潛在的合作機(jī)會(huì)。據(jù)一位知情人士透露，大眾與Argo AI的合作談判可能在今年夏季達(dá)成，大眾曾表示，希望福特將在其電動(dòng)汽車平臺(tái)上生產(chǎn)電池驅(qū)動(dòng)汽車。有知情人士透露，大眾與福特旗下的自動(dòng)駕駛部門Argo AI合作更有意義，因?yàn)檫@將幫助其降低成本，同時(shí)保持對(duì)硬件和軟件開(kāi)發(fā)的控制。大眾汽車集團(tuán)計(jì)劃向福特汽車旗下的自動(dòng)駕駛部門Argo AI投資17億美元。其中投資6億美元作為股權(quán)投資，以保證大眾與福特每家公司都擁有一半的業(yè)務(wù)。此外11億美元用于Argo AI的研發(fā)營(yíng)運(yùn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月13日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 span.s1 今天，寶馬集團(tuán)正式公布了5月銷量數(shù)據(jù)財(cái)報(bào)，5月寶馬集團(tuán)全球累計(jì)銷量為210563輛（含MINI和勞斯萊斯品牌），同比增長(zhǎng)3.2%；1-5月寶馬集團(tuán)全球累計(jì)銷量為1012093輛，同比增長(zhǎng)0.8%。據(jù)了解，5月寶馬品牌全球累計(jì)銷量為181888輛，同比增長(zhǎng)4.6%；前五個(gè)月的累計(jì)銷量為872367輛，同比增長(zhǎng)1.6%。其中，5月BMW X3的銷量增長(zhǎng)88.4%，BMW X4的交付量增長(zhǎng)92.5%，BMW X5的銷量增長(zhǎng)10.2%；總體而言，BMW X車型占據(jù)寶馬品牌5月總銷量的45.3%。中國(guó)市場(chǎng)（含香港）方面，寶馬（含MINI）5月的銷量為60903輛，同比增長(zhǎng)32.8%，前五個(gè)月寶馬（含MINI）在華累計(jì)銷量為288506輛，同比增長(zhǎng)15.9%。新能源方面，寶馬集團(tuán)新能源汽車5月銷量為11222輛，同比增長(zhǎng)9.8%，前五個(gè)月寶馬集團(tuán)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為47900輛，同比增長(zhǎng)2.2%。?寶馬集團(tuán)銷售董事彼得?諾達(dá)說(shuō)道，“5月寶馬銷量的增長(zhǎng)以及獲得更多的市場(chǎng)份額得益于新車型的發(fā)布，特別是BMW X系列整體銷量的增長(zhǎng)；此外，BMW i3車型的銷量增長(zhǎng)40%也助力寶馬集團(tuán)整體銷量增長(zhǎng)。”寶馬官方表示：“盡管面臨持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)和動(dòng)蕩的全球市場(chǎng)環(huán)境，寶馬集團(tuán)仍預(yù)計(jì)在2019年實(shí)現(xiàn)銷量增長(zhǎng)?！痹摴颈硎?，將繼續(xù)優(yōu)先考慮盈利能力而不是銷量。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月13日?qǐng)?bào)道——國(guó)內(nèi)汽車銷量持續(xù)下滑，低迷環(huán)境下碰上國(guó)五國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的切換，導(dǎo)致各品牌廠家大量國(guó)五庫(kù)存車積壓。眾多車企為了在7月之前清理庫(kù)存車，寧愿虧本也要想辦法讓經(jīng)銷商出售庫(kù)存車，從而采取大幅降價(jià)措施，也有不少車企用打著內(nèi)部員工購(gòu)車優(yōu)惠的口號(hào)，讓員工及供應(yīng)商幫助消化庫(kù)存。大多數(shù)車企以6-8折的優(yōu)惠價(jià)格拋售國(guó)五庫(kù)存車，堪稱史上最大優(yōu)惠了。從內(nèi)部人士中獲知，目前長(zhǎng)安福特也在加快清除國(guó)五庫(kù)存車，向供應(yīng)商下發(fā)內(nèi)購(gòu)優(yōu)惠購(gòu)車通知，福克斯的折扣優(yōu)惠低至6.6折。這份內(nèi)部通知顯示，長(zhǎng)安福特供應(yīng)商購(gòu)買公務(wù)車及其員工個(gè)人購(gòu)車均可參加此次購(gòu)車活動(dòng)，經(jīng)典?？怂沟膬r(jià)格為6.6折，新一代?？怂沟膬r(jià)格為7.3折，購(gòu)車時(shí)間為6月11日至6月30日。比如官方指導(dǎo)價(jià)為11.08萬(wàn)元的經(jīng)典?？怂?.6L自動(dòng)舒適版，內(nèi)部購(gòu)車價(jià)格只需7.3萬(wàn)元；而指導(dǎo)價(jià)為15.08萬(wàn)元的新一代福克斯頂配車型，優(yōu)惠后的價(jià)格為11萬(wàn)元。作為對(duì)比，目前上市僅半年的新一代福克斯的經(jīng)銷商優(yōu)惠幅度只有一萬(wàn)元左右，而內(nèi)部?jī)r(jià)直接最高優(yōu)惠4萬(wàn)元，可見(jiàn)長(zhǎng)安福特面對(duì)清理國(guó)五庫(kù)存車的壓力。事實(shí)上，由于銷量持續(xù)下滑，長(zhǎng)安福特的經(jīng)銷商也面臨較大的庫(kù)存壓力。根據(jù)銷量報(bào)告顯示，長(zhǎng)安福特5月份批發(fā)銷量不足一萬(wàn)臺(tái)，只有7418輛，同比下滑76.6%。而長(zhǎng)安福特5月份終端零售銷量為19027輛，意味著經(jīng)銷商以清理庫(kù)存為主。即使廠家主動(dòng)降低批發(fā)數(shù)讓經(jīng)銷商減少庫(kù)存，但長(zhǎng)安福特經(jīng)銷商庫(kù)存水平仍超警戒線。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特5月份的庫(kù)存指數(shù)從此前的2.9下降至2.4以下。1-5月份，長(zhǎng)安福特累計(jì)銷量為59015輛，同比下滑70.3%。面對(duì)市場(chǎng)頹勢(shì)，銷量下滑和業(yè)績(jī)虧損，大幅降價(jià)對(duì)于長(zhǎng)安福特來(lái)說(shuō)雪上加霜。長(zhǎng)安福特曾貢獻(xiàn)長(zhǎng)安汽車80%-90%的利潤(rùn)，隨著銷量斷崖式下滑，長(zhǎng)安汽車也由盈利轉(zhuǎn)為虧損。2018年長(zhǎng)安汽車全年凈利潤(rùn)僅為6.81億元，同比暴跌九成，其中長(zhǎng)安福特公司虧損8億元。今年一季度長(zhǎng)安汽車虧損達(dá)到21億元，同比大幅下跌250%，長(zhǎng)安福特銷量暴跌導(dǎo)致投資收益大幅減少是虧損的主因。更慘的是，6月5日，長(zhǎng)安福特拿到今年國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的第一張罰單。公告內(nèi)容顯示，2013年以來(lái)，長(zhǎng)安福特在重慶區(qū)域內(nèi)通過(guò)制定《價(jià)格表》、簽訂《價(jià)格自律協(xié)議》以及限定下游經(jīng)銷商在車展期間最低價(jià)格和網(wǎng)絡(luò)最低報(bào)價(jià)等方式，限定下游經(jīng)銷商整車最低轉(zhuǎn)售價(jià)格，違反《反壟斷法》關(guān)于禁止經(jīng)營(yíng)者與交易相對(duì)人達(dá)成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價(jià)格的壟斷協(xié)議的規(guī)定。長(zhǎng)安福特上述行為剝奪了下游經(jīng)銷商的定價(jià)自主權(quán)，排除、限制了品牌內(nèi)的競(jìng)爭(zhēng)，并實(shí)際削弱了品牌間的競(jìng)爭(zhēng)，損害了相關(guān)市場(chǎng)的公平競(jìng)爭(zhēng)和消費(fèi)者的合法利益。因此，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)管總局對(duì)長(zhǎng)安福特公司實(shí)施的縱向壟斷協(xié)議依法作出處罰決定，罰款1.628億元。銷量、庫(kù)存、業(yè)績(jī)均承受巨大壓力，歸根到底是長(zhǎng)安福特在產(chǎn)品方面出現(xiàn)問(wèn)題。長(zhǎng)安福特已尋求扭轉(zhuǎn)中國(guó)市場(chǎng)頹勢(shì)的解決方案，經(jīng)過(guò)一系列管理層調(diào)整后，福特中國(guó)換上更多中國(guó)本土高管人才，在產(chǎn)品上加快推新，從而適應(yīng)中國(guó)這個(gè)快速變化的市場(chǎng)。如業(yè)內(nèi)人士所說(shuō)，這并不是一蹴而就的事。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
日前，特斯拉董事長(zhǎng)馬斯克（Elon Musk）在6月11日召開(kāi)的特斯拉年度股東大會(huì)上稱，中國(guó)擁有龐大的新能源市場(chǎng)，是特斯拉僅次于美國(guó)的第二大市場(chǎng)，但中國(guó)的國(guó)土面積相當(dāng)遼闊，所以在中國(guó)其他地區(qū)設(shè)廠可以最大限度的降低物流成本，因此特斯拉可能會(huì)在中國(guó)建立更多的工廠。在今年1月7日，特斯拉的第一個(gè)海外超級(jí)工廠在中國(guó)上海臨港產(chǎn)業(yè)區(qū)正式動(dòng)工，特斯拉的上海超級(jí)工廠將集研發(fā)、制造、銷售等功能于一體，特斯拉上海超級(jí)...
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月13日?qǐng)?bào)道——又一名寶沃高管加入福特中國(guó)！繼楊嵩、霍靜之后，寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司總經(jīng)理熊毅，已正式加盟福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)，出任長(zhǎng)安福特全國(guó)銷售服務(wù)機(jī)構(gòu)副總裁兼市場(chǎng)部總監(jiān)。資料顯示，熊毅于2018年4月出任寶沃汽車集團(tuán)營(yíng)銷公司總經(jīng)理，是寶沃楊嵩挖來(lái)的一份子。熊毅還曾先后于神龍汽車、東風(fēng)日產(chǎn)、東風(fēng)雷諾工作了19年。目前，福特正在組件一支由本土人才構(gòu)成的全新領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)，由陳安寧擔(dān)任一把手，出任福特汽車公司集團(tuán)副總裁、福特汽車（中國(guó)）有限公司總裁兼CEO。陳安寧上任后，先后招攬楊嵩、霍靜、熊毅等前寶沃高管加入。福特此舉旨在加快扭轉(zhuǎn)其在世界最大汽車市場(chǎng)銷量持續(xù)下滑的現(xiàn)狀。陳安寧還表示：“我們需要了解什么是最適合中國(guó)市場(chǎng)的管理人員，這是我們領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的原則。”最新5月銷量數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特5月份銷量為7418輛，同比下滑76.6%，1-5月份累計(jì)銷量為59015輛，同比下滑70.3%。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月13日?qǐng)?bào)道——不久前法拉第未來(lái)（FaradayFuture）官博發(fā)布消息稱：FF 91完成長(zhǎng)距離測(cè)試。今日，法拉第未來(lái)發(fā)布了一則宣傳短片，并提到“FF 91測(cè)試?yán)锍淘竭h(yuǎn)，F(xiàn)F 91離量產(chǎn)交付越近?！?018年宣布獲得恒大集團(tuán)戰(zhàn)略投資后，賈躍亭的FF 91有望在2019年初正式實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付，沒(méi)想到雙方合作出現(xiàn)變卦，最終恒大撤資，賈躍亭和FF再次陷入資金困境，量產(chǎn)交付遙遙無(wú)期。經(jīng)過(guò)一系列裁員減薪風(fēng)波后，F(xiàn)F總部大部分員工被采取不帶薪休假。今年3月份，外媒曝FF已賣掉洛杉磯總部，再以租的方式繼續(xù)使用，以便籌備資金幫助公司維持運(yùn)營(yíng)。同時(shí)，F(xiàn)F官方宣布決定出售內(nèi)華達(dá)州北拉斯維加斯900英畝（約5463畝）土地，報(bào)價(jià)為4000萬(wàn)美元（約人民幣2.68億元），尋求賣地自救的方式。一直宣稱與新投資者接觸的FF，終于在3月25日確認(rèn)了新投資者。互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)第九城市宣布已透過(guò)旗下子公司與美國(guó)法拉第未來(lái)公司簽訂協(xié)議，雙方共同建立合資公司，在中國(guó)制造、營(yíng)銷及運(yùn)營(yíng)電動(dòng)汽車。第九城市與法拉第未來(lái)各占合資公司股份為50%，第九城市具有對(duì)合資公司業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)控制權(quán)，最高注資6億美元，分期注入；法拉第未來(lái)提供技術(shù)、車型的獨(dú)家制造許可，營(yíng)銷、銷售等。合資公司預(yù)期在中國(guó)年產(chǎn)30萬(wàn)輛智能電動(dòng)車，計(jì)劃于2020年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)車下線及預(yù)定銷售。賈躍亭表示，通過(guò)合資公司的成立，我們得以進(jìn)一步推進(jìn)實(shí)施中美雙品牌雙主場(chǎng)戰(zhàn)略，并實(shí)現(xiàn)我們豪華電動(dòng)車品牌在中國(guó)的落地。今年6月10日，F(xiàn)F和九城合資的新能源汽車宣布項(xiàng)目落戶呼和浩特。據(jù)第九城市發(fā)布的公告稱。與呼和浩特經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)沙爾沁工業(yè)區(qū)簽署戰(zhàn)略合作磋商備忘錄，雙方就法拉第未來(lái)（FF）和九城所共同成立的新能源汽車合資公司在沙爾沁工業(yè)區(qū)的落戶及發(fā)展進(jìn)行戰(zhàn)略合作。沙爾沁工業(yè)區(qū)將為合資公司預(yù)留不少于5000畝土地供應(yīng)。同時(shí)，雙方將共同設(shè)立新能源產(chǎn)業(yè)基金，九城及其下屬企業(yè)出資不低于5億元人民幣，政府出資不低于15億元人民幣。呼和浩特沙爾沁工業(yè)區(qū)協(xié)調(diào)對(duì)于新能源項(xiàng)目融資貸款40億元。有意思的是，賈躍亭在這個(gè)項(xiàng)目中扮演的角色并不突出，卻獲得了當(dāng)?shù)?5億元的資金支持，實(shí)現(xiàn)新能源汽車項(xiàng)目的落地。此外，今年4月30日，F(xiàn)F官方宣布，F(xiàn)F已經(jīng)獲得了美國(guó)商業(yè)銀行Birch Lake領(lǐng)投的2.25億美元債權(quán)及信托融資，不僅如此，獨(dú)立估值顧問(wèn)Houlihan Lokey還確定了FF的技術(shù)價(jià)值估值為12.5億美元，F(xiàn)F稱，這為完成股權(quán)融資奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。6月初有國(guó)內(nèi)媒體探訪FF總部，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)有10余名工程師在其研發(fā)車間分別對(duì)三臺(tái)FF 91汽車進(jìn)行測(cè)試。該公司高管還透露，預(yù)計(jì)2020年年中正式量產(chǎn)，而最大的變量是資金壓力。屢屢跳票，F(xiàn)F 91的量產(chǎn)至今沒(méi)有確切的時(shí)間，賈躍亭的造車路最終還是被資金絆倒。不過(guò)，F(xiàn)F再次獲得一系列資金融資支持后，或許離量產(chǎn)又近一步了。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月13日?qǐng)?bào)道——?dú)淙剂想姵乇徽J(rèn)為是未來(lái)新能源汽車的重要技術(shù)路線之一，包括豐田汽車、現(xiàn)代汽車及國(guó)內(nèi)眾多廠商，均加快對(duì)氫燃料電池技術(shù)的研發(fā)量產(chǎn)。不過(guò)，最近發(fā)生的多起爆炸事件，讓人們對(duì)這項(xiàng)技術(shù)的安全性產(chǎn)生質(zhì)疑。中國(guó)新造車勢(shì)力小鵬汽車董事長(zhǎng)直言：電動(dòng)和氫能源都會(huì)不斷提高安全性，汽油是最不安全的。據(jù)媒體報(bào)道，6月11日，挪威一家氫燃料電池汽車加氫站發(fā)生爆炸，不僅導(dǎo)致該地區(qū)氫燃料供給中斷，爆炸造成的巨大震動(dòng)還導(dǎo)致附近的一輛非燃料電池汽車受損，激活了車輛的安全氣囊導(dǎo)致車上兩人受傷。該爆炸事件引發(fā)連鎖反應(yīng)。涉事的加氫站供應(yīng)商挪威氫能源技術(shù)公司Nel事后發(fā)表聲明表示，在爆炸原因調(diào)查結(jié)束前，關(guān)閉挪威10多家站點(diǎn)的服務(wù)。同時(shí)，Nel公司派出技術(shù)專家小組，與政府部門合作調(diào)查爆炸原因。據(jù)了解，在當(dāng)?shù)劁N售氫燃料汽車的僅有兩家公司，分別是豐田汽車和現(xiàn)代汽車，兩家公司在同一日宣布：已在挪威停止氫燃料汽車的銷售，直到事件調(diào)查結(jié)果出來(lái)后。豐田在當(dāng)?shù)氐匿N售經(jīng)理表示，此次加氫站爆炸不會(huì)改變豐田對(duì)氫燃料電池汽車的看法，并堅(jiān)稱氫燃料電池汽車至少和普通汽車一樣安全。事實(shí)上，近期也發(fā)生過(guò)多起關(guān)于氫能源的爆炸案例。5月23日，韓國(guó)一個(gè)氫燃料儲(chǔ)存罐發(fā)生爆炸事故，導(dǎo)致2人死亡，另有6人出現(xiàn)輕重程度不同的受傷，該儲(chǔ)存罐隸屬于一家企業(yè)，正在和韓國(guó)政府機(jī)構(gòu)，共同履行解決氫燃料電解及儲(chǔ)存難題的一系列課題，本次爆炸發(fā)生時(shí)正在進(jìn)行氫氣生產(chǎn)和使用等測(cè)試。另外，兩周前，加州一座化工廠也發(fā)生了氫爆炸事故，對(duì)當(dāng)?shù)氐臍淙剂瞎?yīng)造成了影響。正當(dāng)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者關(guān)注該事故及相關(guān)技術(shù)的安全性時(shí)，初創(chuàng)電動(dòng)汽車公司小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在微博上表示，“安全和品質(zhì)是基礎(chǔ)，特別在實(shí)體行業(yè)。電動(dòng)也好，氫能源也好，都會(huì)不斷提高安全性。事實(shí)上，汽油是最不安全的，只是大家都習(xí)以為常?！钡珜?duì)于“汽油是最不安全的”的言論中，何小鵬沒(méi)有具體解釋原因，從而遭受眾多網(wǎng)友抨擊。有國(guó)內(nèi)專家表示，氫氣的擴(kuò)散速度是天然氣的3.8倍，使得濃度難以達(dá)到爆炸所需濃度，同時(shí)氫氣的爆炸能量是常見(jiàn)燃?xì)庵凶畹偷?，僅為汽油的1/22。結(jié)合這兩點(diǎn)來(lái)說(shuō)，氫氣自身的危險(xiǎn)程度要遠(yuǎn)小于汽油。在今年全國(guó)“兩會(huì)”上，氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展首次被寫(xiě)入了《政府工作報(bào)告》，各地政府也相繼嘗試發(fā)展氫能源。有報(bào)告顯示，截至2018年11月，中國(guó)共有27座建成的加氫站，其中3座已被拆除，部分尚未運(yùn)營(yíng)。氫燃料電池汽車得不到快速發(fā)展，與受制于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)有關(guān)。上海于6月5日建成全球最大的加氫站，上海嘉定區(qū)隨后也表示將在年內(nèi)投建6座加氫站。上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)主任吳金城表示，按照規(guī)劃，上海今年的目標(biāo)是建設(shè)14座加氫站，推動(dòng)1000輛車的示范運(yùn)營(yíng)。可以看到，不管是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外，除大力發(fā)展純電動(dòng)汽車外，還加快氫燃料電池汽車的清潔能源技術(shù)的發(fā)展。目前氫能源存在兩大難題，普及性和安全性。豐田汽車曾表示，盡管電動(dòng)汽車銷量大幅增長(zhǎng)，但氫燃料電池汽車仍有望在汽車行業(yè)開(kāi)辟出一片天地。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月12日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 span.s1 span.s2 今天，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)發(fā)布了5月份銷量數(shù)據(jù)財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，今年5月份長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量為113497輛，同比下滑34.7%；1-5月份，長(zhǎng)安汽車集團(tuán)銷量為683553輛，同比下滑32.9%。雖然今年整體車市遇冷，但單月銷量同比下滑34.7%，幾乎是下滑幅度最大的中國(guó)汽車集團(tuán)。長(zhǎng)安汽車集團(tuán)旗下各業(yè)務(wù)板塊的也對(duì)外公布銷量數(shù)據(jù)，長(zhǎng)安福特5月份銷量7418輛，同比下滑76.6%，1-5月份累計(jì)銷量為59015輛，同比下滑70.3%；長(zhǎng)安馬自達(dá)5月份銷量為9522輛，同比下滑39.6%，1-5月份累計(jì)銷量為51517輛，同比下滑34.1%。值得一提的是，除了面臨斷崖式的銷量下滑，本月初，長(zhǎng)安福特還收到了國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局一張高達(dá)1.628億元的巨額罰單，罪名是違反反壟斷法。長(zhǎng)安福特汽車有限公司當(dāng)日作出官方回應(yīng)：明確表示充分尊重并堅(jiān)決執(zhí)行國(guó)家相關(guān)部門就此次反壟斷調(diào)查所作出的處罰決定，并表示已采取行動(dòng)與經(jīng)銷商一起規(guī)范區(qū)域銷售管理。長(zhǎng)安汽車集團(tuán)在公告當(dāng)中表示，長(zhǎng)安福特5月份零售銷量為19027輛，也就是說(shuō)長(zhǎng)安福特5月份以清理庫(kù)存為主。而從其他渠道得到的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)安福特5月份的庫(kù)存指數(shù)已經(jīng)從此前的2.9下降至2.4以下。長(zhǎng)安福特在清理庫(kù)存以后銷量能否及時(shí)反彈，將成為長(zhǎng)安汽車集團(tuán)整體銷量提升的決定性因素。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月12日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 今天，工業(yè)和信息化部在官方網(wǎng)站發(fā)布了第320批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》（以下簡(jiǎn)稱“《公告》”）。根據(jù)《中華人民共和國(guó)行政許可法》和《國(guó)務(wù)院對(duì)確需保留的行政審批項(xiàng)目設(shè)定行政許可的決定》的規(guī)定，現(xiàn)將許可的汽車、摩托車、三輪汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品（第320批）和《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄》（2019年第5批）予以公告。同時(shí)，本批公告中發(fā)布了《新能源汽車推廣應(yīng)用推薦車型目錄（2019年第5批）》，共包括98戶企業(yè)的325個(gè)車型，其中純電動(dòng)產(chǎn)品共92戶企業(yè)301個(gè)型號(hào)、插電式混合動(dòng)力產(chǎn)品共12戶企業(yè)21個(gè)型號(hào)、燃料電池產(chǎn)品共3戶企業(yè)3個(gè)型號(hào)。申報(bào)本批《公告》的汽車、摩托車、低速汽車生產(chǎn)企業(yè)共計(jì)702戶，新產(chǎn)品共計(jì)3511個(gè)，其中相關(guān)港股上市汽車生產(chǎn)企業(yè)大致有：東風(fēng)汽車（00489）、北京汽車（01958）、長(zhǎng)城汽車（02333）、中國(guó)重汽（03808）、比亞迪（01211）等等企業(yè)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 span.s1 span.s2 今天，長(zhǎng)城汽車官方公布了5月份銷量數(shù)據(jù)，5月份共銷售新車62,559輛；1-5月累計(jì)銷量已突破43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5.11%。而值得一提的是，長(zhǎng)城汽車在海外市場(chǎng)同樣表現(xiàn)優(yōu)秀，前5月共出口新車23,594輛，同比增長(zhǎng)19.4%。其中哈弗、WEY、歐拉和長(zhǎng)城皮卡分別交出43134輛、6217輛、4541輛以及8117輛的銷量成績(jī)單。6月5日，中國(guó)汽車品牌海外首個(gè)全工藝獨(dú)資制造工廠——長(zhǎng)城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產(chǎn)，正式宣告長(zhǎng)城汽車全球化戰(zhàn)略進(jìn)入新階段。今年5月，長(zhǎng)城汽車共出口新車4520輛；1-5月，出口新車23594輛，同比增長(zhǎng)19.4%。目前，長(zhǎng)城汽車已累計(jì)實(shí)現(xiàn)海外銷售新車60多萬(wàn)輛，海外網(wǎng)絡(luò)數(shù)量總計(jì)超500余家。目前，哈弗SUV全球累計(jì)銷量已突破500萬(wàn)輛，并一舉創(chuàng)下了連續(xù)9年蟬聯(lián)中國(guó)SUV銷量第一的紀(jì)錄。5月，哈弗品牌銷量達(dá)43134輛。面對(duì)車市下行，長(zhǎng)城汽車積極從營(yíng)銷、產(chǎn)品、市場(chǎng)等維度開(kāi)展變革，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍曾多次表態(tài)：“長(zhǎng)城汽車不能只在家門口做優(yōu)等生！”長(zhǎng)城汽車作為中國(guó)汽車品牌領(lǐng)軍者，要用實(shí)際行動(dòng)來(lái)打破這個(gè)困境。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——經(jīng)銷商庫(kù)存深度水平是衡量一個(gè)品牌經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的重要指標(biāo)。日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布5月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存報(bào)告，調(diào)查結(jié)果顯示，5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.65，同比上升4%，環(huán)比下降18%，庫(kù)存水平位于警戒線以上。相比2、3、4月的庫(kù)存深度及清庫(kù)壓力，5月份經(jīng)銷商的現(xiàn)狀有所緩解，得益于5、6月是國(guó)五國(guó)六切換的關(guān)鍵時(shí)期，所有經(jīng)銷商都在加快清除國(guó)五庫(kù)存車，而對(duì)于批發(fā)進(jìn)車更加謹(jǐn)慎。但另一個(gè)問(wèn)題是，經(jīng)銷商大折扣拋售國(guó)五庫(kù)存車，即使庫(kù)存問(wèn)題得到減壓，但經(jīng)營(yíng)環(huán)境持續(xù)惡化，企業(yè)效益水平明顯下滑。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年經(jīng)銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%，經(jīng)銷商的虧損面從2017年的11.4%增加到39.3%，進(jìn)入2019年，除少數(shù)品牌外，經(jīng)銷商的新車毛利普遍為負(fù)。品牌類別方面，5月份自主品牌、合資品牌、高端豪華品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比呈下降趨勢(shì)。自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.81，環(huán)比下降29%，那依然處于高位。更重要的是，調(diào)查顯示5月份共有五個(gè)品牌庫(kù)存深度在兩個(gè)月以上，分別是廣汽傳祺、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)雪鐵龍、奇瑞、長(zhǎng)安乘用車?？梢钥吹?，上述五個(gè)品牌今年的總體效益表現(xiàn)并不好。其中廣汽傳祺5月新車銷售量為27953臺(tái)，同比下滑27%，前5月累計(jì)銷量為142823臺(tái)，相比去年同期的231099臺(tái)，減少38.2%。廣汽方面認(rèn)為，車市負(fù)增長(zhǎng)使經(jīng)銷商庫(kù)存增長(zhǎng)，減庫(kù)存、去庫(kù)存仍是廣汽集團(tuán)今年的主要任務(wù)。長(zhǎng)安和奇瑞也是自主品牌當(dāng)中庫(kù)存壓力最大的，長(zhǎng)安汽車曾是年銷百萬(wàn)的自主汽車品牌，一度位列自主第一位置，但從2018年開(kāi)始長(zhǎng)安自主和旗下合資系品牌均下滑明顯。奇瑞也曾是自主車企老大，銷量不振加上庫(kù)存壓力大，可以看到奇瑞又是一家在車市低迷中頹勢(shì)的自主品牌。汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，6月汽車市場(chǎng)進(jìn)入淡季，經(jīng)銷商的壓力會(huì)進(jìn)一步加大。總的來(lái)看，汽車銷量持續(xù)下滑，市場(chǎng)需求下降，加之國(guó)六切換臨近，清庫(kù)壓力大，汽車經(jīng)銷商更加艱巨。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月10日?qǐng)?bào)道——安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司公布最新銷量數(shù)據(jù)，旗下乘用車板塊1-5月累計(jì)銷量77,933輛，同比下滑11.8%；5月份乘用車共售出16,745輛，同比增長(zhǎng)21.6%，這也是2019年第二次出現(xiàn)單月銷量增長(zhǎng)的情況。?從乘用車細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看，其中MPV車型5月銷量為3,247輛，同比下降50.88%；1-5月累計(jì)銷量18,183輛，同比下降43.13%；下滑幅度也是乘用車板塊最大的。江淮旗下MPV售價(jià)區(qū)間在6.48-34.95萬(wàn)元，涵蓋入門級(jí)至高端產(chǎn)品，但多數(shù)車型價(jià)格都在10萬(wàn)元左右。在入門車型也受到暢銷車型寶駿、比亞迪等沖擊。定位高端的M6，不僅受到合資產(chǎn)品奧德賽、GL8的阻擋，還有傳祺GM8、吉利嘉際等國(guó)產(chǎn)車型沖擊，銷量也無(wú)法走出困境。而對(duì)于轎車和SUV車型表現(xiàn)較為出色，SUV車型5月累計(jì)銷量為7667輛，同比大幅上漲79.81%；1-5月累計(jì)銷量謂38,919輛，同比上漲2.88%。憑借著擁有大眾技術(shù)的瑞風(fēng)S4獲得銷量大幅上漲，產(chǎn)品力較此前的瑞風(fēng)系列SUV也有所幅增強(qiáng)。而轎車車型5月累計(jì)銷量為5831輛，同比上漲近一倍為101.96%；1-5月累計(jì)銷量為18,555輛，同比上漲12.27%。依靠著瑞風(fēng)A60高性價(jià)搶占著市場(chǎng)份額。并且江淮打算在今年底推出一款全新平臺(tái)打造的轎車，與朗逸同級(jí)，同樣與大眾共線生產(chǎn)。?新能源板塊，江淮汽車依靠IEVS4獲得近兩倍的銷量增長(zhǎng)。5月份，江淮新能源汽車銷量達(dá)到了7684輛，同比暴增187.79%，1-5月累計(jì)銷量為29,223輛，同比增長(zhǎng)60.8%。目前仍處于新能源新政的過(guò)渡時(shí)期，江淮頂住了過(guò)渡時(shí)期的壓力。江淮的新能源車型均為純電動(dòng)車型，而其純電動(dòng)車型的銷量基本已經(jīng)和北汽新能源持平。?此前，北京市生態(tài)環(huán)境局再5月5日發(fā)布公告，江淮汽車涉嫌對(duì)機(jī)動(dòng)車污染控制裝置以次充好，冒充排放檢驗(yàn)合格產(chǎn)品出廠銷售，將對(duì)該行為進(jìn)行重大處罰，擬對(duì)案件舉行聽(tīng)證。江淮汽車10日發(fā)布澄清公告，涉事京五排放載貨汽車在北京市場(chǎng)銷售了700余臺(tái)，該事件對(duì)公司影響尚不確定。?業(yè)績(jī)報(bào)告顯示，江淮汽車2018年?duì)I業(yè)收入達(dá)501.61億元，同比增長(zhǎng)1.95%；但歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為虧損7.86億元，同比下降282%。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月10日?qǐng)?bào)道——今日，網(wǎng)上流傳上海蔚來(lái)的車禍?zhǔn)鹿市畔?。有廣為流傳的消息顯示，蔚來(lái)汽車在停車場(chǎng)失控連撞多車，蔚來(lái)售后人員還不許相關(guān)信息傳播。從事故現(xiàn)場(chǎng)圖片來(lái)看，蔚來(lái)ES8氣囊爆開(kāi)，而被撞的車輛包括一臺(tái)勞斯萊斯，損失較大。10日下午，蔚來(lái)官方微博發(fā)布相關(guān)事故聲明：沒(méi)有任何證據(jù)表明碰撞前該車輛失去控制，事故除ES8車主受輕微受傷外未出現(xiàn)其他人身傷害。蔚來(lái)稱正配合警方查找事故原因。關(guān)于上海長(zhǎng)寧路某停車場(chǎng)內(nèi)車輛碰撞事故的聲明2019年6月9日晚七時(shí)許，上海市長(zhǎng)寧區(qū)長(zhǎng)寧路某停車場(chǎng)內(nèi)，一臺(tái)蔚來(lái)ES8發(fā)生連續(xù)碰撞事故，造成停車場(chǎng)內(nèi)其他車輛財(cái)物損壞，除ES8車主受輕微受傷外（本人表示無(wú)需就醫(yī)），現(xiàn)場(chǎng)未出現(xiàn)其他人身傷害。蔚來(lái)協(xié)助車主報(bào)警后，警方已及時(shí)介入調(diào)查。針對(duì)目前網(wǎng)上散播的‘蔚來(lái)車輛失控’的傳言，我們特此聲明：沒(méi)有任何證據(jù)表明碰撞前該車輛失去控制。蔚來(lái)正配合警方查找事故原因，并可依法提供國(guó)家要求上傳的車輛行駛數(shù)據(jù)。在最終調(diào)查結(jié)論得出之前，我們呼吁所有公眾和媒體勿相信和散播不實(shí)信息。蔚來(lái)保留對(duì)散播不實(shí)傳言的行為采取法律行動(dòng)的權(quán)利。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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