新能源汽車種類繁多，各家車企也都紛紛把研發(fā)重點(diǎn)投入到新能源汽車的不同種類當(dāng)中，而作為國內(nèi)傳統(tǒng)車企品牌的吉利汽車在之前宣布將會推廣甲醇新能源商用車也引起了市場的廣泛關(guān)注，而甲醇新能源能否成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)新的風(fēng)口，恐怕結(jié)果是不太樂觀，最主要的是有以下幾個(gè)方面的原因。

雖然甲醇汽車擁有著能量來源廣泛，獲取成本相對比較低，能夠在很大程度上降低汽車的生產(chǎn)和使用成本，而且由于甲醇燃料的特性，所以在動力性上表現(xiàn)更強(qiáng)，燃燒的更為徹底，是更加清潔的能源。但是甲醇汽車也存在著很明顯的缺點(diǎn)，那就是甲醇的熱值相對比較低，能夠提供的能量并沒有像電能那樣更充足，這樣就造成了甲醇汽車的經(jīng)濟(jì)性相對比較低，而且由于甲醇汽車的特性，適應(yīng)環(huán)境的能力比較差，無法在低溫狀態(tài)下進(jìn)行充分燃燒，所以對于甲醇汽車的全方位推廣是有著很大的阻礙作用的。

再加上由于甲醇屬于易揮發(fā)液體，本身特性也是易燃易爆，所以無論實(shí)在儲存還是運(yùn)輸過程當(dāng)中，都是存在著極高的安全隱患，這樣對于越發(fā)注重安全性的消費(fèi)者來說，恐怕接受程度可能要低一些。而且甲醇汽車的出現(xiàn)相對比較早，所以各家車企也都對于這類汽車進(jìn)行過研究，最終還是選擇發(fā)展電動汽車還是因?yàn)榫C合衡量對比之后，甲醇汽車是無法成為未來新能源汽車發(fā)展主流的，所以目前研究甲醇汽車的車企并不多。

所以如果甲醇汽車無法克服自身的缺陷和不足的話，想要成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)新的風(fēng)口是不太現(xiàn)實(shí)的，畢竟車企和消費(fèi)者所關(guān)注的是新能源汽車綜合性能的因素，單純憑借某一部分優(yōu)勢想要撬動整個(gè)市場的時(shí)代已經(jīng)過去了，所以甲醇汽車還是需要更進(jìn)一步的發(fā)展才有可能成為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的新方向。