您的位置: 養(yǎng)車用車>大眾高爾夫GTI搭載48V輕混系統(tǒng)表現(xiàn)如何,搭載48V輕混系統(tǒng)的大眾高爾夫GTI會是什么水平?

大眾高爾夫GTI搭載48V輕混系統(tǒng)表現(xiàn)如何,搭載48V輕混系統(tǒng)的大眾高爾夫GTI會是什么水平?

問下:大眾高爾夫GTI搭載48V輕混系統(tǒng)表現(xiàn)如何,搭載48V輕混系統(tǒng)的大眾高爾夫GTI會是什么水平?

提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-15 11:40:13

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-15 11:40:13

大眾高爾夫GTI搭載48V輕混系統(tǒng)的表現(xiàn),首先高爾夫作為大眾旗下的暢銷車型,每一代的設計都非常經(jīng)典,而且在我國也有眾多粉絲。而繼第八代高爾夫于10月24日正式在德國發(fā)布后,日前網(wǎng)絡上又再次爆出了高爾夫GTI的官方圖。據(jù)悉這款車型有望于2020年正式上市,并且將會搭載48V輕混系統(tǒng)。那么這款車型性能如何,又是否值得我們關注呢?

首先,從官方圖中我們可以看到,這款車型外觀整體與第八代高爾夫相比差距不大,汽車前臉采用了貫穿式設計,進氣格柵與兩側(cè)細長的大燈組相連,極具視覺沖擊力。另外進氣格柵上方紅色飾條也相當醒目,給人一種眼前一亮的感覺,這與大眾一直以來低調(diào)的風格有所不同。除此之外,汽車兩側(cè)的線條很有層次感,而且尾部圓形排氣管的設計也很高端。

其次在動力方面,這款車型預計將會繼續(xù)搭載大眾的2.0T渦輪增壓發(fā)動機,至于發(fā)電機以及電池容量等一些具體參數(shù)目前還沒有公布。不過根據(jù)相關人員推測,這款車型的綜合功率預計將會超過250馬力,同樣也屬于一款主打性能的車型。

最后在具體配置方面,高爾夫GTI預計將會沿用第八代高爾夫的內(nèi)飾和配置。而且從官圖上來看,這款車型的中控臺設計非常簡潔,也很符合大眾實用性的特點。物理按鍵的減少讓汽車的操控更加簡單,而且看上去也更加高端大氣。除此之外,這款車型在智能化方面也有所升級,全新的娛樂系統(tǒng)能夠給消費者帶來很大的駕駛樂趣。

綜上,這款高爾夫GTI整體來看競爭力還是很強的,而且作為第八代高爾夫的衍生車型,不管是性能表現(xiàn)還是外觀設計都有著很強的吸引力。雖然目前并沒有正式上市,但也是非常值得我們?nèi)リP注的。

其他相關問題

  • 汽車倒車雷達不顯示和汽車顯示雷達系統(tǒng)故障, 倒車雷達突然不顯示了怎么辦?

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-15

    1、汽車剛啟動時可能會干涉到倒車影像的運行,可以嘗試重新啟動看看情況,也有可能是車內(nèi)其他電器設備的電磁干擾,可嘗試關閉收音機或音樂播放器再進行啟動;2、倒車攝像頭的探頭損壞或因使用時間過長而導致芯片的感光信號受阻,可以把攝像頭拆下來接在別人的導航上面,試下攝像頭有沒有壞;3、線路接觸不良會導致倒車雷達時有時無,我們可以檢查倒車雷達線路與整車安裝的接線處,看看有無虛接;4、如果你車上的倒車影像是是屬于導航倒車影像一體機,那么可能是可能導航卡槽損壞導致倒車影像功能失效。5.線路接觸問題,不排除車影像詳細>>

  • 什么是機械增壓系統(tǒng)Super Charger?

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-15

    利用引擎曲軸轉(zhuǎn)速帶動增壓器運轉(zhuǎn),伴隨轉(zhuǎn)速高低改變出力特性。與渦輪增壓相同有著“壓縮”空氣的動作,因此也是屬于強制增壓的一種,機械增壓(英:SuperCharger),出現(xiàn)時間比渦輪增壓更早,利用曲軸的轉(zhuǎn)速來帶動增壓器,因為是利用引擎轉(zhuǎn)速來增壓,運轉(zhuǎn)效率則是較渦輪低,約每分鐘5-6萬轉(zhuǎn)(渦輪約10-20萬轉(zhuǎn))工作環(huán)境相對的熱能問題也較低,并且更加線性的表現(xiàn)依舊是有大批擁護者熱愛。1860年Roots兄弟發(fā)明,機械增壓起源于送風機!早期的增壓器全數(shù)皆為機械增壓,發(fā)明初期被稱之為超級增壓,直到后來渦輪詳細>>

  • 拆水平對臥引擎最費工嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-15

    直列式引擎,復雜度不高的直列式引擎,維修起來很方便,很多地方都能讓手伸得進去。將引擎上蓋卸除就能看到的引擎頂部。直列式與水平式這兩種引擎,在保養(yǎng)維修方面的差別大異其趣。直列式的氣門驅(qū)動系統(tǒng)、電裝系統(tǒng)都在引擎上方,排氣系統(tǒng)和進氣系統(tǒng)各在前后方,復雜度不高,手可以輕易伸入離引擎最近的地方。水平對臥引擎的零件配置在引擎上方,驅(qū)動附屬零件的皮帶、正時鏈條等配置在引擎前方,這些部分的保養(yǎng)維修還算容易,但引擎的頂部位于左右車梁的空間,很難摸到點火線圈或火星塞,長久以來Subaru致力于短沖程引擎,即是盡量保詳細>>

  • 汽車可千萬別引起發(fā)動機和ABS系統(tǒng)故障

    回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-15

    一輛桑塔納2000GSi轎車,行駛歷程在8萬公里多一點;并且該車擁有MK20-I型防抱死制動系統(tǒng),前段時間此車的ABS故障燈總是會自動亮起,朋友百思不得其解,便懷疑是車舊了零部件老化;于是朋友把車開到了理廠進行詢問和檢修。故障分析:面對該車,師傅首先用元征電眼睛故障診斷儀來讀取故障碼,對ABS防鎖死剎車系統(tǒng)進行檢測,顯示“00290”;按代碼為左后輪轉(zhuǎn)速傳感器G46故障。而在一般的情況下,以下三種情況將會導致ABS系統(tǒng)出現(xiàn)這種故障:1、當車速超過10km/h時,沒有轉(zhuǎn)速信號傳遞給ABS控制單元2詳細>>

更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報價汽車資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。

更多汽車新聞關注 請掃碼qi-che.com公眾微信號:

聲明:

·凡注明為其他媒體來源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點,也不代表本網(wǎng)對其真實性負責。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請注明出處:qi-che.com。

·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑,請即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時間:周一—周五 9:00—18:00

最新內(nèi)容

返回qi-che.com首頁

汽車行業(yè)關注

報導汽車行業(yè)資訊,深挖車界猛料

豪車匯

專注于汽車,但絕不局限與汽車

買車顧問

好玩、好看、有用才是我們的基本訴求