汽油濾芯多少公里更換一次,各位車友知道嗎
汽油濾芯多少公里更換一次,各位車友知道嗎 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 汽油濾芯多少公里更換一次,各位車友知道嗎 相關(guān)問題的知識點?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-17 10:00:01
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-17 10:00:01
汽油濾芯多少公里更換一次,能不能這樣看:
1、汽車燃油濾清器的更換周期一般在10000公里左右,具體最佳更換時機可以參考車輛使用手冊上的說明。通常,燃油濾清器的更換是在汽車進行大保養(yǎng)時進行的,與空氣濾清器和機油濾清器同時更換,這也就是我們?nèi)粘Kf的“三濾”。2、燃油濾清器有內(nèi)置和外置兩種,無論是哪種,更換起來都是比較復(fù)雜的,不像空氣濾清器只要打開發(fā)動機艙蓋,就可以輕易看到并更換。所以,建議到專業(yè)的維修店請技術(shù)人員更換,不要自己動手。3、燃油濾清器,顧名思義就是用來過濾汽車燃油中的雜質(zhì)的,是我們常說的“三濾”之一,按燃料的不同可分為汽油濾清器和柴油濾清器,屬于易損件的一種,需要定期清理及更換。一般私家車的燃油都是汽油為主,所以濾清器也就是汽油濾清器了。4、汽油中的雜質(zhì)是無可避免的會進入油箱,另外,隨著使用時間的延長,雜質(zhì)也會增加。這樣,用于過濾燃油的濾清器就會出現(xiàn)臟污,附滿渣滓,如此下去,過濾效果就會大大降低。5、建議到了公里數(shù)更換,如果不換,或是延遲換,肯定影響到汽車性能,導(dǎo)致油路不暢,汽車加油沒勁等現(xiàn)象,最后導(dǎo)致慢性毀壞發(fā)動機,甚至大修發(fā)動機。如此成本可以抵得上多少個燃油濾清器的價格了。
其他相關(guān)問題
有車友一樣碰到這樣的問題,雙擎有什么通病
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-17
我覺得:確切的說,沒有變速箱,用的是一組行星齒輪,具體含義,請百度吧!E-CVT!這個技術(shù)是豐田獨有的!當(dāng)然,等專利到期之后,可能就,,,,,做為雙擎車主可以告訴你,此車和其它同級別的汽油車的駕駛感受絕對不一樣,建議去試駕吧!其他相關(guān)問題求助個問題,保養(yǎng)費用是不是比自然吸氣發(fā)動機高呀回答者:網(wǎng)友|時間:2020-01-02我還是覺得:這兩款發(fā)動機技術(shù)維度差的太大了。1.6原型是德系的EA113型,單頂置凸輪軸,4缸8氣門。優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,與老捷達普桑和寶來一樣的發(fā)動機,是上世紀80年代詳細>>
有沒有車友知道什么是大燈AFS?
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-17
大燈AFS指的是汽車自適應(yīng)前大燈系統(tǒng)(AdaptiveFront-LightingSystem)。隨動轉(zhuǎn)向大燈能夠根據(jù)汽車方向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,保持燈光方向與汽車的當(dāng)前行駛方向一致,以確保對前方道路提供最佳照明,并對駕駛員提供最佳可見度,從而顯著增強了黑暗中駕駛的安全性。隨動轉(zhuǎn)向燈能夠不斷對燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),保持與汽車的當(dāng)前行駛方向一致,以確保駕駛員在任何時刻都擁有最佳的可見度。隨動轉(zhuǎn)向燈一般都和自動大燈配合使用。詳細>>
各位車友又遇到這種情況嗎,頓挫問題是否可以解決
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-17
頓挫問題是否可以解決,對該問題的回答是:變速箱頓挫總的來說分為四種原因:一、電磁閥引起的,電磁閥里面都有一個小閥芯是靠電流來工作的,跟閥體里的工作閥差不多,導(dǎo)致油壓調(diào)節(jié)不穩(wěn)定切換不均衡的現(xiàn)象。二、是因為汽車電腦本身就會有學(xué)習(xí)駕駛的功能,并不是說在哪能學(xué)習(xí)出來頓挫的表現(xiàn),這個情況是比較少的,一般清楚學(xué)習(xí)值即可。三、閥體內(nèi)部不通暢..閥體內(nèi)部對工作環(huán)境的要求很高的,不能有臟東西進去,哪怕是粉末狀的也會影響閥體內(nèi)部換擋閥的工作通暢。四、變速箱活塞回位不好也會引起頓挫感(這個幾率是比較小的也是偶發(fā)性的故詳細>>
各位車友又遇到這種情況嗎,新一代K3用不用加發(fā)動機護板和底盤裝甲
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2020-01-17
也遇到了,我覺得:不裝:買車噴底盤。其實廠家對底盤的防腐做得很好了,無論施工環(huán)境還是施工工藝都很好。底盤特殊的環(huán)境,出廠前都做了很好的防腐,一般不托底破壞了,都沒有問題,您要是做底盤裝甲只能算錦上添花,不做也沒什么問題。汽車廠家不知道給底盤做好防腐和保護,這都是天方夜譚,你現(xiàn)在噴這個兩毫米不到東西根本沒有什么作用,無論是從材質(zhì)還是施工環(huán)境、工藝都是和廠內(nèi)做的原車防腐沒有任何可比性。裝:發(fā)動機護板,顧名思義就是保護發(fā)動機的,但是很多新購買的車上面都不會裝有護板的,因為4S店要從中賺取利潤,跟汽配廠詳細>>
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