隨著國產(chǎn)特斯拉的量產(chǎn)交付逐步進行，我們對于這款車也有了更為深入的了解，從了解中就能夠發(fā)現(xiàn)，國產(chǎn)特斯拉的續(xù)航里程數(shù)據(jù)減少了。而之所以造成這種局面主要是兩個方面的原因。

根據(jù)媒體報道，在12月11日，特斯拉官網(wǎng)公布的信息顯示，國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版的續(xù)航里程由原本的“460km（NEDC預估）”變更為“445km（續(xù)航里程國標工況法）”。但不及進口標準續(xù)航升級版的480km NEDC續(xù)航里程（進口版現(xiàn)已在國內(nèi)停售）。不過，這一數(shù)字與此前出現(xiàn)在最新一期的新能源汽車推廣目錄上顯示的數(shù)據(jù)保持一致。而此前國產(chǎn)Model 3標準續(xù)航升級版標注的“460km（NEDC預估）”是根據(jù)海外車型的EPA續(xù)航里程數(shù)據(jù)換算得來的。但是由于當時并沒有確實的產(chǎn)品測試數(shù)據(jù)支撐這一說法，所以也就成為了市場上宣傳的主要標準，但是隨著量產(chǎn)車型的逐步下線，對于國產(chǎn)特斯拉來說，獲得的續(xù)航里程數(shù)據(jù)更加真實準確，所以自然也就進行了調(diào)整。

另外還有一個未經(jīng)證實的的消息，那就是動力電池組的更換，此前有消息顯示國產(chǎn)Model 3或?qū)⒏鼡Q電池供應商，傳言將由原來的松下更換為LG。雖然LG化學的技術手段積累不比成名多年的松下電池，所以難免會在續(xù)航里程的最終表現(xiàn)上有所差異，但是本身這也是沒影響太多，

有一點值得關注的是，工信部新能源汽車推廣目錄顯示，國產(chǎn)版本的 Model 3 有兩個續(xù)航版本，關于 NEDC 455km 的車型特斯拉官網(wǎng)還暫未有消息公布。而這一現(xiàn)象當初也有可能是為了應對真實上道之后續(xù)航里程比不上當初的標準所提前做的應對之舉?？偠灾?#xff0c;國產(chǎn)特斯拉的續(xù)航里程下調(diào)問題從現(xiàn)在的技術手段和實際上道體驗中來看，并不會影響太多人的駕乘感受，所以我們也不需要太過驚慌。而相信隨著日后其他競品的續(xù)航里程能力不斷提升，后續(xù)國產(chǎn)特斯拉也應該會獲得一定的續(xù)航里程提升，所以讓我們拭目以待吧。