自從新能源市場(chǎng)崛起，插座君經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到朋友抱怨，說(shuō)給電動(dòng)車(chē)充電是件令人頭痛的事，姑且不說(shuō)停車(chē)位和充電樁不好找，單說(shuō)充電這件事本身，也會(huì)遇到各類(lèi)問(wèn)題。比如操作困難，充不上或充不滿(mǎn)電、短路過(guò)熱等情況。其實(shí)大部分情況下，這些都是我們操作不當(dāng)造成的，畢竟電動(dòng)車(chē)不像燃油車(chē)，去加油站等著別人把油加滿(mǎn)就可以了。下面，插座君就給大家?guī)?lái)幾條充電時(shí)的注意事項(xiàng)。

1. 注意充電時(shí)長(zhǎng)

雖說(shuō)不需要各位掐著點(diǎn)算，但充電時(shí)間在很大程度上影響了電池壽命和性能，過(guò)度充電和放電都會(huì)降低其使用壽命。過(guò)度充電會(huì)使電瓶發(fā)熱，嚴(yán)重的話(huà)可能會(huì)引發(fā)自燃、爆炸等危險(xiǎn)。而在行駛中，如果電量表指示紅燈區(qū)域時(shí)，司機(jī)需要停止運(yùn)行，盡快充電，否則長(zhǎng)此以往，電池的損耗率會(huì)大大升高。目前我們動(dòng)力電池的平均充電時(shí)間為8-10小時(shí)左右，要控制好充電時(shí)間，如果電池溫度超過(guò)65度時(shí)，應(yīng)該停止充電。并且，建議各位車(chē)主勤充電，不要等一次耗得干干凈凈才去充。此外，如果車(chē)輛長(zhǎng)期處于閑置狀態(tài)，盡量不要讓它虧電，以免造成硫酸鹽化現(xiàn)象，堵塞電離子通道。

2. 充電時(shí)關(guān)掉車(chē)內(nèi)設(shè)備

在將充電槍插入接口后，我們應(yīng)稍微等待一段時(shí)間，等看到電流穩(wěn)定通過(guò)充入車(chē)內(nèi)時(shí)在離開(kāi)，此時(shí)要注意的是，人不在車(chē)內(nèi)的時(shí)候一定要關(guān)掉用電設(shè)備，例如：音響、空調(diào)。因?yàn)檫叧潆娺吅碾姇?huì)加速電池的損耗并且導(dǎo)致電池發(fā)熱，尤其在夏天，非常不安全。還有很重要的一點(diǎn)，不要忘記關(guān)車(chē)燈，車(chē)燈和發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火依靠的是蓄電池電力，電動(dòng)車(chē)的動(dòng)力電池被充電，然后再負(fù)責(zé)給蓄電池供電，如果因?yàn)殚_(kāi)著車(chē)燈而耗光了蓄電池電量，在車(chē)輛沒(méi)有啟動(dòng)的情況下，動(dòng)力電池?zé)o法供電，會(huì)造成打不著火的情況，到時(shí)候您可能只能臨時(shí)找車(chē)碰線(xiàn)打火了。

三．注意插件保養(yǎng)

充電時(shí)避免充電插頭發(fā)熱。220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動(dòng)、接觸面氧化等現(xiàn)象都會(huì)導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電池，可能是一筆不小的損失，畢竟動(dòng)力電池的價(jià)格非高昂。所以發(fā)現(xiàn)上述情況時(shí)，應(yīng)及時(shí)清除氧化物或更換接插件。

4． 注意充電停放位置

下雨天是可以給汽車(chē)充電的，關(guān)于這點(diǎn)不需要過(guò)度緊張，作為合格的充電樁產(chǎn)品是有嚴(yán)格的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限定的，具備防雷保護(hù)、過(guò)載保護(hù)、短路保護(hù)和漏電保護(hù)。不過(guò)還是要注意，雷雨天氣時(shí)不要在地理位置過(guò)高和空曠的地方充電，充電槍沾水進(jìn)水的時(shí)候擦干再接入充電口。不要介入深水，不要高溫暴曬充電。此外，在起步、載人、上坡時(shí)，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電，還要保護(hù)好充電器，避免大幅度顛簸震動(dòng)。