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你們有沒有這種情況,2019有哪些續(xù)航里程和口碑相對較好的車型

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提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-04 09:00:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-04 09:00:02

2019有哪些續(xù)航里程和口碑相對較好的車型 ,可以這樣看:

比亞迪秦Pro新能源定位緊湊型車,廠商指導(dǎo)價(jià)是13.69-29.99萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.71分位列榜首,其中外觀、空間、電耗、內(nèi)飾、動力等方面都是第一名。

新車車長4765mm,軸距2718mm,采用承載式車體結(jié)構(gòu),使用215/55R17輪胎、前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架,0-100km/h時(shí)間官宣5.9秒、編輯實(shí)測6.09秒,提供電池組8萬或15萬公里質(zhì)保、電芯終身質(zhì)保服務(wù)。

以2019款EV超能版高功率高續(xù)航智聯(lián)領(lǐng)越型為例,采用電動前置前驅(qū)電動車固定齒比單速變速箱,搭載69.5kWh電池組+184馬力永磁同步驅(qū)動電機(jī),峰值扭矩280?!っ?#xff0c;尾標(biāo)EV600,電池能量65.9kWh,快充1.5小時(shí)可達(dá)80%電量,官宣續(xù)航里程520km,售價(jià)18.99萬元。

在口碑頻道看到,74名車主登記的平均電耗是13.2kWh/100km。

小鵬G3定位緊湊型SUV,廠商指導(dǎo)價(jià)是22.78-25.78萬元,補(bǔ)貼后售價(jià)是15.58-19.98萬元,在熱門對比車系口碑排行中以4.63分位列第3,其中外觀、動力、油耗、舒適性、性價(jià)比等方面都是第一名。

新車長度4450mm,軸距2610mm,最小離地間隙130mm,搭配12.3寸液晶儀表盤+15.6寸中控屏、胎壓報(bào)警、電動行李廂、遠(yuǎn)程啟動、電池預(yù)加熱、LED自動大燈、車聯(lián)網(wǎng)、全車玻璃一鍵升降+防夾手、自動空調(diào)等功能。

新車采用電動前置前驅(qū)電動車單速變速箱,搭載電動197馬力永磁同步電機(jī),峰值扭矩300?!っ?#xff0c;電池組質(zhì)保8年或15萬公里,使用215/55R17輪胎、前麥弗遜獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

新車一經(jīng)上市,尤其是炫酷的外觀、時(shí)尚的內(nèi)飾還有科技感爆棚的360度攝像車頂,還有3年6折回購的政策就得到了媒體及廣大車友的關(guān)注。

以2020款400標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航悅享版為例,鋰電池能量50.5kWh,官宣0-100km/h加速時(shí)間8.5秒、續(xù)航里程401km,售價(jià)14.38萬元。

Aion埃安S定位緊湊型車,作為廣汽新能源第2代純電平臺GEP的首款戰(zhàn)略車型,售價(jià)13.98-20.58萬元。

新車車長4768mm,軸距2750mm,行李廂容積453升,采用電動前置前驅(qū)電動車單速變速箱,搭載日本電產(chǎn)電動184馬力永磁同步電動機(jī),峰值扭矩300?!っ?#xff0c;電池組質(zhì)保8年或15萬公里,使用前麥弗遜獨(dú)立+后扭力梁式非獨(dú)立懸架、215/55R17輪胎。

新車配備胎壓顯示、自動駐車、無鑰匙啟動、3.5寸液晶儀表盤、12.3寸中控屏+GPS導(dǎo)航、支持CarLife、車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級、駕駛位玻璃一鍵升降+防夾手、手動防炫目后視鏡、自動分區(qū)空調(diào)等配置,搭載AI人機(jī)交互系統(tǒng)和L2級別自動輔助駕駛功能。

以2019款魅Max630為例,采用容量58.8kWh寧德時(shí)代811三元鋰電池,快充0.57小時(shí)可達(dá)80%電量、慢充需9.5小時(shí)滿電,官宣續(xù)航里程510km,售價(jià)20.58萬元。

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  • 你們有沒有這種情況,氣壓到底多少合適

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-04

    回答是這樣的,希望對你有幫助:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨詳細(xì)>>

  • 遇到這種情況怎么辦,馬自大CX5油泵問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-04

    說下個人看法:馬自達(dá)的廠家太不負(fù)責(zé)任了,這么多車主遇到質(zhì)量問題,說明是共性問題,廠家裝死,誰買誰倒霉的態(tài)度,是自己作死,同時(shí)惡心花錢買它車的消費(fèi)者,挺好個全球同款的車,有了問題缺陷就積極召回處理,樹立良好的形象口碑,馬自達(dá)來大陸做生意這么多年了,學(xué)點(diǎn)好,別毀了工匠的名聲,讓大陸人說日本人果然**,中國人的4S積極配合。其他相關(guān)問題捷達(dá)打不著火原因是什么?捷達(dá)打不著火怎么辦/回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:2019-12-31捷達(dá)打不著火原因主要有以下幾種:1、電瓶虧電表現(xiàn)特點(diǎn):是起動機(jī)開始轉(zhuǎn)但轉(zhuǎn)速不夠即無力詳細(xì)>>

  • 有同樣情況的嗎,斯坦福大學(xué)開發(fā)的能夠自動駕駛的漂移戰(zhàn)車怎么樣

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-04

    說下我的看法:自動駕駛的汽車會和我們?nèi)祟愃緳C(jī)一樣稱職嗎?這原是關(guān)于自動駕駛技術(shù)當(dāng)前最迫切需要得到解答的問題。不過感謝來自斯坦福大學(xué)動態(tài)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室完成的一項(xiàng)難以置信的成就,我們現(xiàn)在將面臨一個完全反向的問題思考:那就是人類司機(jī)是否會像這種自動駕駛的電動車一樣有競爭實(shí)力?斯坦福大學(xué)是自動駕駛技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū),而最近來自其動力設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室的兩位機(jī)械工程師ChrisGerdes和JonGoh則腦洞大開,干了一件非常有創(chuàng)意的事—詳細(xì)>>

  • 怎么增加carplay,有同樣情況的嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-04

    這個問題我這樣看:其實(shí)很清楚了,閹割了wifi接口,沒有這個借口就無法刷carplay,要換主機(jī),然而市面的主機(jī)一般為二手或拼裝貨,來路不明,加上刷程序費(fèi)用一共幾千元,感覺還是不值,尤其來路不明的主機(jī)說不準(zhǔn)是什么交通事故車上取下來的,想想也不吉利那種外掛的就更不可取了,買個好好的車還弄個山寨配件,不一小心還用不了了說白了caeplay就圖個地圖詳細(xì)>>

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