本屆廣州車展亮相的電動車中SUV仍然占據(jù)最大比重，相對來講為數(shù)不多的幾款純電轎車中，來自新勢力的小鵬P7無疑是最吸睛的展臺明星，奔馳Vision EQS則對電動與豪華應(yīng)該怎樣結(jié)合給出了全新的理解。 來自韓系品牌的兩款姐妹車起亞K3 EV與現(xiàn)代菲斯塔EV都有著接近500公里綜合續(xù)航能力，這樣的續(xù)航表現(xiàn)無疑在合資品牌純電轎車中具備很強的競爭力。 國產(chǎn)Model 3的強力競爭者小鵬?P7
當(dāng)大部分造車新勢力還在為旗下第一款電動SUV的推出上市大做宣傳之時，小鵬汽車已經(jīng)在本次車展正式發(fā)布了其第二款車型，定位純電中型轎車的小鵬P7。目前，這款電動轎車將推出后驅(qū)超長續(xù)航車型及四驅(qū)高性能車型共5個主要版本，預(yù)售價格區(qū)間為27-37萬元，是國產(chǎn)特斯拉Model 3的有力競爭者之一。
P7與Model 3一樣為轎跑車身風(fēng)格，在造型上采用小鵬最新的“星際”式設(shè)計語言。其車頭前臉的封閉式格柵搭配分體式大燈不但看上去動感前衛(wèi)，也提升了不少車輛辨識度，車側(cè)造型簡約舒緩并采用隱藏式車門把手降低整車風(fēng)阻。車尾則采用時下流行的貫穿式尾燈與車頭相呼應(yīng)，并且以鴨尾造型提升整車的運動氣息。
P7的內(nèi)飾也有諸多亮點，除了懸浮一體式雙聯(lián)屏提升整車的科技氛圍，這個被小鵬命名為智能音樂座艙的車艙還配備了丹拿Dynaudio頂級Confidence系列音響系統(tǒng)。全車搭載18個揚聲器，可通過智能動態(tài)音效技術(shù)，根據(jù)音樂風(fēng)格、聲場位置對音效進行智能調(diào)節(jié)。此外車內(nèi)多達47處的感知設(shè)備、近50處的人車交互設(shè)備、超過30萬億次/秒的芯片算力，還可讓座艙實現(xiàn)四重連接。 性能方面，P7四驅(qū)高性能車型擁有316kW與655Nm的最大功率及峰值扭矩。0-100km/h加速用時僅4.3秒，NEDC工況續(xù)航里程達550公里以上；而后驅(qū)超長續(xù)航車型則擁有196kW與390Nm的最大功率與峰值扭矩，0-100km/h加速時間為6.7秒，可提供高達650公里的NEDC工況續(xù)航續(xù)航。 產(chǎn)品線全面補齊 起亞K3 EV
將在明年3月上市的K3純電版是對起亞K3系列的進一步擴充，前不久這款車型的插電混動版已在成都車展正式上市。而純電版加入后，K3將擁有燃油、插電混動以及電動版完整的產(chǎn)品線。 純電版車型的整體造型與插電混動版別無二致，包括以封閉式虎嘯格柵，車頭、車尾的藍色飾條來凸顯其新能源車身份，但電動版將插電混動車采用的低風(fēng)阻輪圈換回了傳統(tǒng)的多條輻雙色輪圈提升動感。至于尺寸方面，受制于電池組布局，電動車比燃油車在長度與高度方面分別增加了20mm與5mm。
純電版的內(nèi)飾部分也與插電混動版基本保持一致，配備10.25英寸觸控大屏，但改用旋鈕式電子換擋。目前起亞暫未透露該車的動力參數(shù)信息，但預(yù)計K3 EV的續(xù)航里程應(yīng)該會與現(xiàn)代菲斯塔EV相同，為490公里的NEDC續(xù)航里程。 續(xù)航最有競爭力的合資電動車 現(xiàn)代?菲斯塔EV
與起亞K3同平臺的現(xiàn)代菲斯塔也在本次車展帶來它的純電版車型亮相。尺寸方面電動版車型的尺寸為4705/1790/1435mm，軸距則為2700mm，相比燃油版在長度與高度方面分別增加了45mm與10mm。
菲斯塔EV的整體風(fēng)格雖然也沿用燃油版的設(shè)計，但相對更為柔和。車頭前臉將原本夸張的六邊形網(wǎng)狀格柵換裝成封閉式前格柵，日間行車燈也改為縱向布局。車尾方面則換裝了新保險杠，并將排氣尾管改成了通風(fēng)口。此外，延續(xù)燃油版車型的動感掀背設(shè)計也是其外觀上的最大亮點。電動車的內(nèi)飾則與K3 EV一樣，配備了10.25英寸中控大屏，并用按鍵式換擋取代了燃油車的擋把式換擋。
菲斯塔EV搭載最大功率135kW、峰值扭矩310Nm的永磁同步電機，動力電池則使用寧德時代的三元鋰電池，電池能量密度達到141.4Wh/kg，提供490公里的NEDC續(xù)航里程。其續(xù)航表現(xiàn)已接近500公里，相比目前大部分合資電動車還徘徊在400公里的續(xù)航能力是非常具有競爭力的。 EQ家族未來的旗艦之車 奔馳Vision EQS概念車
雖然奔馳已經(jīng)在今年推出了其首款國產(chǎn)純電SUV EQC，但這臺車并非出自奔馳MEA電動車專用平臺，未來作為EQ家族旗艦轎車的EQS才將是這個全新平臺推出的首款全新車型。關(guān)于EQS的造型與性能表現(xiàn)，我們可以藉由Vision EQS概念車窺探一二。 Vision EQS在造型上保持了EQ家族概念車的設(shè)計特點，比如封閉式電子格柵搭配奔馳的發(fā)光logo及藍色矩陣式格柵圖案，讓這臺豪華電動轎車充滿科幻氣息。概念車整體低矮修長，造型簡單圓潤，巨大的車輪被安裝在汽車的四角邊緣，以最大限度的擴充車內(nèi)空間。雖然整車并沒采用什么復(fù)雜的線條與結(jié)構(gòu)，卻通過各種燈光裝飾，把一臺電動豪華車應(yīng)有的未來科技感營造的十分成功。
能夠?qū)崿F(xiàn)700公里的長續(xù)航要歸功于其配備的100kWh電池組，Vision EQS支持最高350kW的直流充電功率，令其可在不到20分鐘的時間內(nèi)將電量從0補充至80%。至于性能方面，全時四驅(qū)的EQS擁有350kW的最大功率及760Nm的峰值扭矩，0-100km/h加速不到4.5秒，最高車速則被限制在200km/h?！綞ND】
