法系車為什么不受歡迎？1、法系車曾經(jīng)很有名1992年雪鐵龍和東風合作，富康兩廂轎車引入中國，實現(xiàn)了第一輛私家車的這個夢想。桑塔納、捷達加在一塊，什么老底子三巨頭。2、富康比同期品牌技術含量高富康整體設計技術含量其實是更高一點的。富康的原型車基礎上還調(diào)整了這個車輪懸架、發(fā)動機、壓縮比、空氣濾清器。改進之后的富康，離地間距更大，它更能適應我們國內(nèi)這種凹凸不平、塵土較多的國內(nèi)路況，油品兼容性也更好一點。3、富康異軍突起，中國銷量超50萬輛當時國內(nèi)出租車還是夏利的天下，富康一來就是異軍突起。北京，夏利出租車每公里1塊2，富康要1塊6，每公里要貴上個4毛錢。直到2008年停產(chǎn)的時候，富康在中國銷量超過50萬輛，你不能說它不受歡迎了。4、法國車對市場反應慢，沒有乘勝追擊大眾車型的豐富度已經(jīng)遠遠超過雪鐵龍了，桑塔納、捷達、polo市場上已經(jīng)滿地都是SUV國內(nèi)有一波就開始熱起來了，熱了很長一段時間，法系車搞出來一個，我們也搞SUV吧。4008、5008這些車型就開始整出來了。5、更新?lián)Q代落后于其他品牌雪鐵龍第一款，15萬級別的SUV是什么，2017年8月份才開始賣的，人家都已經(jīng)賣很久了。6、配置更新慢不僅是車型更新速度比較慢，法系車的配置更新也是比較慢的。變速箱，大眾已經(jīng)老早開始用什么雙離合或者6AT變速箱了，豐田傳家寶4AT都扔掉了，法系車還是慢了個半拍。7、法系車減配不減價雪鐵龍C4L2018款自動領先型，胎壓監(jiān)測搞沒掉了、倒車影像減配了、無鑰匙啟動找不到了、后視鏡加熱也沒有了、定速巡航我覺得你也是不需要的。但是價格沒有降，和2016款一樣，還是15.19萬。8、定價策略失誤，性價比不高法系車的定價普遍又比同級別的車型高，價格也沒有優(yōu)勢，這就很難受。標致4008，最低指導價18.57萬。競爭品牌，本田CRV、豐田RAV4、福特翼虎，最高指導價都比4008低，你4008貴在哪里。9、官方也承認定價偏高2018年的4月份，神龍汽車總經(jīng)理，蘇維彬在媒體溝通會上承認了標致的定價偏高，因為設計之初，對標的就是大眾品牌。大眾都比你便宜。