將散熱器蓋擰開一個小縫，等待水蒸氣慢慢排出，散熱器壓力降下來后，補(bǔ)充涼水或防凍液。
冷卻液，又稱防凍液、抗凍液、水箱寶等。主要功能為保護(hù)發(fā)動機(jī)正常良好運(yùn)行，在發(fā)動機(jī)水箱內(nèi)循環(huán)，起到防凍、防沸、防銹、防腐蝕等效果，大多防凍液的顏色為紅色或綠色，以觀察是否泄露，或與發(fā)動機(jī)其他液體相區(qū)別，避免混淆。
發(fā)動機(jī)冷卻液，常見的就是乙二醇-水溶液，這是基礎(chǔ)。由于現(xiàn)代汽車工藝的要求，冷卻液中添加了很多的添加劑，以保護(hù)各式各樣的發(fā)動機(jī)。這些添加劑的不同，導(dǎo)致冷卻液分化成好幾個陣營。
根據(jù)行駛里程或時間長短來更換發(fā)動機(jī)的冷卻液，因為難以通過目視來判斷它的變質(zhì)程度。如果冷卻液沒有變化其內(nèi)在防銹品質(zhì)降低，散熱器、管路、軟管等將會損壞。
原因可能是
1，發(fā)動機(jī)冷卻液不足；
2，水溫感應(yīng)器或水溫表故障；
3，順風(fēng)行駛或高溫季節(jié)長時間低速大負(fù)荷行駛；
4，點火時間過早或過晚;；
5，百葉窗不能完全打開；
6，混合氣過稀或過濃；
7，水箱外部臟或內(nèi)部水垢嚴(yán)重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;
8，風(fēng)扇離合器接合時間過晚或冷卻風(fēng)扇不工作、風(fēng)扇轉(zhuǎn)動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;
9，電動風(fēng)扇性能不良或沒有高速；
10，燃燒室積炭過多；
11，水泵皮帶過松;
12，三元催化有問題；
13，沖床”現(xiàn)象中的氣通水導(dǎo)致；
14，節(jié)溫器開啟不好，需要更換;
15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;
16，水泵工作不好（循環(huán)水量不夠）;
檢查14、15、16項：涼車把蓄水壺蓋子打開,上水管拆下，著車,看是否出水順暢；
如果汽車在運(yùn)行過程中發(fā)動機(jī)突然過熱：可能是由于風(fēng)扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉(zhuǎn)、冷卻系統(tǒng)有泄漏（如水管老化破裂等），或節(jié)溫器主閥門脫落。