您的位置: 養(yǎng)車用車>關(guān)于20款變速箱問題,你們有沒有這種情況

關(guān)于20款變速箱問題,你們有沒有這種情況

關(guān)于20款變速箱問題,你們有沒有這種情況 相關(guān)的問題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 關(guān)于20款變速箱問題,你們有沒有這種情況 有關(guān)的問題,望廣大車友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-20 09:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-20 09:40:02

對此我有自己的看法:

雙離合(DCT)與手自一體(AT)各有各自的優(yōu)點,但也都有自己的缺點!哪個更好一點更在于您的需求是什么?AT也好、DCT也罷都是不能一概而論的,不同的品牌表現(xiàn)出的特性也都各不相同。。。
AT:機械結(jié)構(gòu)成熟,雖然零件多、復(fù)雜,但是行星齒輪組、液力變矩器等各個部分由于長時間的發(fā)展,表現(xiàn)穩(wěn)定!即便由于傳動效率存在短板,但除此之外幾乎沒有缺點!同品牌的AT變速箱匹配在不同的車型上,會表現(xiàn)出不同的性能(根據(jù)車廠的匹配能力決定),但共同點在于無論性能的好壞,它們的耐用程度都是同樣的強悍,都很耐用,無論是誰家生產(chǎn)的AT變速箱都具備機械成熟度高的特性,性能或許一般,但我們買菜足夠;而耐用度高的特性就成為很多車友認(rèn)可的優(yōu)勢!
DCT:雙離合變速箱基于手動變速箱,很多零件與手動箱通用,簡單點說就是“兩套手動變速箱雙離合模塊”的產(chǎn)物,機械結(jié)構(gòu)簡單但至今仍不成熟;具有超高的傳動效率,但與發(fā)動機匹配的難度太大,導(dǎo)致除了大眾之外,很少再有其它車企能發(fā)揮出它的優(yōu)勢!如果說各個品牌的AT性能不同,但卻是都有壽命長的共通點;而雙離合卻是即便使用同品牌的雙離合模塊,不同車企的性能大不相同、壽命也沒有一個標(biāo)準(zhǔn)、參差不齊,現(xiàn)在來看除了大眾的雙離合外,其余品牌的那也敢叫雙離合?換擋比AT還要慢,完全失去了雙離合的優(yōu)勢!

其他相關(guān)問題

  • 底盤裝甲用什么牌子的好呀,大家有沒有遇到過這個問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-20

    回答是這樣的,希望對你有幫助:所以底盤裝甲是“漆”,不是“護(hù)板”由于它對底盤會起到一定的保護(hù)作用,就像穿上盔甲似的,所以被人形象的稱為“底盤裝甲”,不過它只是層漆,并不是鋼板或者鐵板哦(別笑,有朋友真的誤以為是這樣)。明確了底盤裝甲的概念以后我們再來說說噴了以后有什么用。既然它像裝甲一樣,那么噴完以后會對車輛產(chǎn)生哪些保護(hù)呢?最主要的作用是防銹、防腐蝕、防輕微詳細(xì)>>

  • 大家有沒有遇到過這個問題,為啥違章還沒給我消了

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-20

    也有人問過,我整理下:?違章查詢或處理可以使用交管12123,它是一款手機APP,該平臺開通后,群眾實名注冊開通賬號后,可享受互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務(wù)管理平臺提供的駕考和車檢預(yù)約、辦牌辦證、違法處理和罰款繳納、出行信息、信息查詢、告知提示、信息公開、重點對象管理、交通安全宣傳、業(yè)務(wù)咨詢等10大類130余項服務(wù)。?交管12123在處理違章時可查看違章的時間地點圖片,可處理下面三種情況的違章;一是由交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄詳細(xì)>>

  • 開車都會有到哪些問題,18款奧迪A4L的胎壓監(jiān)測怎么用

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-20

    18款奧迪A4L的胎壓監(jiān)測怎么用,個人的觀點是:如果沒有漏氣就不會報警啊,一般正常的在胎壓低于1.9以下,就會報警了,冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會更低,而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓詳細(xì)>>

  • 身邊不少車友都遇到類似問題,為什么最高時速只有172

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-20

    我的理解是:一是,增程器考慮噪音油耗震動等多方面的因素,限制功率在62千瓦的電力輸出(但實際上這個三缸發(fā)動機有110千瓦的輸出),62千瓦也就能支撐這么大的車跑到170左右了,如果速度再快增程器功率不夠就開始吃電池,而電池又得不到補充,很快就會把電池用完,會造成動力下降,導(dǎo)致嚴(yán)重的動力感受不均一。二是電動汽車目前都采取單減速器的策略,沒有傳統(tǒng)意義上的變速箱,車速和電機轉(zhuǎn)速是正比的,車速越快,電機轉(zhuǎn)速就會很高,太高了之后會導(dǎo)致電機過熱消磁等一系列的問題(當(dāng)然,每個電機的性能不用,極限點也不同)。三詳細(xì)>>

更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。

更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:

聲明:

·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,也不代表本網(wǎng)對其真實性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。

·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時間:周一—周五 9:00—18:00

最新內(nèi)容

返回qi-che.com首頁

汽車行業(yè)關(guān)注

報導(dǎo)汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料

豪車匯

專注于汽車,但絕不局限與汽車

買車顧問

好玩、好看、有用才是我們的基本訴求