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這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)嗎,空調(diào)的LO是什么意思

這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)嗎,空調(diào)的LO是什么意思 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 這個(gè)問(wèn)題很常見(jiàn)嗎,空調(diào)的LO是什么意思 的問(wèn)題,應(yīng)該如何解決?

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-18 03:40:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-18 03:40:02

空調(diào)的LO是什么意思 ,可以這樣看:

lo表示已經(jīng)是最低溫度了。當(dāng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度出現(xiàn)lo時(shí)就表示已經(jīng)是空調(diào)的最低溫度了。在有些空調(diào)上可能還會(huì)出現(xiàn)hi、me等標(biāo)志,意思是高、中等。汽車(chē)空調(diào)使用注意事項(xiàng):1、每隔一段時(shí)間,需要對(duì)空調(diào)進(jìn)行清理。空調(diào)在使用過(guò)程中,往往會(huì)吸進(jìn)一定灰塵,從而形成污垢,待時(shí)間一長(zhǎng),則會(huì)發(fā)生霉變。2、空調(diào)溫度不宜太低。當(dāng)室內(nèi)溫度長(zhǎng)期處在較低溫時(shí),身體會(huì)因內(nèi)分泌系統(tǒng)無(wú)法快速適應(yīng),而引發(fā)多種不適癥,正常情況下,車(chē)廂內(nèi)溫度需調(diào)整為26~27度左右為宜。3、不要停車(chē)開(kāi)空調(diào)休息。汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí),如汽缸中的汽油燃燒不完全,則會(huì)產(chǎn)生高濃度的一氧化碳,從而發(fā)生中毒,甚至死亡。

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    我還是覺(jué)得:對(duì)比燃油車(chē)省油那是必然的,因?yàn)殡姍C(jī)代替了最耗油的起步和急加速,這點(diǎn)車(chē)型越大越明顯。其實(shí)3.0本田hybrid對(duì)比THS3.5在EPA差距不算太大,但實(shí)際上激烈駕駛時(shí)的差距會(huì)被拉開(kāi),而I-MMD對(duì)比THS2.5的時(shí)候就不會(huì),這也是混動(dòng)機(jī)制不同導(dǎo)致的。相比THS來(lái)說(shuō)I-MMD大排量就很難平衡了,因?yàn)闄C(jī)制不一樣,I-MMD近乎于增程機(jī),動(dòng)力全靠電機(jī),直聯(lián)基本就是勻速詳細(xì)>>

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    這個(gè)問(wèn)題我這樣看:如果您對(duì)米其林某款輪胎感興趣,米工會(huì)讓您深入了解這款輪胎。若您有任何的問(wèn)題,請(qǐng)記得隨時(shí)在問(wèn)題內(nèi)加上#HELP米#呼叫米工,米工會(huì)優(yōu)先回答您的問(wèn)題!米其林(中國(guó))投資有限公司已盡最大努力和最大勤勉以確保上述所登載和包含之所有信息的準(zhǔn)確性、正確性和及時(shí)性。即便如此,由于技術(shù)信息存在的時(shí)效性、消費(fèi)者個(gè)人理解上可能的差異、現(xiàn)場(chǎng)操作使用的熟練程度不同等因素,均可能導(dǎo)致上述所登載和包含之信息存在部分未更新或不完全適用之處詳細(xì)>>

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    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-03-18

    希望對(duì)你有幫助:這個(gè)車(chē)輛的噪音的話(huà)相對(duì)還是不可避免的,一般輪胎的噪音這個(gè)方面也是,大多數(shù)情況下輪胎的噪音和整體的胎壓還是有一定的關(guān)系的,后續(xù)你可以關(guān)注一下你的胎壓的變化吧,一般胎壓稍微適當(dāng)一點(diǎn)的話(huà),無(wú)論是教育舒適性各方面都有一定的提高的,如果我實(shí)在很糾結(jié)的,可以選擇一些比較舒適靜音的輪胎,不過(guò)這些輪胎的話(huà)相對(duì)來(lái)說(shuō)在操控性方面會(huì)差一點(diǎn)。其他相關(guān)問(wèn)題大眾捷達(dá)已跑5萬(wàn)公里了現(xiàn)在啟動(dòng)熄火,大家有沒(méi)有遇到過(guò)這個(gè)問(wèn)題回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2020-02-25我還是覺(jué)得:熄火原因如下:1、積碳冷啟動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)溫度詳細(xì)>>

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    也有人問(wèn)過(guò),我整理下:我是不相信的,?100時(shí)速勻速跑能300-350之間就牛逼了,還520公里跑完還剩5%的電,吹牛逼不用上稅就這樣子吹了!120時(shí)速能耗最低不會(huì)低于28100最低能耗絕對(duì)不會(huì)低于2583度電留10%應(yīng)急75度電÷25=300度電才是正常高速巡航的續(xù)航,120能跑250就不錯(cuò)了.雖然唐EV很好,但托的太明顯就讓人反感了.老唐一代的默默路過(guò),我是不相信電機(jī)從12000轉(zhuǎn)但二代的15000轉(zhuǎn)高時(shí)速運(yùn)行能耗能帶來(lái)這么大的翻天覆地的變化其他相關(guān)問(wèn)題問(wèn)問(wèn)車(chē)主們,阿特茲第二年保險(xiǎn)的問(wèn)題回答詳細(xì)>>

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