您的位置: 養(yǎng)車(chē)用車(chē)>有同樣情況的嗎,斯坦福大學(xué)開(kāi)發(fā)的能夠自動(dòng)駕駛的漂移戰(zhàn)車(chē)怎么樣

有同樣情況的嗎,斯坦福大學(xué)開(kāi)發(fā)的能夠自動(dòng)駕駛的漂移戰(zhàn)車(chē)怎么樣

有同樣情況的嗎,斯坦福大學(xué)開(kāi)發(fā)的能夠自動(dòng)駕駛的漂移戰(zhàn)車(chē)怎么樣 這個(gè)問(wèn)題最近經(jīng)常出現(xiàn),如果遇到 有同樣情況的嗎,斯坦福大學(xué)開(kāi)發(fā)的能夠自動(dòng)駕駛的漂移戰(zhàn)車(chē)怎么樣 的問(wèn)題,應(yīng)該如何解決?

問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-01 17:20:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-01 17:20:02

說(shuō)下我的看法:

自動(dòng)駕駛的汽車(chē)會(huì)和我們?nèi)祟?lèi)司機(jī)一樣稱職嗎?這原是關(guān)于自動(dòng)駕駛技術(shù)當(dāng)前最迫切需要得到解答的問(wèn)題。

不過(guò)感謝來(lái)自斯坦福大學(xué)動(dòng)態(tài)設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室完成的一項(xiàng)難以置信的成就,我們現(xiàn)在將面臨一個(gè)完全反向的問(wèn)題思考:那就是人類(lèi)司機(jī)是否會(huì)像這種自動(dòng)駕駛的電動(dòng)車(chē)一樣有競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力?

斯坦福大學(xué)是自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的先驅(qū),而最近來(lái)自其動(dòng)力設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)室的兩位機(jī)械工程師Chris Gerdes和Jon Goh則腦洞大開(kāi),干了一件非常有創(chuàng)意的事——制造了一臺(tái)“聰明非凡”的自動(dòng)駕駛電動(dòng)車(chē)。

與以往我們了解的那些諸如Uber無(wú)人駕駛車(chē)、谷歌無(wú)人駕駛車(chē)之類(lèi)完全不同,Chris Gerdes和Jon Goh的自動(dòng)駕駛車(chē)聰明之處就在于它學(xué)會(huì)了一項(xiàng)更復(fù)雜的技能,就是向?qū)I(yè)賽手那樣玩漂移。開(kāi)頭的視頻就展示了這臺(tái)聰明的電動(dòng)車(chē)是如何在加州雷山賽道公園進(jìn)行精確刺激的燒胎游戲的。

打造會(huì)自動(dòng)漂移的電動(dòng)車(chē)并不僅僅是一個(gè)有趣的噱頭,相反這是一個(gè)非常嚴(yán)肅的研究項(xiàng)目。研究人員希望通過(guò)漂移,讓自動(dòng)駕駛車(chē)學(xué)會(huì)以最好的方式處理復(fù)雜且危險(xiǎn)的路況,比如怎樣應(yīng)對(duì)冰雪或者濕滑道路,再有就是如何規(guī)避眾所周知的“小雞過(guò)馬路”這類(lèi)事件。

而他們?cè)谶@條2.6公里長(zhǎng)的漂移路線上收集的大量數(shù)據(jù),很可能會(huì)在未來(lái)塑造出一款軟件,并滲入到2020年代的汽車(chē)行業(yè),加速無(wú)人駕駛車(chē)的發(fā)展。

Gerdes解釋說(shuō):“我們希望汽車(chē)能夠避免在物理定律范圍內(nèi)的任何事故?!盙oh則補(bǔ)充到:“如果我們能解決如何在最穩(wěn)定和最不穩(wěn)定的情況下安全地控制汽車(chē),就能更容易把它們之間的點(diǎn)連接起來(lái)?!?/p>

這個(gè)項(xiàng)目的另外一個(gè)重要參與者,也就是在雷山賽道公園畫(huà)圓燒胎的“聰明車(chē)”名叫MARTY,它原本是一臺(tái)1981年款的DeLorean DMC-12。Gerdes和Goh選擇DMC-12來(lái)做原型車(chē),首先一個(gè)主要原因是他們想要一臺(tái)可以進(jìn)行輕松改裝的后驅(qū)車(chē)。

雖然與其處于同時(shí)代的雪佛蘭Camaro也符合這一要求,并且比DeLorean要便宜得多,但在兩人的心目中它顯然還不夠酷,比不上采用不銹鋼車(chē)身且造型更有個(gè)性的DeLorean更有未來(lái)色彩,而且這款命運(yùn)多舛的世界名車(chē)本身還是1985年著名科幻電影《回到未來(lái)》的汽車(chē)主角,用它來(lái)做原型車(chē)再合適不過(guò)。

并且為了致敬電影,他們還給這臺(tái)車(chē)命名為MARTY,這個(gè)名詞本身則是用于偏航控制的多功能執(zhí)行器研究試驗(yàn)臺(tái)的縮寫(xiě)。

他們將DMC-12原本搭載的2.8升V6發(fā)動(dòng)機(jī)替換成兩臺(tái)電機(jī),并為車(chē)輛加裝了動(dòng)力電池,電機(jī)可為每個(gè)后輪單獨(dú)輸送高達(dá)7000Nm的輪上扭矩。車(chē)輛的懸架也經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì),因?yàn)槠湓镜膽壹茉O(shè)置太軟。

然后就是給DMC-12加裝可在不到一秒內(nèi)進(jìn)行鎖定的電控轉(zhuǎn)向系統(tǒng),替換比液壓制動(dòng)更為精確的電控制動(dòng),出于安全考慮車(chē)內(nèi)還加裝了一個(gè)防滾架??傮w來(lái)說(shuō),這臺(tái)改裝電動(dòng)車(chē)的鈑金下已經(jīng)沒(méi)有多少原有DeLorean的零件了。

車(chē)頂上的兩個(gè)GPS天線以極高的精度告訴汽車(chē)它的所在位置,車(chē)載電腦僅用幾秒鐘的時(shí)間就計(jì)算出了最佳路線,它則沿著預(yù)定的路線跟隨設(shè)定值行駛。

現(xiàn)在這臺(tái)電動(dòng)DMC-12可以像個(gè)嫻熟的職業(yè)賽車(chē)手那樣做出定圓漂移和八字漂移,電腦則精準(zhǔn)的控制著每一次加速、制動(dòng)以及轉(zhuǎn)向角度,它的表現(xiàn)甚至比職業(yè)車(chē)手還要更好。

你可以在視頻中清楚的看到,MARTY在漂移時(shí)沒(méi)有碰倒過(guò)一個(gè)樁桶,這可不是人人都有的技術(shù)實(shí)力,它的車(chē)技絕對(duì)讓人印象深刻。

想象一下如果它的自動(dòng)駕駛技術(shù)得到應(yīng)用,當(dāng)我們?cè)诼飞闲旭倳r(shí)發(fā)現(xiàn)有另一輛車(chē)以錯(cuò)誤的方式突然開(kāi)到我們面前該怎么辦?憑借MARTY的技能,它就可以用相同的方式避免幾乎一定會(huì)發(fā)生的事故悲劇。

雖然不知道未來(lái)是否MARTY還能展現(xiàn)出更多的特技,但Gerdes和Goh的項(xiàng)目無(wú)疑是個(gè)了不起的成就,它似乎已經(jīng)向我們展示了自動(dòng)駕駛車(chē)正在朝著正確可行的方向發(fā)展,一臺(tái)更聰明、更可靠的汽車(chē),會(huì)讓我們的道路變得更安全、更可預(yù)測(cè)?!綞ND】

其他相關(guān)問(wèn)題

  • 有同樣情況的嗎,夏天胎壓多少合適

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-01

    我覺(jué)得是這樣:冷車(chē)胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車(chē)胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車(chē)型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車(chē)型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的,每一款車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車(chē)輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車(chē)輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說(shuō)廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改詳細(xì)>>

  • 有同樣情況的嗎,買(mǎi)車(chē)要不要考慮保值問(wèn)題

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-01

    買(mǎi)車(chē)要不要考慮保值問(wèn)題,個(gè)人的觀點(diǎn)是:保值大可不必考慮,車(chē)本來(lái)就是消耗品。車(chē)市怪象:同時(shí)買(mǎi)的相同價(jià)位的車(chē),賣(mài)出去的時(shí)候有的車(chē)價(jià)高,即車(chē)輛貶值慢;有的車(chē)價(jià)低,也就是貶值快。大品牌選擇大品牌產(chǎn)品保值率高。因?yàn)槠?chē)保值率除了受到降價(jià)、年限等因素影響外,還受到后期服務(wù)的影響,大品牌汽車(chē)市場(chǎng)占有率高,售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全,配件價(jià)格會(huì)相對(duì)便宜,車(chē)輛保值率就相對(duì)較高。而小品牌汽車(chē),會(huì)受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響,或者過(guò)了兩年被市場(chǎng)淘汰,保修都有困難,這種二手車(chē)貶值快,保值率低。因此,消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí),應(yīng)盡可能購(gòu)買(mǎi)國(guó)內(nèi)成熟企業(yè)詳細(xì)>>

  • 短波紅外傳感技術(shù)對(duì)自動(dòng)駕駛有什么用,各位車(chē)友又遇到這種情況嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-01

    個(gè)人覺(jué)得:以色列科技初創(chuàng)公司TriEye將與德國(guó)汽車(chē)制造商保時(shí)捷合作,進(jìn)一步革新其短波紅外(SWIR)傳感技術(shù),以進(jìn)一步改進(jìn)TriEye研發(fā)的高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的性能。TriEye研發(fā)的SWIR傳感技術(shù)用于在惡劣天氣和夜間條件下提高能見(jiàn)度,該項(xiàng)技術(shù)主要用于在低能見(jiàn)度的情況下,為自動(dòng)駕駛汽車(chē)提供指導(dǎo),因?yàn)榈湍芤?jiàn)度的情境會(huì)使自動(dòng)駕駛系統(tǒng)無(wú)法正常工作。使詳細(xì)>>

  • 用車(chē)常見(jiàn)問(wèn)題答疑,凱美瑞2.5豪華版變速箱行車(chē)檔位異響啥情況

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-02-01

    關(guān)于這個(gè)問(wèn)題,我的看法是:一般來(lái)說(shuō)車(chē)輛的變速箱油廠家的建議是每?jī)赡昊蛘?萬(wàn)公里更換一次,其實(shí)這個(gè)真的需要根據(jù)不同的車(chē)型來(lái)定的,因?yàn)椴煌能?chē)型對(duì)于變速箱機(jī)有更換的里程和時(shí)間要求都是不一樣的,最好還是看你自己的保養(yǎng)手冊(cè)上的里程或者時(shí)間的要求,一般來(lái)說(shuō)日系車(chē)建議是4~8萬(wàn)公里更換一次變速箱油,如果高速跑的比較多的車(chē)型的話,建議是4萬(wàn)公里更換一次,這里需要注意的是手動(dòng)變速箱油和自動(dòng)變速箱油不可以混用的&#x詳細(xì)>>

更多網(wǎng)站功能:汽車(chē)大全汽車(chē)報(bào)價(jià)汽車(chē)資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。

更多汽車(chē)新聞關(guān)注 請(qǐng)掃碼qi-che.com公眾微信號(hào):

聲明:

·凡注明為其他媒體來(lái)源的信息,均為轉(zhuǎn)載自其他媒體,轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn),也不代表本網(wǎng)對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章,轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處:qi-che.com。

·您若對(duì)該稿件內(nèi)容有任何疑問(wèn)或質(zhì)疑,請(qǐng)即與qi-che.com聯(lián)系,本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時(shí)間:周一—周五 9:00—18:00

最新內(nèi)容

返回qi-che.com首頁(yè)

汽車(chē)行業(yè)關(guān)注

報(bào)導(dǎo)汽車(chē)行業(yè)資訊,深挖車(chē)界猛料

豪車(chē)匯

專(zhuān)注于汽車(chē),但絕不局限與汽車(chē)

買(mǎi)車(chē)顧問(wèn)

好玩、好看、有用才是我們的基本訴求