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昂克賽拉3廂保養(yǎng)，有個(gè)問(wèn)題不太理解

昂克賽拉3廂保養(yǎng)，有個(gè)問(wèn)題不太理解 相關(guān)的問(wèn)題大家都比較關(guān)注，所以我們提出了與 昂克賽拉3廂保養(yǎng)，有個(gè)問(wèn)題不太理解 有關(guān)的問(wèn)題，望廣大車友分享有關(guān)的解決方案，供大家參考學(xué)習(xí)。

問(wèn)提問(wèn)者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-02-27 22:00:03

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-02-27 22:00:03

關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，我的看法是：

可以用5W-30的全合成機(jī)油，比如殼牌超凡喜力系列，，它適用于大多數(shù)豪華轎車、渦輪增壓車型和高性能跑車。其中殼牌超凡喜力Ultra R偏重于運(yùn)動(dòng)性能，一些高性能跑車或偏重運(yùn)動(dòng)性能的車型可以試試這款潤(rùn)滑油；而殼牌超凡喜力Ultra E偏重于經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性，看重這兩種潤(rùn)滑油性能的，

保養(yǎng)的時(shí)候如果你用全合成機(jī)油就考慮10000公里保養(yǎng)一次，如果用半合成的機(jī)油就考慮7500公里更換機(jī)油，如果用礦物質(zhì)的就5000公里更換機(jī)油。

美孚側(cè)重動(dòng)力和長(zhǎng)效，殼牌側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)清潔和靜音，嘉實(shí)多側(cè)重發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)，

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    我對(duì)于全順沒(méi)有電子防盜鎖嗎的看法是：這個(gè)不可能吧，發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜鎖是強(qiáng)制執(zhí)行措施啊。不過(guò)好像江鈴把新全順發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)減配了，！新世代全順有發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜系統(tǒng)！樓主可以再咨詢一下你們版主汽車防盜系統(tǒng)，是指防止汽車本身或車上的物品被盜所設(shè)的系統(tǒng)。它由電子控制的遙控器或鑰匙、電子控制電路、報(bào)警裝置和執(zhí)行機(jī)構(gòu)等組成。最早的汽車門(mén)鎖是機(jī)械式門(mén)鎖，只是用于汽車行駛時(shí)防止車門(mén)自動(dòng)打開(kāi)而發(fā)生意外，只起行車安全詳細(xì)>>

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    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-02-27

    有個(gè)問(wèn)題：為什全系沒(méi)有前霧燈，我的觀點(diǎn)是：算了，你這全是反的。你連霧燈的定義都搞錯(cuò)。建議你先百度一下。日行燈，是讓別人看到你，而前霧燈，是讓自己看到路況。后霧燈才是讓別人看到你。霧天里，穿透力強(qiáng)的肯定是低色溫的，低色溫就是顏色偏黃。日行燈是刺眼（刺眼效果不亞于遠(yuǎn)光燈），但照路不行。第一是色溫太高，第二是沒(méi)有反光碗和透鏡，光發(fā)散，別人看你的日行燈很刺眼，但霧天自己的視角就是白茫茫一片其他相關(guān)問(wèn)題這個(gè)問(wèn)題大家遇到過(guò)嗎，車玻璃貼膜多久以后可以升降玻璃回答者：網(wǎng)友|時(shí)間：2019-12-07題主，我是這詳細(xì)>>

  • 各位車友又遇到這種情況嗎，突然想起個(gè)關(guān)于新指2.4的問(wèn)題

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-02-27

    我對(duì)于突然想起個(gè)關(guān)于新指2.4的問(wèn)題的看法是：自由光確實(shí)也是這個(gè)變速箱而且發(fā)動(dòng)機(jī)也一樣，整車除變速箱可變減速比外，還有一個(gè)串聯(lián)的固定減速比，指南者是4.332，自由光固定減速比3.65左右，整車最低檔時(shí)的總減速比（也稱攀爬比）指南者是20：1，自由光是17：1，自由光沒(méi)敢號(hào)稱有低扭，指南者不客氣的稱有低扭。指南者低扭鍵按下后，若一直在1檔，由于減速比太大，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高輸出扭矩也增大，我懷疑前后橋半軸等的機(jī)械強(qiáng)度受不了，必須升檔降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。這也是懷疑，我估計(jì)指南者低扭鍵按下后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速控制在詳細(xì)>>

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    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-02-27

    關(guān)于車友們咨詢一下保養(yǎng)問(wèn)題，個(gè)人覺(jué)得：機(jī)油量應(yīng)控制在機(jī)油尺的上、下刻度線之間。因?yàn)闄C(jī)油過(guò)多就會(huì)從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積炭會(huì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比，增加產(chǎn)生爆震的幾率。其次，機(jī)油過(guò)多增加了曲軸連桿的攪拌阻力，使燃油消耗增大。再有，機(jī)油加多了會(huì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部壓力增加，容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)密封件滲油。關(guān)于機(jī)油的使用方面，只要按照說(shuō)明書(shū)上的建議型號(hào)來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)和選擇就肯定不會(huì)錯(cuò)，廠家的建議才是最權(quán)威最有說(shuō)服力的，千萬(wàn)不要妄自主觀判斷或盲目聽(tīng)從所謂“懂車人士”的那些說(shuō)辭。！其他相關(guān)問(wèn)題各位車友詳細(xì)>>

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