這個數(shù)字很難有個統(tǒng)一的數(shù)值，理由很簡單，每次放機油，車里面剩下的都是不一樣的，按照要求，機油加到機油尺刻度的一半即可，所以不要糾結加多少，應該看著機油尺加機油，機油量應控制在機油尺的上、下刻度線之間。因為機油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會提高發(fā)動機壓縮比，增加產生爆震的幾率。其次，機油過多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機油加多了會使得發(fā)動機內部壓力增加，容易導致發(fā)動機密封件滲油。