這樣的問題大家關(guān)心嗎,上海投放自動駕駛網(wǎng)約車是時候嗎
這樣的問題大家關(guān)心嗎,上海投放自動駕駛網(wǎng)約車是時候嗎 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 這樣的問題大家關(guān)心嗎,上海投放自動駕駛網(wǎng)約車是時候嗎 相關(guān)問題的知識點(diǎn)?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-01 09:20:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-01 09:20:02
這個問題我這樣看:
隨著汽車技術(shù)的不斷推進(jìn),自動駕駛似乎已經(jīng)變得越發(fā)常見,而且越來越多的車企和企業(yè)也投身其中。就在8月30日,“2019世界人工智能大會”上,滴滴出行CTO兼自動駕駛公司CEO張博就表示,將很快就在上海嘉定推出自動駕駛車輛打車服務(wù)。上海投放自動駕駛網(wǎng)約車真的是時候嗎?文青認(rèn)為不然。
根據(jù)目前全球汽車行業(yè)公認(rèn)自動駕駛分級制度之一的國際自動機(jī)工程師學(xué)會提出的,自動駕駛共分為5個等級,分別是L0人工駕駛、L1輔助駕駛、L2部分自動駕駛、L3條件自動駕駛、L4高度自動駕駛和L5完全自動駕駛。而目前我國的自動駕駛技術(shù)還處在L3到L4兩個級別,也就是說,僅在限定道路和環(huán)境內(nèi)車輛可以完成全部的自動駕駛,駕駛員不用隨時準(zhǔn)備介入。
而且大家都知道,即便是自動駕駛技術(shù)較為先進(jìn)的特斯拉公司,也頻頻出現(xiàn)致命的交通事故。因?yàn)樽詣玉{駛技術(shù)主要還是依靠傳感器、雷達(dá)和攝像頭等對前方路況進(jìn)行判斷,但是由于現(xiàn)在的路況較為復(fù)雜,人都有失誤的時候,更何況是機(jī)器呢?如果在行車中突然有違規(guī)車輛或者人員闖入,就會導(dǎo)致識別錯誤,如果此時的車速較快,造成的后果將是及其嚴(yán)重的。
總??結(jié)
從以上幾方面也不難看出,在上海這樣的大城市投放自動駕駛網(wǎng)約車,現(xiàn)在還不是時候。不知大家是怎么認(rèn)為的呢?歡迎留言討論!
其他相關(guān)問題
這個問題大家遇到過嗎,進(jìn)取發(fā)動機(jī)有異響
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-01
進(jìn)取發(fā)動機(jī)有異響,可以這樣看:1、造成發(fā)動機(jī)有歇斯底里的聲音毛病的原因可以分為,空濾,火花塞,點(diǎn)火線,汽油,汽油濾,氣化器,油泵等問題。檢查空濾,是不是臟了,火花塞是不是舊了,得換了,點(diǎn)火線圈壞了,汽油不干凈,比如油路有水。還有檢查油泵,汽化器此類。2、當(dāng)行駛中,加速也正常,點(diǎn)火可能也正常,但是如果以勻速行駛的時候,發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速太高但是速度似乎還是提不上去。試試查看冷卻液,油壓太高,或者太低,檢查油壓表,還有可能是點(diǎn)火時間設(shè)置有問題,也會導(dǎo)致此類癥狀。至于其他,可能是發(fā)動機(jī)內(nèi)部問題,比如EGR詳細(xì)>>
請教一個問題,1.2T精英版油耗問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-01
我覺得:第一,表顯油耗是計算值,可能誤差較大,這個沒問題吧?第二,表顯油耗顯示14,并且樓主說油耗清過零,清零油耗,可能也會改變油耗單位吧?最起碼論壇里見過單位搞混的。再結(jié)合我第一個觀點(diǎn),表顯油耗數(shù)字可能誤差較大,樓主也沒說清楚具體堵車情況,那么表顯油耗是個綜合油耗,近幾天堵車表顯油耗7也是有可能的吧?我的車油耗實(shí)例,由于有OBD數(shù)據(jù)顯示,在一天之內(nèi),可以顯示單次油耗,最終顯示整天油耗,前幾天我一次出行,一天之內(nèi),最高一次油耗顯示23,最低一次顯示6,最終一天油耗不到7。其他相關(guān)問題問大家個問題詳細(xì)>>
低速時容易熄火是不是還是油泵問題、車子行駛中熄火,是不是油泵有問題?
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-01
1、電路故障。這種可能就是在行駛過程中由于低壓斷電,熄火。這個時候可以主要檢查一下點(diǎn)火和起動機(jī)的開關(guān)還有保險盒。2、低壓線路短路造成熄火,這種情況下是斷斷續(xù)續(xù)的熄火。檢查一下你的低壓線路3、器件故障。這個問題一般是點(diǎn)火線圈,容電器,電子點(diǎn)火模塊。就是一開始能起動,過一會就熄火,然后又能起動,又會熄火。4、油路故障。汽油泵損壞,油管破裂,汽化器進(jìn)油口堵塞,油箱沒油。但是這種情況下汽車是可以再起動的,只是很難。詳細(xì)>>
有車友一樣碰到這樣的問題,誰知道散熱風(fēng)扇異響的原因嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-02-01
我覺得:如果車子沒什么異常情況就屬于正?,F(xiàn)象,之所以會有較大的聲音是因?yàn)槌掷m(xù)高轉(zhuǎn)后發(fā)動機(jī)的溫度會相應(yīng)增高導(dǎo)致發(fā)動機(jī)很熱,,當(dāng)停車后缸體溫度不均勻降低導(dǎo)致金屬接縫間冷卻收縮,噠噠的聲響是金屬間的摩擦聲音,年代久遠(yuǎn)的車尤其明顯。1.可以試試停車之后不要馬上熄火,稍等一會。如果按照這種方法做了之后還會有噠噠的聲音的話,就應(yīng)該要去4S點(diǎn)檢查一下了。如果停一會再熄火就不會有噠噠的聲音了的話,就說明這聲音是發(fā)動機(jī)里面有些金屬詳細(xì)>>
更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)
如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:
聲明:
·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。
·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。
郵箱mail@qi-che.com
處理時間:周一—周五 9:00—18:00