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開車都會有到哪些問題，V90CC過彎后回方向盤問題

開車都會有到哪些問題，V90CC過彎后回方向盤問題 是大家都關(guān)心的問題，廣大車友是否知道與 開車都會有到哪些問題，V90CC過彎后回方向盤問題 相關(guān)問題的知識點？

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2020-02-18 12:00:03

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-02-18 12:00:03

以下為個人觀點：

應(yīng)該不算回正力度不合理，而是大馬力前驅(qū)車都會有扭力轉(zhuǎn)向問題，然后電子助力會嘗試反向助力幫你降低扭力轉(zhuǎn)向
回正力，扭力轉(zhuǎn)向，助力，三個力疊加在一起干擾了你的感覺，所以會有有時候推空有時候打手的感覺
特別是喜歡打方向很輕的感覺，助力設(shè)置成全開的話，全油門很明顯能感覺到有人幫你反搶方向盤
在意操控的話，可以把助力全關(guān)，只剩一個跟速度相關(guān)的回正力，一個跟油門相關(guān)的扭轉(zhuǎn)力，兩個都是線性力，疊加起來相對來說可預(yù)測得多

其他相關(guān)問題

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  • 冠道Pk漢蘭達，有車友一樣碰到這樣的問題

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    說下我的看法：冠道作為本田第一款定位中級豪華SUV的車型，讓很多本田粉興奮不已，認為競爭漢蘭達的機會終于來了。冠道自宣布量產(chǎn)以來就讓很多人充滿期待，畢竟中國SUV市場的火爆程度大家都深有體會，很多網(wǎng)友在購車預(yù)選中都傾向于購買SUV，大空間的SUV似乎是目前國人最理想的候選車型之一。而在三大日系THN品牌當(dāng)中，只有豐田唯一一個推出7座SUV車型的，作為老牌汽車品牌的本田自然也不會對此趨勢“置之不理”，帶著旗下全新中型SUV-冠道殺入這個極具誘惑力的市場也是意料之中的事情。雖然有點晚，但總算趕上時間詳細>>

  • 請教各位車友問題，大家的輪胎多少公里或多長時間更換

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-02-18

    這個問題經(jīng)常被問到，個人覺得：輪胎更換分時間更換和行使更換1、時間更換：4S店告訴你是3年之內(nèi)無論輪胎你跑沒跑都要換這是句屁話。經(jīng)過N條輪胎實踐發(fā)現(xiàn)輪胎5年之內(nèi)都是可以的5年-7年這段期間有的汽車沒怎么駕駛輪胎缺水嚴重龜裂（就是輪胎胎側(cè)有小裂紋）裂紋深度達到2MM這時候就說明輪胎該換了。2、行使更換：輪胎胎側(cè)與胎面邊緣一圈有很多個小三角的圖案順著任何一個三角圖案橫移到胎面花紋花紋面會發(fā)現(xiàn)有高出輪胎內(nèi)紋低于輪胎正?；y的小格它就是安全線行使到它這里就說明輪胎該換了。其實不換也行，只不過油耗還有操控詳細>>

  • 有個問題不太理解，混合油耗問題

    回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-02-18

    個人覺得：根據(jù)現(xiàn)行的標準，插電式混合動力汽車的綜合油耗是：綜合油耗=（純電行駛里程*純電油耗空電行駛里程*空電油耗）/（空電行駛里程純電行駛里程）該公式可以簡化為：綜合油耗=25*空電時油耗/（25純電行駛里程）這種場景顯然過于理想化，每次空電的時候只行駛25km就開始充電，無疑是百公里綜合油耗低至2L的一個關(guān)鍵。同時，根據(jù)公式我們還可以推導(dǎo)出插電混動車的發(fā)動機單獨工作時的油耗，即油耗=綜合油耗*（25純電行駛里程）/25以比亞迪秦為例，百公里綜合油耗為1.6L，純電行駛里程為70km，可以算出詳細>>

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