汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月12日?qǐng)?bào)道——有著“東瀛寶馬”、“彎道超車王”各種稱號(hào)的馬自達(dá)，在華市場(chǎng)已經(jīng)連續(xù)13個(gè)月銷量下滑。?從馬自達(dá)中國(guó)官方公布的最新銷售數(shù)據(jù)顯示，2019年5月份累計(jì)銷量為17385輛，同比減少29%，一汽馬自達(dá)銷量為6158輛，長(zhǎng)安馬自達(dá)銷量為11227輛。1-5月，馬自達(dá)銷量為86771輛，同比下滑31.4%。這已經(jīng)是馬自達(dá)在華市場(chǎng)連續(xù)13個(gè)月銷量下滑。2018年，馬自達(dá)就曾提出年銷量31萬(wàn)輛的目標(biāo)。但最終其全年累計(jì)年銷量?jī)H為27.2322萬(wàn)輛，較2017年同比下滑12%，未完成目標(biāo)。2019年，馬自達(dá)將年度目標(biāo)降至27萬(wàn)輛，但截至目前，馬自達(dá)的銷量目標(biāo)僅完成三成。在市場(chǎng)整體下行，合資品牌甚至是豪華品牌的價(jià)格都普遍開(kāi)始下探，同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也紛紛降價(jià)1-2萬(wàn)的時(shí)候，馬自達(dá)卻仍然只有兩三千元的降幅，讓消費(fèi)者實(shí)在“下不去手”。早前， 馬自達(dá)中國(guó)公關(guān)部部長(zhǎng)晏興隆接受采訪時(shí)還再次重申馬自達(dá)的中國(guó)策略：“我們接受銷量下滑的客觀事實(shí)，但馬自達(dá)不會(huì)因?yàn)殇N量下滑就改變既定的戰(zhàn)略（價(jià)值銷售），更不會(huì)采取降價(jià)措施……不以銷量論英雄始終是我們的一個(gè)論調(diào)，馬自達(dá)現(xiàn)在還是著重在品牌、服務(wù)等方面發(fā)力，不管銷量是否下滑，馬自達(dá)的整體戰(zhàn)略是不會(huì)變的，下半年通過(guò)新產(chǎn)品的投放，銷量應(yīng)該會(huì)有改善?！比欢?，保持品牌價(jià)值是沒(méi)有錯(cuò)，但是在當(dāng)下環(huán)境中偏執(zhí)的保持品牌價(jià)值，是否過(guò)于較真。而馬直達(dá)表示的整體戰(zhàn)略不會(huì)變，計(jì)劃年會(huì)在中國(guó)市場(chǎng)投放搭載次世代技術(shù)的全新一代產(chǎn)品，會(huì)是包括將為家族增加純電動(dòng)汽車以及插電式混合動(dòng)力車型么？?馬自達(dá)公司首席執(zhí)行官丸本明表示，該公司將于2020年推出其首款電動(dòng)汽車，將基于馬自達(dá)自主研發(fā)架構(gòu)。馬自達(dá)還與豐田汽車合作開(kāi)發(fā)新型電動(dòng)汽車架構(gòu)。馬自達(dá)計(jì)劃于2021年或2022年推出插電式混合動(dòng)力汽車。馬自達(dá)入局新能源是急切而又全力以赴，在中國(guó)發(fā)展新能源汽車又勢(shì)在必行，渡部宣彥表示，正在開(kāi)發(fā)的新能源車，準(zhǔn)備2020年和長(zhǎng)安汽車一起協(xié)作開(kāi)發(fā)并向中國(guó)市場(chǎng)投放電動(dòng)車。未來(lái)的5年、10年，中國(guó)仍將會(huì)是世界最大的汽車市場(chǎng)。或許馬自達(dá)計(jì)劃通過(guò)投放在華生產(chǎn)的專用車型來(lái)擴(kuò)大銷售，尋找突破的機(jī)會(huì)。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月12日?qǐng)?bào)道——廣州市人民政府與恒大集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨南沙系列重大投資合作協(xié)議。恒大將興建整車、電池、電機(jī)三大產(chǎn)研基地落戶廣州南沙，總投資額達(dá)1600億，恒大將在廣州市深耕新能源汽車產(chǎn)業(yè)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月12日?qǐng)?bào)道——寶馬官方正式發(fā)布一組全新一代3系旅行版（G21）的車型官圖，新車基于全新一代3系打造，提供了電動(dòng)尾門，后備廂容積最大可擴(kuò)展至1510升，整體更具有實(shí)用性。據(jù)了解，其將于9月發(fā)布，并在位于德國(guó)慕尼黑的寶馬工廠生產(chǎn)。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月12日?qǐng)?bào)道——受市場(chǎng)環(huán)境影響，上汽集團(tuán)持續(xù)負(fù)增長(zhǎng)趨勢(shì)，今年五月旗下品牌幾乎全線下跌。近日，上汽集團(tuán)公布5月產(chǎn)銷快報(bào)。從數(shù)據(jù)顯示，今年5月上汽集團(tuán)累計(jì)產(chǎn)量為41.2萬(wàn)輛，同比下滑29.8%，環(huán)比下降9.6%；1-5月份累計(jì)產(chǎn)量為239.3萬(wàn)輛，同比下滑21.6%。5月累計(jì)銷量為48.1萬(wàn)輛，同比下滑16.3%；1-5月份累計(jì)銷量為247.1萬(wàn)輛，同比下滑16.7%。?旗下品牌，除了上海申沃客車有限公司以及上汽正大有限公司，其余均呈下滑。作為主要的三家整車合資品牌，上汽大眾5月累計(jì)銷量為153,992輛，同比下滑9.31%，1-5月累計(jì)銷量為76.5萬(wàn)輛，同比下滑9.3%；相比前幾個(gè)月，其銷量較穩(wěn)定。上汽通用5月累計(jì)銷量為141,251輛，1-5月累計(jì)銷量為69.4萬(wàn)輛，同比下滑15.2%；其中，上汽通用五菱跌幅最大，5月累計(jì)銷量為110,000輛，1-5月累計(jì)銷量為64.4萬(wàn)輛；在微車市場(chǎng)大幅萎縮的背景下，其前5月累計(jì)銷量同比減少近25萬(wàn)輛也直接成為上汽集團(tuán)銷量下滑的主要原因之一。在車市整體延續(xù)負(fù)增長(zhǎng)的大環(huán)境下，上汽集團(tuán)難免略受波及，但因其主動(dòng)降庫(kù)存以及優(yōu)化結(jié)構(gòu)的調(diào)整，銷量數(shù)據(jù)的下滑也在情理之中。并且，遭到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的提前實(shí)施對(duì)中國(guó)車市造成了嚴(yán)重的沖擊。此前，上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)陳虹公開(kāi)表示:“上汽集團(tuán)完全能滿足各個(gè)地區(qū)政府排放政策。我們是一步到位，直接到國(guó)六B。今年4月下旬以來(lái)，公司便全面推進(jìn)國(guó)五車型庫(kù)存消化工作；6月底，可以完成國(guó)五消庫(kù)存、國(guó)六切換的目標(biāo)?！辈贿^(guò)針對(duì)未來(lái)中國(guó)汽車市場(chǎng)走向，陳虹認(rèn)為，預(yù)計(jì)全年國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍將負(fù)增長(zhǎng)，降幅在5%左右，但在今年二季度末降幅會(huì)收窄，三季度企穩(wěn)，四季度同比正增長(zhǎng)。任何一個(gè)行業(yè)，不可能連續(xù)幾十年持續(xù)增長(zhǎng)，總會(huì)有個(gè)調(diào)整期。中國(guó)市場(chǎng)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，還是有空間。關(guān)鍵看企業(yè)能不能抓住機(jī)遇。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月12日?qǐng)?bào)道——特斯拉CEO馬斯克年度股東大會(huì)上表示，預(yù)計(jì)今年年底公司有望在實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)目標(biāo)。因?yàn)樘厮估璏odel 3的銷量超過(guò)競(jìng)品，二季度銷量將創(chuàng)歷史新高。預(yù)計(jì)今年特斯拉的汽車銷量將增長(zhǎng)60-80%，是去年的兩倍。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月12日?qǐng)?bào)道——?大眾汽車宣布已與自動(dòng)駕駛軟件公司Aurora解除合作關(guān)系。而在前兩天，自動(dòng)駕駛軟件公司Aurora剛宣布將與菲亞特克萊斯勒汽車（FCA）合作，搭建商用車自動(dòng)駕駛平臺(tái)。早前，大眾和福特談判電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的合作計(jì)劃。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月12日?qǐng)?bào)道——乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)發(fā)布2019年5月份全國(guó)乘用車銷量數(shù)據(jù)，5月份狹義乘用車?yán)塾?jì)銷量約為158.2萬(wàn)輛，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%，同比下降12.5%。從三大細(xì)分市場(chǎng)來(lái)看均呈下跌趨勢(shì)，轎車銷量約為80.5萬(wàn)輛，同比下降13.2%；SUV銷量約為66.9萬(wàn)輛，同比下降9.6%；MPV銷量約為10.8萬(wàn)輛，同比下降22.9%。此外，前五個(gè)月的累計(jì)銷售表現(xiàn)并不樂(lè)觀。?近兩個(gè)月國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的消息仍逐步落地，部分地區(qū)政府的正式文件公開(kāi)時(shí)間距7月實(shí)施僅有不足50天的時(shí)間。廠商促銷力度空前加大，尤其是供應(yīng)商伙伴、企業(yè)員工購(gòu)、經(jīng)銷商員工購(gòu)、親友購(gòu)、老客戶營(yíng)銷等都出現(xiàn)深度折扣。目前最困難的是經(jīng)銷商，因?yàn)閾?dān)心無(wú)法消化國(guó)五庫(kù)存，渠道價(jià)格也逐步混亂。5月的各地車展集中爆發(fā)，配合國(guó)五清庫(kù)，終端價(jià)格沒(méi)有底線，導(dǎo)致零售環(huán)比上漲。?中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)蘇暉表示：“進(jìn)入2019年后，乘用車銷量仿佛坐上了滑滑梯?！睆臄?shù)據(jù)來(lái)看，也確實(shí)證實(shí)了這一點(diǎn)。近期新能源新車的推出較多，續(xù)航里程、外觀設(shè)計(jì)、配置提升等進(jìn)步明顯，推動(dòng)補(bǔ)貼過(guò)渡期的較好增量。?5月新能源乘用車市場(chǎng)批發(fā)實(shí)現(xiàn)9.7萬(wàn)臺(tái)的良好銷量水平，環(huán)比4月增長(zhǎng)5.8%，同比增長(zhǎng)5.4%。這是新能源乘用車逐步擺脫政策依賴的較好體現(xiàn)。今年1-5月的全國(guó)新能源狹義乘用車銷量44.2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)58.0%。?各大車企來(lái)看，2019年5月，狹義乘用車銷量排名前三的企業(yè)是上汽通用、一汽-大眾、上汽大眾，且三者銷量基本持平；中國(guó)自主品牌，只有吉利汽車和上汽五菱，分別以5月份綜合銷售8.5萬(wàn)輛及7.1萬(wàn)輛排在第五和第六位。而日系車5月表現(xiàn)突出，廣汽本田和東風(fēng)本田分別排名第七和第九名，一汽豐田和廣汽豐田則分別排名第八和第十。?從各個(gè)車型來(lái)看，5月轎車排行榜單，軒逸承包本月的榜首位子，超出第二位2030輛，同比下滑6.2%；而排在第二位的大眾朗逸僅和第三位的豐田卡羅拉相差901輛，同比下滑7.1%；數(shù)據(jù)中，豪華品牌只有奧迪上榜了，累計(jì)銷量12102輛，同比上漲9.2%。全國(guó)乘聯(lián)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)認(rèn)為，6月份的產(chǎn)銷節(jié)奏會(huì)相對(duì)混亂，并在一定程度上影響7、8月份的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局。崔東樹(shù)還認(rèn)為，為穩(wěn)定銷售，提前實(shí)施國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)的各地政府應(yīng)給予國(guó)五車三個(gè)月的過(guò)渡期。?下半年環(huán)境復(fù)雜，經(jīng)濟(jì)和政策彈性空間較大，建議廠家壓低短期產(chǎn)銷目標(biāo)，靜觀環(huán)境與政策變化，隨后合理修正年度的計(jì)劃。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——哈弗H6/H6 Coupe國(guó)六版車型正式上市。新車共推出8款車型，指導(dǎo)價(jià)格區(qū)間為9.80-13.60萬(wàn)元。新車依舊延續(xù)現(xiàn)款車型設(shè)計(jì)，主要增加電子換擋桿和換擋撥片，換搭滿足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格相比國(guó)五版車型貴2000元。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——經(jīng)銷商庫(kù)存深度水平是衡量一個(gè)品牌經(jīng)營(yíng)現(xiàn)狀的重要指標(biāo)。日前，中國(guó)汽車流通協(xié)會(huì)發(fā)布5月份汽車經(jīng)銷商庫(kù)存報(bào)告，調(diào)查結(jié)果顯示，5月份汽車經(jīng)銷商綜合庫(kù)存系數(shù)為1.65，同比上升4%，環(huán)比下降18%，庫(kù)存水平位于警戒線以上。相比2、3、4月的庫(kù)存深度及清庫(kù)壓力，5月份經(jīng)銷商的現(xiàn)狀有所緩解，得益于5、6月是國(guó)五國(guó)六切換的關(guān)鍵時(shí)期，所有經(jīng)銷商都在加快清除國(guó)五庫(kù)存車，而對(duì)于批發(fā)進(jìn)車更加謹(jǐn)慎。但另一個(gè)問(wèn)題是，經(jīng)銷商大折扣拋售國(guó)五庫(kù)存車，即使庫(kù)存問(wèn)題得到減壓，但經(jīng)營(yíng)環(huán)境持續(xù)惡化，企業(yè)效益水平明顯下滑。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2018年經(jīng)銷商新車毛利從2017年的5.5%下降到0.4%，經(jīng)銷商的虧損面從2017年的11.4%增加到39.3%，進(jìn)入2019年，除少數(shù)品牌外，經(jīng)銷商的新車毛利普遍為負(fù)。品牌類別方面，5月份自主品牌、合資品牌、高端豪華品牌庫(kù)存系數(shù)環(huán)比呈下降趨勢(shì)。自主品牌庫(kù)存系數(shù)為1.81，環(huán)比下降29%，那依然處于高位。更重要的是，調(diào)查顯示5月份共有五個(gè)品牌庫(kù)存深度在兩個(gè)月以上，分別是廣汽傳祺、東風(fēng)悅達(dá)起亞、東風(fēng)雪鐵龍、奇瑞、長(zhǎng)安乘用車?？梢钥吹剑鲜鑫鍌€(gè)品牌今年的總體效益表現(xiàn)并不好。其中廣汽傳祺5月新車銷售量為27953臺(tái)，同比下滑27%，前5月累計(jì)銷量為142823臺(tái)，相比去年同期的231099臺(tái)，減少38.2%。廣汽方面認(rèn)為，車市負(fù)增長(zhǎng)使經(jīng)銷商庫(kù)存增長(zhǎng)，減庫(kù)存、去庫(kù)存仍是廣汽集團(tuán)今年的主要任務(wù)。長(zhǎng)安和奇瑞也是自主品牌當(dāng)中庫(kù)存壓力最大的，長(zhǎng)安汽車曾是年銷百萬(wàn)的自主汽車品牌，一度位列自主第一位置，但從2018年開(kāi)始長(zhǎng)安自主和旗下合資系品牌均下滑明顯。奇瑞也曾是自主車企老大，銷量不振加上庫(kù)存壓力大，可以看到奇瑞又是一家在車市低迷中頹勢(shì)的自主品牌。汽車流通協(xié)會(huì)調(diào)查顯示，6月汽車市場(chǎng)進(jìn)入淡季，經(jīng)銷商的壓力會(huì)進(jìn)一步加大?？偟膩?lái)看，汽車銷量持續(xù)下滑，市場(chǎng)需求下降，加之國(guó)六切換臨近，清庫(kù)壓力大，汽車經(jīng)銷商更加艱巨。?歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——近日，有位車主表示，因?yàn)樽约盒沦I的車子出現(xiàn)了問(wèn)題，結(jié)果自己一個(gè)月瘦了十多斤。這是什么情況呢？具體來(lái)了解下。在杭州蕭山有位車主唐女士，自己在斯柯達(dá)4S店花了十多萬(wàn)購(gòu)買了一臺(tái)斯柯達(dá)速派轎車，而提車的第二天車子就出現(xiàn)了問(wèn)題。據(jù)唐女士表示，自己花了十幾萬(wàn)買了臺(tái)新車，結(jié)果就出現(xiàn)了問(wèn)題，還找不出原因，所以陷入煩惱之中，導(dǎo)致茶飯不思，一個(gè)月瘦了十多斤。?據(jù)了解，唐女士在將車子開(kāi)回家的第二天，就發(fā)現(xiàn)新車每次掛倒擋都會(huì)出現(xiàn)“哐”的異響，并且還感到頓挫。唐女士表示自己在地下停車庫(kù)里發(fā)出的聲音更明顯。?對(duì)此，唐女士將車子開(kāi)到4S店詢問(wèn)工作人員，而工作人員表示新車還在磨合期中，并建議唐女士先開(kāi)1000公里再回來(lái)檢測(cè)下是否還存在問(wèn)題。唐女士將車子開(kāi)了一千多公里，但是發(fā)現(xiàn)車子異響的問(wèn)題還是存在，并且比之前還明顯。就再去詢問(wèn)4S店工作人員。?而杭州振發(fā)斯柯達(dá)4S店的售后經(jīng)理給出的答復(fù)是，他們也將問(wèn)題上傳到廠家，廠家也派人過(guò)來(lái)對(duì)車子進(jìn)行了全面檢查，根據(jù)廠商檢查意見(jiàn)車子是正常的，并表示每輛車都會(huì)存在不同頻率，而導(dǎo)致傳出的聲音也會(huì)有不同。對(duì)此唐女士表示不滿意4S店的答復(fù)。自己之前也試駕過(guò)其他車子，但不會(huì)出現(xiàn)類似問(wèn)題。?經(jīng)4S點(diǎn)的技術(shù)人員表示，他們目前只能再對(duì)車輛進(jìn)行多次檢查，表示也有可能是車輛在出廠裝配時(shí)的某些瑕疵導(dǎo)致該車輛存在異響，希望唐女士先將車輛放在4S店檢查，對(duì)此唐女士也表示同意。從相關(guān)平臺(tái)了解到，有不少斯柯達(dá)速派車主投訴該車型也是大多典型故障都是發(fā)生在異響上變速箱異響也是占了大多數(shù)。作為大眾同門兄弟的斯柯達(dá)確實(shí)該在一些細(xì)節(jié)上優(yōu)化下，只有好的口碑，才會(huì)有好的銷量。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——亞迪官方的消息，?比亞迪e2成功下線，車身重量為1250kg。基于比亞迪的e平臺(tái)打造，將會(huì)搭載永磁同步電機(jī)，最大輸出功率可達(dá)100kW續(xù)航里程預(yù)計(jì)達(dá)到360km，新車有望在7月份上市。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——豐田在東京召開(kāi)了電動(dòng)化相關(guān)主題的發(fā)布會(huì)，豐田計(jì)劃將在2020年開(kāi)始推出10款純電驅(qū)動(dòng)的新車，其中有6款全球車型是基于e-TNGA架構(gòu)打造，并且宣布會(huì)在 2020 年將向中國(guó)正式投放自行研發(fā)的量產(chǎn)純電汽車。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——克爾維特C7車型將于6月23日停止接受訂單，這將會(huì)是最后一代使用前置后驅(qū)的克爾維特。同時(shí)新一代克爾維特C8車型將會(huì)搭載由通用研發(fā)的4.3升雙渦輪增壓的V8黑翼發(fā)動(dòng)機(jī)。同時(shí)中置發(fā)動(dòng)機(jī)的C8車型比C7車型更輕。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——豐田發(fā)布5月份銷量數(shù)據(jù)，廣汽豐田和一汽豐田5月份共計(jì)在華銷量為138,500輛，同比增長(zhǎng)12.1%，這也已經(jīng)是豐田連續(xù)15個(gè)月實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)。更為突出的是，旗下的雷克薩斯在華的銷量數(shù)據(jù)超過(guò)了1.7萬(wàn)輛，同步增長(zhǎng)幅度超過(guò)了150%；1-5月累計(jì)銷量為7.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)27%。?一汽豐田5月累計(jì)銷量7.12萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)10%，1-5月累計(jì)銷量達(dá)31.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)5%；廣汽豐田5月份累計(jì)銷量銷量為5.19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)6%；1-5月累計(jì)銷量為25.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)21%。在國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展等因素影響下，仍廣受消費(fèi)者的認(rèn)可，銷量保持穩(wěn)步增長(zhǎng)的良好態(tài)勢(shì)。在產(chǎn)品上，一汽豐田依靠各個(gè)車型的發(fā)力，在5月批量銷量中仍保持了兩位數(shù)的增長(zhǎng)。新旗艦車型亞洲龍，表現(xiàn)亮眼，在上市不到3個(gè)月的時(shí)間里，批量累計(jì)售出達(dá)14,674輛，亞洲龍全系享受著和雷克薩斯一樣的4年1萬(wàn)公里的免費(fèi)保修和免費(fèi)基礎(chǔ)保養(yǎng)；雙擎版動(dòng)力電池甚至擁有8年20萬(wàn)公里免費(fèi)保修政策。?卡羅拉單月批量銷量為26,954臺(tái)，至今年2月，全球累計(jì)銷量已達(dá)到4700萬(wàn)輛。奕澤在5月份銷量仍保持堅(jiān)挺，單月批量銷量為4,095臺(tái)。普拉多車型在5月批量銷量同比激增36%；1-5月批量銷售同比增長(zhǎng)32%。RAV4在今年銷量持續(xù)走高，5月批量售出12,241臺(tái)，1-5月批量售出61,244臺(tái)。新車將于今年10月發(fā)布。廣汽豐田第八代凱美瑞5月份銷量1.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%；1月至5月累計(jì)銷量約6.81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)19%，其中2.5L和混合動(dòng)力車型銷量占比達(dá)到60%。全新漢蘭達(dá)5月份實(shí)現(xiàn)銷量8366輛，1月至5月累計(jì)銷量3.92萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)9%。C-HR 5月份實(shí)現(xiàn)銷量5863輛，1月至5月銷量2.36萬(wàn)輛。YARiS L家族致炫和致享5月份銷量1.02萬(wàn)，同比增長(zhǎng)21%。1月至5月累計(jì)銷量4.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)15%。而豐田TNGA家族首款中級(jí)車全新?lián)Q代車型雷凌上市后半個(gè)多月訂單近1.5萬(wàn)輛，混動(dòng)訂單占比達(dá)到34%。?豐田5月在華銷量打敗了本田和日產(chǎn)，成為日系第一。豐田在車市下行之際，仍能保持強(qiáng)勁的增長(zhǎng)趨勢(shì)，實(shí)屬不易。近日，豐田還宣布將和寧德時(shí)代、比亞迪開(kāi)展電池供應(yīng)和開(kāi)發(fā)合作，加強(qiáng)對(duì)電動(dòng)化核心零部件的采購(gòu)，這些將助力于豐田的電動(dòng)化進(jìn)程。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
汽車行業(yè)關(guān)注（autochat.com.cn）06月11日?qǐng)?bào)道——奔馳GLC F-CELL車型正式在2019亞洲CES展亮相，是奔馳首款氫燃料電池動(dòng)力量產(chǎn)車型，基于普通版GLC打造，采用了專屬的“F-CELL”標(biāo)識(shí)。新車氫燃料電池的航里程將達(dá)到437公里，同時(shí)純電動(dòng)續(xù)航里程為49公里。歡迎訂閱微信公眾號(hào)《汽車行業(yè)關(guān)注》，第一時(shí)間汽車行業(yè)內(nèi)幕消息，一起說(shuō)說(shuō)汽車圈子那些事。歡迎爆料！微信號(hào)autoWechat
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