低速的時(shí)候有明顯感覺。但特意去4S拉上師傅在試駕的水泥路上跑，卻不明顯了。個(gè)人認(rèn)為原因如下：1、后驅(qū)，因?yàn)榍拜喪潜粍?dòng)輪，會(huì)受到地面向后的摩擦阻力，區(qū)別于主動(dòng)輪，那是向前的摩擦力。這樣兩個(gè)力方向相反，而且是互相指向的。試想下，在桌面上放個(gè)盒子，一前一后兩個(gè)手指對(duì)向推會(huì)怎樣？盒子給頂起來(lái)了！反之，如果是前驅(qū)車，兩個(gè)力還是相反，但是互相離開的。就是一前一后兩個(gè)手啦盒子，盒子之后更水平。2、車身短，同樣的起伏高度，短的車身傾角肯定更大3、輕我發(fā)現(xiàn)，只有在柏油路上才顛簸明顯，水泥路上不明顯。因?yàn)榘赜吐肥擒涃|(zhì)的，容易有小起伏。上坡比平路明顯。這些貌似吻合上面的原因。