關(guān)于20款變速箱問題,你們有沒有這種情況
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問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-20 09:40:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-04-20 09:40:02
對此我有自己的看法:
雙離合(DCT)與手自一體(AT)各有各自的優(yōu)點,但也都有自己的缺點!哪個更好一點更在于您的需求是什么?AT也好、DCT也罷都是不能一概而論的,不同的品牌表現(xiàn)出的特性也都各不相同。。。
AT:機械結(jié)構(gòu)成熟,雖然零件多、復(fù)雜,但是行星齒輪組、液力變矩器等各個部分由于長時間的發(fā)展,表現(xiàn)穩(wěn)定!即便由于傳動效率存在短板,但除此之外幾乎沒有缺點!同品牌的AT變速箱匹配在不同的車型上,會表現(xiàn)出不同的性能(根據(jù)車廠的匹配能力決定),但共同點在于無論性能的好壞,它們的耐用程度都是同樣的強悍,都很耐用,無論是誰家生產(chǎn)的AT變速箱都具備機械成熟度高的特性,性能或許一般,但我們買菜足夠;而耐用度高的特性就成為很多車友認(rèn)可的優(yōu)勢!
DCT:雙離合變速箱基于手動變速箱,很多零件與手動箱通用,簡單點說就是“兩套手動變速箱雙離合模塊”的產(chǎn)物,機械結(jié)構(gòu)簡單但至今仍不成熟;具有超高的傳動效率,但與發(fā)動機匹配的難度太大,導(dǎo)致除了大眾之外,很少再有其它車企能發(fā)揮出它的優(yōu)勢!如果說各個品牌的AT性能不同,但卻是都有壽命長的共通點;而雙離合卻是即便使用同品牌的雙離合模塊,不同車企的性能大不相同、壽命也沒有一個標(biāo)準(zhǔn)、參差不齊,現(xiàn)在來看除了大眾的雙離合外,其余品牌的那也敢叫雙離合?換擋比AT還要慢,完全失去了雙離合的優(yōu)勢!
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