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各位車友又遇到這種情況嗎,冒險家的越野性能怎么樣

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提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-25 02:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-25 02:40:02

關于 冒險家的越野性能怎么樣 ,個人覺得:

雷諾達斯特,冒險家 定位于緊湊級SUV,19.98萬元平民價能擁有的戰(zhàn)斗民族神車。外形方面,雷諾 達斯特 冒險家顯得尤為粗獷,渾身布滿的粗線條和充滿“野”性的設計風格,讓這款緊湊型SUV具備了明顯的自身特色。達斯特 冒險家的前大燈和尾燈全部采用鹵素光源,車尾搭載了3顆倒車雷達+倒車視頻影像。原廠輪胎采用了兼顧越野性能的馬牌CrossContact LX系列輪胎,尺寸為215/65 R16。

內(nèi)飾部分,達斯特 冒險家 并沒有太多花哨的成分,整體布局簡潔、操作十分方便。達斯特 冒險家的中控區(qū)搭載了7英寸觸控顯示屏,具有地圖/導航、藍牙電話/音樂等功能,具備一定的科技感。除此之外,達斯特 冒險家的車內(nèi)配置水平顯得中規(guī)中矩。采用三幅式方向盤,

空間部分,達斯特 冒險家的座椅設計較為人性化,座椅尺寸和角度設計讓人滿意,整體乘坐感受良好。達斯特 冒險家的行李廂常備容積達到了475L,后排座椅支持4/6分開翻倒,能夠較好地滿足日常使用需求。但是沒有中央扶手,這點抬不知道討巧中國消費者了。

動力方面,現(xiàn)款達斯特 冒險家搭載了2.0L自然吸氣發(fā)動機、4AT手自一體變速器。發(fā)動機最大馬力135Ps、最大扭矩195Nm。在發(fā)動機和變速器方面都很好。雷諾Duster采用了前麥弗遜后多連桿式懸架結(jié)構(gòu),四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),可實現(xiàn)前后軸動力50:50分配。

其他相關問題

  • 各位車友又遇到這種情況嗎,S4輪胎鼓包更換問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-25

    題主,我是這樣看的:安慰車友,這個輪胎已經(jīng)報廢.沒有修復價值,輪胎最薄弱的位置就是這個胎側(cè),大多輪胎只有一道或極少數(shù)輪胎兩道薄薄的布簾支撐.傷到側(cè)面較深或鼓包現(xiàn)象出現(xiàn),建議及時更換,以防爆胎,如果備胎全尺寸,可以買一個新的與備胎放在同一個軸上使用,必須與原車選用輪胎為同一個品牌,型號尺寸,花紋與級別一致,非備胎全尺寸還因輪胎花紋磨損程度大體一致要求,當原車輪胎花紋磨損過大時,建議買一對新胎,更換上,首倡新輪胎放到后軸使用,因可以防止在一定速度下轉(zhuǎn)向過度時,比較容易掌控車輛.以防車輛甩尾失控.還有詳細>>

  • 問下廣大車友,選擇阿特茲的時候有糾結(jié)過凱美瑞嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-25

    選擇阿特茲的時候有糾結(jié)過凱美瑞嗎,對該問題的回答是:兩款車我都試駕過。就駕駛感受來說,與阿特茲2.5尊崇價格差不多的2.0G的凱美瑞,動力肉多了,試駕的時候遇到一個緩上坡,感覺變速箱頓挫感較強,平路超車沒有阿特茲感應快,內(nèi)飾塑料感太強,就是后排空間稍微大一些。2.5HG的凱美瑞緩上坡頓挫感幾乎沒有,但是還是比不上阿特茲2.5的油門響應,另外價格貴了近五萬,隔音差不多,凱美瑞的方向盤虛位較大,中控屏雖然大,但是容易留指紋不好看。所以我還是選阿特茲新款。其他相關問題各位車友又遇到這種情況嗎,首保應該詳細>>

  • 各位車友知道嗎,保養(yǎng)保修問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-25

    保養(yǎng)保修問題,對該問題的回答是:還有領克也看過,一來價位稍高二來后排地板太高,不過底盤平整度不錯。長城的魏,真是為了外觀把個空間做的很一般,而且視野非常不好,關鍵是底盤那個調(diào)教,開起來和開船一樣,反正我不喜歡。吉利的博越什么的就算了,出了名的豬大腸不敢考慮。國產(chǎn)里榮威看著挺精神用料也可以,這車沒細研究過,論壇上隨便逛了逛好像也是可靠性一般,具體也不清楚。長安的車吧,我就惡心他那個標,實在太low,但是長安愛用at,還是愛信,你說糾結(jié)不?但是外觀沒一個能看上的??赐赀@些再看剛上市的啟辰t90,感覺詳細>>

  • 咨詢雙擎車主幾個問題,有車友一樣碰到這樣的問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-25

    關于咨詢雙擎車主幾個問題,個人覺得:1.雙擎起步有沒有純電動巴那種頓挫感我做某牌電動巴時起步突兀突然被拉走感覺我就是前幾天試駕的16款豪華,起步?jīng)]有頓挫,加速很線性,可以用順滑來形容了。尤其是我非常關心起步時結(jié)合的那一瞬間的闖動,結(jié)果很是出乎我的意料,一點沒有闖動,而且這種E-CVT的自變箱升檔和降檔都沒有(包括內(nèi)燃機著車介入也沒有闖動)闖動。2.純電動行駛或者電機輔助行駛時車身否有嗡嗡電流聲否難以忍受我在試駕時沒有聽到電機的聲音,有可能是因為路上車多嘈雜的緣故。車窗都是關著的。3.電力不足時發(fā)詳細>>

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