請(qǐng)教各位車友問題,大家平時(shí)怎么保養(yǎng)自己的車子
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問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-14 15:40:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2020-01-14 15:40:02
看到 大家平時(shí)怎么保養(yǎng)自己的車子 這個(gè)問題,我覺得:
一、雨刷越刮玻璃越花怎么辦雨刷屬于易耗品,使用一段時(shí)間就需要更換(建議使用時(shí)間1年)。如果擋風(fēng)玻璃和雨刷片上沒有其他異物,雨刮卻越刮越花,或者雨刮擦拭后留下斑點(diǎn)狀的水跡,說明雨刷片的橡膠已經(jīng)老化,只需單獨(dú)更換雨刷片便可。如果在高速行駛或者大雨中,發(fā)現(xiàn)雨刮不能與玻璃緊密接觸刮掉雨水,則說明雨刮臂的彈簧張力不行了,此時(shí)需要更換整個(gè)雨刷臂。另外還要提醒車主,雨刷絕不可以無水干刮。因?yàn)闊o水會(huì)增加摩擦阻力,造成橡膠刮片或雨刮電機(jī)的損壞。如果想用雨刮片來除去風(fēng)擋表面的灰塵,一定要同時(shí)噴玻璃水,配合一起使用!二、汽車天窗保養(yǎng)步驟喜愛抽煙的人士,使用天窗的頻率較高,在極為顛簸的道路上最好不要完全滑開天窗,否則可能因天窗和滑軌之間振動(dòng)太大而引起相關(guān)部件變形甚至使電機(jī)損壞。有很多天窗發(fā)生的故障都是使用者的人為因素造成的,比如手動(dòng)式天窗的鎖扣或搖柄不慎擰反了方向?qū)μ齑霸斐蓳p害。天窗由橡膠密封圈來密封,以確保天窗完全防水,平時(shí)使用時(shí)要注意不要存有塵埃、沙塵等雜物,每?jī)蓚€(gè)月至少要用濕海綿清潔一次。用細(xì)細(xì)的滑石粉經(jīng)常保養(yǎng)可延長(zhǎng)密封圈的使用壽命。潤(rùn)滑對(duì)于后加裝的天窗,要想保證正常使用,并且盡量降低故障率,就得保證4點(diǎn):合格的產(chǎn)品、專業(yè)化安裝、正確使用和定期保養(yǎng)維護(hù)。天窗保養(yǎng)的四程序:將天窗完全打開。拿一塊干潔的軟布輕擦天窗滑軌上的灰塵。對(duì)天窗活動(dòng)部分和傳動(dòng)管道進(jìn)行潤(rùn)滑。將天窗完全打開和關(guān)閉幾次,再用一塊軟布擦掉多余的潤(rùn)滑劑。在使用潤(rùn)滑劑時(shí),千萬不要使用容易吸附或沾染灰塵的劑,這樣可以防止滑動(dòng)部分和管道在運(yùn)動(dòng)過程中過早的磨損,以及其他不正常的天窗故障。三、汽車易損零部件養(yǎng)護(hù)方法電氣插接件:汽車上除了極少數(shù)重要的電氣插接件采用金觸點(diǎn),其余大部分接頭都采用銅-鋅合金,在正常情況下,它的可靠性是有保障的,但如果車子長(zhǎng)期在高溫、高濕、顛簸的環(huán)境下運(yùn)行,這些接頭就有可能產(chǎn)生松動(dòng)、銹蝕、接觸不良等故障,而一些稀奇古怪的電氣故障也大多由此而產(chǎn)生。因此,在例行保養(yǎng)時(shí),應(yīng)著重檢查車上的電腦、傳感器、噴油嘴等部件的接頭。四、底盤部件減震器:漏油是減震器損壞的先兆,另外,在壞路面上行駛顛簸明顯加劇或制動(dòng)距離變長(zhǎng)也是減震器損壞的征兆。懸架控制臂膠套:膠套損壞后車輛將出現(xiàn)跑偏、打擺等一系列故障,即使做四輪定位也無濟(jì)于事。如果仔細(xì)檢查底盤,膠套損壞很容易發(fā)現(xiàn)。轉(zhuǎn)向拉桿:轉(zhuǎn)向拉桿松弛是一個(gè)嚴(yán)重的安全隱患,因此,在例行保養(yǎng)時(shí),一定要仔細(xì)檢查這一部位。做法很簡(jiǎn)單:握住拉桿,用力搖晃,如果沒有晃動(dòng),就說明一切正常,否則,就應(yīng)更換球頭或拉桿總成。排氣管:排氣管是車底最容易受損的部件之一,檢修時(shí)別忘了看一眼。尤其是帶三元催化器的排氣管,更應(yīng)仔細(xì)檢查。萬向節(jié)防塵套:別小看萬向節(jié)外面的防塵套,它不僅有防塵作用,還能防止萬向節(jié)周圍的潤(rùn)滑脂流失,防塵套一旦破損,潤(rùn)滑脂很快就會(huì)流失,由于干磨,萬向節(jié)很容易損壞。輪胎:保養(yǎng)輪胎時(shí),首先清除胎紋里的石子等夾雜物,檢查外胎有無鼓泡、層、裂傷、變阻、老化等故障;其次在拆卸輪胎時(shí),對(duì)輪輞進(jìn)行除銹,檢查內(nèi)胎和襯帶有無損傷或褶皺現(xiàn)象,按規(guī)定氣壓充氣,進(jìn)行輪胎翻邊或換位。另外,檢查輪胎與翼板、車箱底板、鋼板彈簧、擋泥板等有無摩擦碰掛現(xiàn)象。蓄電池:檢查蓄電池液面時(shí),如果液面位于上下2條刻線之間則認(rèn)為合適。同時(shí)也應(yīng)該檢查各槽的液面差。如果液面不足,可以擰下蓄電池上面的蓋,倒入蒸餾水補(bǔ)足液面。檢查蓄電池的接線端子,使用鐵刷子刷除接線端子上的積污。如果接線卡箍嚴(yán)重污損,可以用砂紙順著內(nèi)壁擦動(dòng),磨掉污物。剎車片:通常我們會(huì)以儀表板上剎車警示燈是否亮起作為該換剎車蹄片的判斷依據(jù),但這是最后底線,如果到這時(shí)才換,已經(jīng)相當(dāng)危險(xiǎn)。要提醒您的是,雖然所有車輛都有這種警示系統(tǒng),但有的是直接感應(yīng)剎車蹄片的厚度,有的則是在剎車蹄片已經(jīng)完全磨完,剎車液因此極端下降,才會(huì)使警示燈亮起。如果是后者,等到警示燈亮起,剎車片金屬底座與剎車碟已經(jīng)處于鐵磨鐵狀態(tài),這時(shí),會(huì)在車胎靠近輪圈邊緣看到晶亮的鐵屑。因此,在每次進(jìn)廠保養(yǎng)時(shí)都要檢查剎車片是否能用,并提早換掉接近壽命底限剎車片,而不要只相信警示燈。
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