威馬EX5定位緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98-23.98萬(wàn)元，身經(jīng)過(guò)了C-NCAP五星安全認(rèn)證，高強(qiáng)度鋼的使用比例達(dá)到75.2%，全身多處采用碰撞吸能設(shè)計(jì)，使其擁有較強(qiáng)的安全性。車身尺寸為長(zhǎng)度4585毫米，車身寬度為1835毫米，車身高度1670毫米，軸距2703毫米，威馬EX5的外觀采用封閉式的前格柵，這也是目前新能源車的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，封閉式格柵前方充電蓋上威馬汽車LOGO可以顯示電量信息，L型日間行車燈帶點(diǎn)亮后非常醒目，后尾燈采用了整條的LED尾燈，橫貫整個(gè)后備箱。
內(nèi)飾方面威馬EX5充滿了科技感，中控大屏采用豎置的方式，中控臺(tái)都是軟質(zhì)材質(zhì)，手感很好，寬大中央扶手給人一種豪車的感覺(jué)，中央扶手前面的液晶控制面板閃耀著藍(lán)色的光，運(yùn)動(dòng)座椅包裹性極佳，舒適性也沒(méi)有打折扣。在EX5 智行2.0 500車型為標(biāo)配的Living Pilot智行輔助系統(tǒng)（L2級(jí)自動(dòng)輔助駕駛）在EX5 520上為選裝配置。并且全車熱管理技術(shù)也升級(jí)到了第二代。
動(dòng)力方面，搭載69kWh電池組，可提供520km的續(xù)航里程；而比亞迪唐EV 600D最大續(xù)航為500km，這超出了20公里，估計(jì)唐EV該緊張了。威馬EX5將會(huì)配備L32級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助功能，這在目前20萬(wàn)元以內(nèi)的新能源汽車上算是絕無(wú)僅有。
價(jià)格方面我們以2019款 EX5 智行2.0 Lite探索版400為例，該車享受四年或者十二萬(wàn)公里的質(zhì)保期，采用三元鋰電池，續(xù)航里程520公里，采用前置前驅(qū)，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后變截面縱臂扭轉(zhuǎn)梁懸架，配置215/60/R17輪胎，廠家指導(dǎo)價(jià)格13.98萬(wàn)元，沒(méi)有任何優(yōu)惠，最終落地價(jià)格為14.64萬(wàn)元，是購(gòu)車的不錯(cuò)選擇。
小鵬G3，定位于緊湊型SUV，廠商指導(dǎo)價(jià)：15.58-19.98萬(wàn)元，小鵬汽車G3外觀比較有科技感，采用了當(dāng)下純電動(dòng)車流行的無(wú)格柵設(shè)計(jì)，整體車身流線感比較強(qiáng)，有種向前俯沖的視覺(jué)感受，小鵬汽車G3的車身尺寸屬于緊湊型SUV的級(jí)別大，車身尺寸為長(zhǎng)度為4450毫米，車身寬度為1820毫米，車身高度為1600毫米，軸距2610毫米。
內(nèi)飾方面 內(nèi)飾部分是當(dāng)下流行的大尺寸屏幕和簡(jiǎn)化實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)，大部分操控都集成在了中間15.6英寸的顯示屏里，這樣做能夠令內(nèi)飾盡量的簡(jiǎn)化，再加上12.3英寸的中控顯示屏，組成了智能駕駛艙部分。座椅包裹性和支撐性都是很不錯(cuò)的。
安全配置方面，該車將根據(jù)車型的不同提供自適應(yīng)巡航帶自動(dòng)跟隨（ACC）、車道居中輔助（LCS）、自適應(yīng)彎道巡航（ATC）、自動(dòng)限速調(diào)節(jié)、自動(dòng)變道輔助、輔助駕駛模擬顯示系統(tǒng)。動(dòng)力方面小鵬汽車G3搭載的是一臺(tái)永磁同步驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其最大功率為197馬力，峰值扭矩為300牛·米。電池組方面，其將搭載一套電池容量為47.6/47.1kWh的三元鋰動(dòng)力電池組。直流快充時(shí)間5%-80%需0.75小時(shí)/30%-80%需0.5小時(shí) ，交流慢充時(shí)間0%-100%需8.4小時(shí)/30%-80%需6.3小時(shí)。
價(jià)格方面以2020款 400標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航 悅享版為例，該車?yán)m(xù)航里程為351公里，電池組質(zhì)保為8年或者15萬(wàn)公里，變速箱采用固定齒比變速箱，前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后扭力梁式非獨(dú)立懸掛，配置215/55/R17輪胎，廠家指導(dǎo)價(jià)格為14.38萬(wàn)元，車主購(gòu)車裸車價(jià)格14.28萬(wàn)元，落地價(jià)格15.05萬(wàn)元。是購(gòu)車的不錯(cuò)選擇。
理想ONE，定位于大中型SUV,不受補(bǔ)貼退坡影響，補(bǔ)貼后全國(guó)統(tǒng)一零售價(jià)為32.8萬(wàn)元。將采用四驅(qū)電動(dòng)平臺(tái)打造，并通過(guò)大容量電池組和高功率增程發(fā)電系統(tǒng)的高效配合，提供超過(guò)800公里的NEDC綜合續(xù)航里程，WLTP續(xù)航里程690公里。此外，其首批量產(chǎn)車于2019年第四季度交付。
理想智造ONE的外部輪廓和車身設(shè)計(jì)敦實(shí)厚重，給人感覺(jué)十分沉穩(wěn)、大氣，相對(duì)規(guī)整的造型也有利于車內(nèi)乘坐及儲(chǔ)物空間的安排布置。前臉采用了圓角矩形的網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，其中央由一根可發(fā)光的LED燈帶貫穿，兩側(cè)則深入到了LED大燈組當(dāng)中。此外，前包圍上尺寸較為夸張的進(jìn)氣鰓設(shè)計(jì)和貫穿式進(jìn)氣口造型也帶來(lái)了更強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。理想智造ONE整車尺寸為長(zhǎng)度為5020毫米、車身寬度為1960毫米、車身高度1760毫米，軸距2935毫米。
內(nèi)飾采用了上黑下棕的雙色搭配，中控臺(tái)線條平直，其上并排放置了三塊大尺寸屏幕，從左至右分別為全液晶儀表和兩塊多媒體顯示屏，整體充滿了未來(lái)感和科技感?？萍寂渲梅矫?#xff0c;理想智造ONE還將采用多屏幕與全車語(yǔ)音識(shí)別功能結(jié)合的智能交互方式，同時(shí)配備SAE Level 2.5級(jí)的輔助駕駛系統(tǒng)。此外，整車電子系統(tǒng)及電控系統(tǒng)還支持OTA無(wú)線升級(jí),同時(shí)該車提供六座和七座的布局。
動(dòng)力方面，理想智造ONE采用增程式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程達(dá)到150公里，位于前軸上方的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)專門(mén)為電池充電，不參與驅(qū)動(dòng)車輛，這使其NEDC綜合續(xù)航里程超過(guò)700公里，市區(qū)工況續(xù)航里程超過(guò)1000公里。
