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“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”到底可以停多久?沒(méi)有規(guī)定才是最可怕的規(guī)定

關(guān)于“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”到底可以停多久?沒(méi)有規(guī)定才是最可怕的規(guī)定這個(gè)問(wèn)題如何解決?大家對(duì)“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”到底可以停多久?沒(méi)有規(guī)定才是最可怕的規(guī)定有什么好的建議嗎?

提問(wèn)者: 聶錦 | 2020-01-14 1885

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隨著我國(guó)汽車保有量越來(lái)越多,停車難的問(wèn)題已經(jīng)逐漸在一些大城市顯露出來(lái)。出去辦個(gè)事、吃個(gè)飯還真一時(shí)半會(huì)找不到車位停車,這時(shí)候一些車主便會(huì)想著停在路邊,然而不是不是所有的路段都可以隨時(shí)停車,有些路段是禁止停車的,一秒鐘也不給停;有些路段是可以臨時(shí)停車的,但不能時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。那么,我們開(kāi)車在路上到底如何區(qū)分“禁止停車”和“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”呢?遇到“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”到底可以停多久才不會(huì)被罰款呢?


如何區(qū)分“禁止停車”和“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”?


  “禁止停車”和“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”都可以通過(guò)標(biāo)識(shí)牌和黃色的標(biāo)示線進(jìn)行區(qū)分。標(biāo)識(shí)牌比較好認(rèn),但標(biāo)示線就比較容易被忽略了,稍有不慎,就被交警貼罰單。一般情況下,“禁止停車”路段的邊緣都有黃色實(shí)線,看到這個(gè)就千萬(wàn)不要在這里逗留了,就算交警不貼罰單,眾多交通攝像頭也會(huì)把你的愛(ài)車拍下來(lái),等著交罰款吧。


而“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”路段也是有標(biāo)示牌提示,有些標(biāo)示牌甚至?xí)鞔_標(biāo)明臨時(shí)停車的時(shí)間限制。除此之外,路段的邊緣的是黃色虛線也是代表可以短暫停車。那么,“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”到底可以停多久呢?接著看下去。





見(jiàn)機(jī)行事才不會(huì)收到罰單!


其實(shí)“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”到底可以停多久真的沒(méi)有一個(gè)具體的時(shí)間,有些車友停了十幾分鐘都沒(méi)事,有些車友停了兩分鐘就收到罰單了,更多的是見(jiàn)機(jī)行事。



一般交警判定是否在“禁止長(zhǎng)時(shí)間停車”路段長(zhǎng)時(shí)間停車有兩種方法,一個(gè)是看駕駛員是否在車內(nèi),第二個(gè)看車輛有沒(méi)有熄火。第一個(gè)還好理解,駕駛員不在車內(nèi)一時(shí)半會(huì)都回不來(lái)取車,也就是停的時(shí)間不短了,第二個(gè)就令人納悶了,難道駕駛員在車上熄火也不行么?還真不行,這個(gè)判斷依據(jù)比較主觀,但也在理:如果是臨時(shí)停車,那么車主是不會(huì)熄火的,反之亦然。所以,見(jiàn)機(jī)行事很重要,當(dāng)交警要求開(kāi)走了就馬上開(kāi)走,吃罰單的滋味可不好受。



避免違停能節(jié)省用車開(kāi)銷,選一款好輪胎亦然


   我們之所以千方百計(jì)避免違停還不是不想收到罰單,雖說(shuō)違停一次罰20塊到200塊不等不算多,但日積月累也是一筆大數(shù)目。選輪胎也是,選一款好輪胎能一定程度上減少輪胎更換次數(shù),更能節(jié)省油耗,減少交通事故發(fā)生,也是節(jié)省一筆十分大的開(kāi)銷!錦湖KL33就是這樣的一款輪胎,采用了獨(dú)特的兩層胎體額深花紋設(shè)計(jì),提高輪胎整體安全性與耐磨度;采用多變節(jié)距、多序列細(xì)小溝槽設(shè)計(jì),兼具舒適性與剎車性能,半刻紋設(shè)計(jì)保障這款輪胎的濕地操控性。足夠強(qiáng)大的輪胎讓您的旅途無(wú)后顧之憂。



   面對(duì)日益擁堵的道路和難找的車位,其實(shí)避免這些違章的最好方法就是減少開(kāi)車次數(shù),如果真不是急事,短時(shí)間短途外出最好還是坐公共交通工具或者踩自行車最為劃算,每次都開(kāi)車出去的話,油費(fèi)先不說(shuō),萬(wàn)一真被貼罰單了,又夠加上百塊錢油了,壞了心情又貼錢,得不償失??!


回答者: 司徒廣會(huì) | 2020-01-14

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