確切的說,沒有變速箱,用的是一組行星齒輪,具體含義,請百度吧!E-CVT!這個技術(shù)是豐田獨(dú)有的!當(dāng)然,等專利到期之后,可能就,,,,,做為雙擎車主可以告訴你,此車和其它同級別的汽油車的駕駛感受絕對不一樣,建議去試駕吧!
用戶都在關(guān)注 有車友一樣碰到這樣的問題,雙擎有什么通病 的問題,遇到與 有車友一樣碰到這樣的問題,雙擎有什么通病 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02 18:40:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02 18:40:02
確切的說,沒有變速箱,用的是一組行星齒輪,具體含義,請百度吧!E-CVT!這個技術(shù)是豐田獨(dú)有的!當(dāng)然,等專利到期之后,可能就,,,,,做為雙擎車主可以告訴你,此車和其它同級別的汽油車的駕駛感受絕對不一樣,建議去試駕吧!
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求助個問題,保養(yǎng)費(fèi)用是不是比自然吸氣發(fā)動機(jī)高呀
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02
我還是覺得:這兩款發(fā)動機(jī)技術(shù)維度差的太大了。1.6原型是德系的EA113型,單頂置凸輪軸,4缸8氣門。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡單,維修方便,與老捷達(dá)普桑和寶來一樣的發(fā)動機(jī),是上世紀(jì)80年代后期開發(fā)的發(fā)動機(jī)。低扭矩有力,但功率不夠,沒有采用發(fā)動機(jī)一些特有技術(shù),只有4000轉(zhuǎn)時(shí)有一個可變進(jìn)氣道長度的控制閥,實(shí)際也沒效果。油耗高,噪音大,發(fā)動機(jī)功率太小,正時(shí)皮帶,鑄鐵機(jī)體。1.4T發(fā)動機(jī)原型是大眾的EA111,一汽或上汽大眾的車基本都用這種發(fā)動機(jī),鋁體,雙頂置凸輪軸,正時(shí)鏈條。技術(shù)也很成熟,也是同期同代發(fā)動機(jī)。優(yōu)詳細(xì)>>
這個問題怎么理解,六萬公里需要做那些保養(yǎng)
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02
也有人問過,我整理下:一般情況下汽車在6-8萬公里的時(shí)候,就需要做第一次的大保養(yǎng)了。建議更換機(jī)油,機(jī)濾,空氣濾芯和汽油濾清器。冷卻液,制動液,變速器齒輪油,火花塞,轉(zhuǎn)向助力油。清洗一下節(jié)氣門及噴油器及三元催化轉(zhuǎn)換器。對調(diào)輪胎。然后檢查一下,檢查底盤螺絲是緊固,燈光是否良好正常。輪胎是否老化開裂或氣壓是否正常。剎車片是否到磨損極限。擺臂及拉桿球頭有無松動。皮帶是否老化裂紋。詳細(xì)內(nèi)容如下:第一個就是非常常規(guī)的保養(yǎng),換一些機(jī)油,機(jī)油濾芯,空調(diào)兌現(xiàn),和空氣濾芯,不過這些也要看汽車本身的堵塞情況,如果不演詳細(xì)>>
這個問題大家遇到過嗎,a8輪胎多久更換
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02
a8輪胎多久更換,個人的觀點(diǎn)是:汽車輪胎的更換一方面看里程和使用年限,一方面也要看具體使用情況。以下為輪胎更換指標(biāo),具體參考一下:1.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn):胎紋溝槽小于1.6MM,應(yīng)更換輪胎。胎紋溝槽耐磨指示標(biāo)志外露,表明紋溝深度只剩下不足1.6毫米,輪胎耐磨指示標(biāo)志就是花紋溝中的凸起,如果使用花紋溝所剩深度低于1.6毫米的輪胎會出現(xiàn)雨天牽引力和制動力會突然喪失,以及雪天牽引力全無的可能性。2.里程標(biāo)準(zhǔn):綜合路況3-5萬公里。瀝青平整路面5萬公里,砂石崎嶇路3萬公里。當(dāng)超過3萬公里時(shí),胎面摩擦系數(shù)小于50,詳細(xì)>>
出風(fēng)口很冷?。〉笞€是很熱是什么問題?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-02
Q:出風(fēng)口很冷??!但后座還是很熱是什么問題?A:這個問題大概還滿好找到答案的,很簡單就是太陽照射下,隔熱紙沒有辦法提供有效的隔熱效果,或許是隔熱紙老了,也或許是隔熱紙的選擇錯了。太陽光的組成大致可分為紅外線53﹪、可見光44﹪與紫外線3﹪三種,其中會產(chǎn)生高溫的部分只有前兩者,因此若想減少車內(nèi)溫度升高幅度,就須先將紅外線與可見光阻擋在玻璃外。隔熱紙主要是由多層不同物質(zhì)構(gòu)成,主要可分為PET膜、金屬反射涂層、有機(jī)染色涂層、防劃傷層及黏貼劑涂層等,依各家隔熱紙制造商的技巧不同,通常可分為將熱量吸收在玻詳細(xì)>>
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