這個(gè)數(shù)字很難有個(gè)統(tǒng)一的數(shù)值，理由很簡(jiǎn)單，每次放機(jī)油，車?yán)锩媸Ｏ碌亩际遣灰粯拥?#xff0c;按照要求，機(jī)油加到機(jī)油尺刻度的一半即可，所以不要糾結(jié)加多少，應(yīng)該看著機(jī)油尺加機(jī)油，機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。