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  • 馬自達(dá)CX-30預(yù)告圖曝光,能否成為馬自達(dá)銷(xiāo)量救星?

    三天前,雷諾集團(tuán)將其持有的東風(fēng)雷諾50%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)的消息震蕩業(yè)界。對(duì)于東風(fēng)雷諾的“黯然離場(chǎng)”一點(diǎn)也不意外,除了今年車(chē)市低迷以及停工停產(chǎn)的影響外,品牌銷(xiāo)量的持續(xù)下滑是導(dǎo)致其退出中國(guó)市場(chǎng)最主要的原因。在東風(fēng)雷諾之前,菲亞特因?yàn)殇N(xiāo)量低迷退出中國(guó)市場(chǎng)。在東風(fēng)雷諾之后,還會(huì)有更多的品牌因?yàn)檫\(yùn)營(yíng)不善而退出,神龍汽車(chē)、廣汽菲克等都屬于高危品牌。日系馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的發(fā)展也不容樂(lè)觀(guān)。馬自達(dá)雖然是四大日...

  • 新買(mǎi)寶馬車(chē)隔天就出現(xiàn)問(wèn)題 車(chē)主怒斥:這4S店太差太爛了

    4月10號(hào),王先生在嘉興寶華4S店花了26萬(wàn)買(mǎi)了一輛寶馬X1。本來(lái)像寶馬這么大的牌子,汽車(chē)質(zhì)量應(yīng)該沒(méi)什么問(wèn)題,誰(shuí)知道這輛車(chē)買(mǎi)回來(lái)第二天就出現(xiàn)了問(wèn)題。據(jù)王先生介紹,這輛車(chē)不管是掛前進(jìn)擋還是倒車(chē)檔,車(chē)子都是自動(dòng)跳到P檔,這讓王先生一頭霧水。嘗試了十幾次掛擋都沒(méi)反應(yīng),差不多忙活了十幾分鐘,這輛車(chē)突然動(dòng)了一下,這一動(dòng)把王先生嚇出了一身冷汗。車(chē)子突然往前開(kāi)了兩三米遠(yuǎn),讓王先生害怕的是,這段距離中車(chē)子的剎車(chē)抱...

  • 大眾汽車(chē)在華一季度銷(xiāo)量同比下滑35.1%

    今年一季度,大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))與其合資企業(yè)在華共交付613900輛新車(chē),同比下滑35.1%;大眾中國(guó)CEO馮思翰博士表示:“中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)正在重燃活力。我們對(duì)中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的快速?gòu)?fù)蘇保持樂(lè)觀(guān)態(tài)度,并期待于初夏回歸常態(tài)。”大眾集團(tuán)旗下?lián)碛?2個(gè)品牌,包括大眾、奧迪、斯柯達(dá)、奧迪、保時(shí)捷等。其中大眾汽車(chē)品牌(包括捷達(dá)品牌)一季度在華累計(jì)交付455800輛汽車(chē),同比下滑35.20%;奧迪品牌第一季度共交付...

  • 多國(guó)生產(chǎn)銷(xiāo)售停滯,大眾決定撤回2020年業(yè)績(jī)目標(biāo)

    大眾汽車(chē)集團(tuán)周四發(fā)布公告稱(chēng),新型冠狀病毒疫情持續(xù)大流行對(duì)集團(tuán)業(yè)務(wù)產(chǎn)生了重大影響,汽車(chē)銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)幾乎停滯,客戶(hù)需求大幅下滑,零部件供應(yīng)鏈也出現(xiàn)了斷供。由于疫情發(fā)展趨勢(shì)仍存在不確定性,綜合利潤(rùn)下跌、營(yíng)收降低、現(xiàn)金流減少等因素,大眾汽車(chē)認(rèn)為2020年預(yù)期已經(jīng)不可能實(shí)現(xiàn),決定撤回此前發(fā)布的2020年展望。據(jù)大眾集團(tuán)財(cái)報(bào)顯示,2019年實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售收入為2526億歐元(約合人民幣19468億元),同比增長(zhǎng)7.1%...

  • 疫情致多個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)重創(chuàng),多家車(chē)企計(jì)劃下周恢復(fù)生產(chǎn)

    世衛(wèi)組織每日疫情報(bào)告顯示,截至歐洲中部時(shí)間16日10時(shí)(北京時(shí)間16時(shí)),中國(guó)以外新冠確診病例達(dá)到1907765例。目前,多個(gè)歐洲國(guó)家的疫情已經(jīng)出現(xiàn)好轉(zhuǎn),一些國(guó)家正在逐步解除疫情期間實(shí)施的隔離措施,在放寬了新冠病毒疫情期間的限制措施后,包括大眾、梅賽德斯-奔馳在內(nèi)的多家汽車(chē)制造商在歐洲的工廠(chǎng)將在下周恢復(fù)生產(chǎn)。據(jù)外媒報(bào)道稱(chēng),大眾汽車(chē)周三表示,最快將于4月20日恢復(fù)在德國(guó)茨維考和斯洛伐克布拉迪斯拉發(fā)的...

  • 沃爾沃大中華區(qū)市場(chǎng)副總裁車(chē)艷華將調(diào)任極星汽車(chē)

    據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng),沃爾沃大中華區(qū)市場(chǎng)副總裁車(chē)艷華將前往極星汽車(chē)負(fù)責(zé)營(yíng)銷(xiāo)工作。對(duì)此報(bào)道,極星汽車(chē)內(nèi)部工作人員表示“確有此事,但何時(shí)調(diào)任、擔(dān)任什么職務(wù)等具體細(xì)節(jié)目前還不清楚?!辟Y料顯示,車(chē)艷華于2017年9月加入沃爾沃汽車(chē),負(fù)責(zé)沃爾沃大中華區(qū)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)工作。加入沃爾沃汽車(chē)后,主導(dǎo)全新XC40、全新XC60、全新S60上市等一系列市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng),以及提升沃爾沃品牌曝光度和關(guān)注度等。加入沃爾沃汽車(chē)之前,車(chē)艷華曾在...

  • 3月銷(xiāo)量回溫明顯,福特一季度在華銷(xiāo)量達(dá)8.88萬(wàn)輛

    4月16日,福特中國(guó)公布2020年一季度在華銷(xiāo)售業(yè)績(jī),該公司在一季度銷(xiāo)量為88770輛,同比下降34.9%。福特中國(guó)將一季度銷(xiāo)量下滑的原因歸結(jié)為“2月新冠肺炎疫情對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)影響所致”。受疫情影響,包括中國(guó)在內(nèi)的多個(gè)汽車(chē)市場(chǎng)銷(xiāo)量大幅度下滑,出現(xiàn)汽車(chē)需求抑制以及供應(yīng)鏈供給不足等問(wèn)題。雖然一季度銷(xiāo)量下滑超過(guò)三成,但是福特中國(guó)表示“新車(chē)銷(xiāo)售情況仍?xún)?yōu)于市場(chǎng)預(yù)期”。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,國(guó)內(nèi)乘用車(chē)一季度產(chǎn)銷(xiāo)量分別...

  • 2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌影響力排行,又被德日系屠榜

    品牌影響力是影響消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的重要因素之一。當(dāng)下消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)優(yōu)先確定想要購(gòu)買(mǎi)的汽車(chē)品牌,再通過(guò)性?xún)r(jià)比、口碑等評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)去選擇該品牌旗下的車(chē)型。近日,J.D.Power發(fā)布了2020年國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌影響力排名。從榜單來(lái)看,幾乎被德系和日系品牌屠榜。具體排名來(lái)看,榜單的前兩位被“南北大眾”占據(jù)。其中,“北大眾”一汽大眾成為國(guó)內(nèi)汽車(chē)品牌影響力榜單榜首。一汽大眾作為較早進(jìn)入中國(guó)發(fā)展的合資品牌,在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)積累下...

  • 北京汽車(chē):預(yù)計(jì)一季度凈利潤(rùn)下滑95%

    4月16日,北京汽車(chē)在港交所發(fā)布公告稱(chēng),預(yù)計(jì)2020年一季度凈利潤(rùn)同比下滑約95%。北京汽車(chē)表示,業(yè)績(jī)大幅下滑的主要原因是由于新冠肺炎疫情對(duì)于中國(guó)汽車(chē)行業(yè)整體沖擊,其生產(chǎn)銷(xiāo)售也受到較大影響,整車(chē)銷(xiāo)量較去年同期大幅度下滑,從而導(dǎo)致其效益下滑。北京汽車(chē)表示,由于新冠肺炎疫情發(fā)展存在不確定性,無(wú)法排除疫情對(duì)于公司經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)是否會(huì)產(chǎn)生進(jìn)一步影響。不過(guò)國(guó)內(nèi)疫情出現(xiàn)積極向好的態(tài)勢(shì),行業(yè)主管部門(mén)也密集出臺(tái)了有利于...

  • 沒(méi)有賣(mài)房后,海馬汽車(chē)一季度預(yù)虧0.85-1.25億元

    4月14日,海馬汽車(chē)發(fā)布2020年一季度業(yè)績(jī)預(yù)告顯示,公司預(yù)計(jì)2020年1-3月歸屬上市公司股東的凈利潤(rùn)虧損8500萬(wàn)-1.25億元,同比下滑93.27%至184.22%。對(duì)于凈利潤(rùn)大幅下滑的原因,海馬汽車(chē)表示“受新型冠狀病毒肺炎疫情影響,公司汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量同比下滑。”根據(jù)海馬汽車(chē)4月7日發(fā)布的產(chǎn)銷(xiāo)公告顯示,海馬汽車(chē)一季度累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為1469輛和2591輛,分別同比下滑59.94%和49.12%。...

  • 長(zhǎng)安汽車(chē)2019年凈利潤(rùn)暴跌489%,一季度卻扭虧為盈?

    4月15日,長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布2019年業(yè)績(jī)快報(bào),2019年長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入為705.95億元,同比增長(zhǎng)6.48%;歸屬上市公司凈利潤(rùn)為-26.47億元,同比下滑488.81%。對(duì)于凈利潤(rùn)同比暴跌的原因,長(zhǎng)安汽車(chē)表示“主要為來(lái)自合聯(lián)營(yíng)企業(yè)的投資收益下降所致”。根據(jù)此前長(zhǎng)安汽車(chē)公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2019年長(zhǎng)安汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量為1759971輛,同比下滑15.16%。從銷(xiāo)量來(lái)看,無(wú)論是長(zhǎng)安自有品牌還是合資...

  • 為實(shí)現(xiàn)零傷亡,沃爾沃將全系車(chē)型時(shí)速限至180km/h

    沃爾沃作為“全球最安全的汽車(chē)”的代表車(chē)企,依靠安全性獲得了不少消費(fèi)者的青睞。最近這家瑞典車(chē)企再次宣布一些新的措施來(lái)提高車(chē)輛安全性,其中有一條就是將旗下全部2020年生產(chǎn)的沃爾沃乘用車(chē)將逐步把最高時(shí)速限制在180km/h。此舉旨在將車(chē)內(nèi)駕乘人員和道路交通參與者的傷亡降低,從而實(shí)現(xiàn)沃爾沃“零傷亡”愿景。實(shí)際上,該公司早在2019年3月就宣布了這一舉措,將在2020年之后為所有新車(chē)型配備一款限速器,將最...

  • 愛(ài)馳汽車(chē)未與員工商議,取消年終獎(jiǎng)并緩發(fā)部分薪資

    據(jù)媒體報(bào)道稱(chēng),愛(ài)馳汽車(chē)在未做通知的情況下,員工工資被扣除10%,同時(shí)取消2019年所有員工年終獎(jiǎng)。愛(ài)馳汽車(chē)內(nèi)部員工表示“2月份確實(shí)被扣掉了1000元左右的工資,年終獎(jiǎng)至今還未發(fā)放,因?yàn)橐咔榈脑?,廠(chǎng)里效益并不好。”另一位員工表示“2月10日發(fā)工資的是才知道被減薪,愛(ài)馳很多員工連口頭通知都沒(méi)有收到?!背瞬蛔髀暶骺鄢べY外,愛(ài)馳汽車(chē)還以疫情和車(chē)市下滑等原因取消2019年年終獎(jiǎng)發(fā)放。愛(ài)馳汽車(chē)將年終獎(jiǎng)業(yè)...

  • 雷諾轉(zhuǎn)讓東風(fēng)雷諾股份,東風(fēng)雷諾停止雷諾品牌在華業(yè)務(wù)

    4月14日,雷諾集團(tuán)發(fā)布了在中國(guó)市場(chǎng)的全新戰(zhàn)略。據(jù)了解,未來(lái)雷諾集團(tuán)在華業(yè)務(wù)重心將放在輕型商用車(chē)和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域,未來(lái)將構(gòu)成其在華業(yè)務(wù)的兩大支柱。至于傳統(tǒng)的燃油車(chē)用車(chē)業(yè)務(wù),雷諾集團(tuán)已與東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司達(dá)成初步協(xié)議,將雷諾集團(tuán)在東風(fēng)雷諾汽車(chē)有限公司中所持有的股份轉(zhuǎn)讓給東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司。根據(jù)東風(fēng)汽車(chē)發(fā)布的公告顯示,由于國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)下滑以及東風(fēng)雷諾的經(jīng)營(yíng)狀況,股東方擬對(duì)東風(fēng)雷諾進(jìn)行重組,經(jīng)...

  • 上汽集團(tuán)2019年利潤(rùn)256億元,十年來(lái)首次利潤(rùn)下滑

    據(jù)上汽集團(tuán)14日發(fā)布的2019年年度報(bào)告顯示,2019年上汽集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收總收入8433.24億元,同比下降6.53%;實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)256.03億元,同比下降28.90%。這是自上汽集團(tuán)上市10年來(lái),首次年度利潤(rùn)下滑。對(duì)于利潤(rùn)下滑的原因,上汽集團(tuán)表示“汽車(chē)行業(yè)普遍遇冷、國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)受經(jīng)濟(jì)增速下行和行業(yè)政策因素的疊加影響是主要原因。”上汽集團(tuán)首次出現(xiàn)利潤(rùn)下滑,與合資公司銷(xiāo)量疲軟有關(guān)系...

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