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冠道和途觀L，用車常遇到的問題有哪些

冠道和途觀L，用車常遇到的問題有哪些 是大家都關(guān)心的問題，廣大車友是否知道與 冠道和途觀L，用車常遇到的問題有哪些 相關(guān)問題的知識(shí)點(diǎn)？

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-02 12:40:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-02 12:40:02

關(guān)于 冠道和途觀L ，個(gè)人覺得：

根本就不是一個(gè)級(jí)別的車，不論是尺寸上，還是做工上都如此。大眾特別擅長在看不到的地方省成本，從老途觀年代就是這樣了，車頂省支撐梁，A柱上鉆孔，安全性差的要命，所以真實(shí)車禍里連繽智都撞不過。這次的途觀L仍然是如此，網(wǎng)上有拆解視頻，車身里電器設(shè)備的線束居然直接用電工膠布纏著就行了，幾年后電工膠布軟劣化后，就是自燃的結(jié)果！如此無視安全的省成本，簡直可惡至極。反觀冠道，線束全部由耐高溫高韌性波紋螺旋管保護(hù)，不僅十分安全，看著也賞心悅目，做工遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出途觀L。

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  • 用車常遇到的問題有哪些，比亞迪車動(dòng)力電池衰減如何

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-02

    我給出的回答是：神了，電損還能這樣臆想推算的？應(yīng)該按實(shí)際沖入電量賴算。比如今天是40%開始充的，實(shí)際（60%）充了多少度電，某天再從40%開始充實(shí)際沖了多少點(diǎn)，再比較這兩次充入的電量差距，才能看出是否有損耗。另外，同樣剩余電量百分比的情況充入的電量可能稍有出入，也是正常的，比如第一次從40%充，實(shí)際使用情況的是剩余電量接近39%，另外一次剩余的接近41%，在1%的幅度之內(nèi)。希望你能看的懂啥意思。本人的宋dm從2018年元旦至今幾乎沒有損耗可言。其他相關(guān)問題用車養(yǎng)護(hù)知識(shí)點(diǎn)，關(guān)于熄火兩小時(shí)后剎車很硬詳細(xì)>>

  • 請(qǐng)教一個(gè)問題，2019款奔馳E300l后排手機(jī)無線充電在哪里

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-02

    我覺得是這樣：北京奔馳的奔馳E級(jí)的廠商指導(dǎo)價(jià)是42.58-61.68萬元，在熱門對(duì)比車系口碑排行中以4.3分位列第3。新車車長5065mm，軸距3079mm，使用前后多連桿式獨(dú)立懸架、245/45R18輪胎。新車標(biāo)配被動(dòng)行人保護(hù)、胎壓監(jiān)測、零胎壓繼續(xù)行駛、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車、自動(dòng)啟停、電動(dòng)天窗、無鑰匙啟動(dòng)、12.3寸液晶儀表盤、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、副駕駛老板鍵、12.3寸中控屏、GPS導(dǎo)航、支持CarLife+CarPlay、LED大燈組合、6詳細(xì)>>

  • 最近遇到的問題，關(guān)于Q5L新車雨刮器抖動(dòng)問題

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-02

    關(guān)于這個(gè)問題，我的看法是：1、不管有何“異響”，發(fā)現(xiàn)問題，及時(shí)檢修，勿拖延，這是前提。2、根據(jù)檢查的結(jié)果，對(duì)相關(guān)故障件或是漏裝、反裝、未緊固的人員原因，及時(shí)處理、修復(fù)、固定等。杜絕安全隱患。3、建議專車專修，直接送售后進(jìn)行檢修，發(fā)現(xiàn)問題，送售后檢修一是可以保障原廠件，二是可以保障三包售后，對(duì)于出保的車輛，也建議直接去售后維修&#x詳細(xì)>>

  • 請(qǐng)教一個(gè)問題，關(guān)于開空調(diào)轉(zhuǎn)速的問題！

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-03-02

    我覺得：很正常的，開空調(diào)車子沒有升檔，所以轉(zhuǎn)速高，解決辦法有三個(gè)：一是換電瓶，電瓶電量不足了。如果電瓶沒問題，就第二個(gè)辦法，行車15分鐘以后再開空調(diào)，變速箱就會(huì)正常升檔了，如果熱得受不了15分鐘，就用手動(dòng)模式強(qiáng)制變速箱升檔，如果第二個(gè)和第三個(gè)辦法還是不行，可以肯定的是電瓶虧電，或者電瓶管理模塊損壞，或者詳細(xì)>>

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