問下車友們 ：發(fā)動機(jī)是鋼活塞的還是鋁活塞

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-03 15:43:12

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-03 15:43:12

問下車友們 ：發(fā)動機(jī)是鋼活塞的還是鋁活塞

1、現(xiàn)代發(fā)動機(jī)活塞材料普遍采用硅鋁合金。柴油機(jī)活塞則多用銅鎳鎂鋁合金。
2、汽車活塞好比汽車發(fā)動機(jī)的中樞部位，在發(fā)動機(jī)啟動時候占了極其重要的地位。汽車活塞是用來承受氣體壓力，并通過活塞銷讓連桿驅(qū)使曲軸旋轉(zhuǎn)，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。而一般的汽車活塞分為:柴油機(jī)活塞、汽油機(jī)活塞、通用型活塞三大類。
3、活塞要求
（1）要有足夠的強(qiáng)度、剛度、質(zhì)量小、重量輕，以保證最小慣性力。
（2）導(dǎo)熱性好、耐高溫、高壓、腐蝕，有充分的散熱能力,受熱面積小。
（3）活塞與活塞壁間應(yīng)有較小的摩擦系數(shù)。
（4）溫度變化時，尺寸、形狀變化要小，和汽缸壁間要保持最小的間隙。
（5）熱膨脹系數(shù)小，比重小，具有較好的減磨性和熱強(qiáng)度。

其他相關(guān)問題

• 大眾Polo發(fā)動機(jī)啟動后有異響，到底是怎么回事/

  回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-03

  早上汽車處于冷車狀態(tài)，機(jī)油沉淀在油底殼在低溫下機(jī)油流動性相對性差，鏈條式發(fā)動機(jī)噪音相比皮帶的噪音會更大，耐心等待幾分鐘，機(jī)油潤滑充分聲音會小點，冷車時發(fā)動機(jī)的運(yùn)動部件由于熱脹冷縮導(dǎo)致運(yùn)動間隙小聲音也會大點，冷車時發(fā)動機(jī)的皮帶輪等其他輪子的聲音也會相對性大點，等待發(fā)動達(dá)到正常問題，所聲音依然無變化建議到4s店檢測維修詳細(xì)>>

• 汽車發(fā)動機(jī)氣缸墊沖壞的原因，氣缸墊沖壞了原因是什么

  回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-03

  汽車發(fā)動機(jī)氣缸墊沖壞的原因，氣缸墊沖壞了原因是什么  1.安裝汽缸蓋時，汽缸蓋的螺栓沒能按要求順序擰緊或螺栓擰緊力矩不足，發(fā)動機(jī)工作時造成汽缸墊沖壞。  3.汽缸蓋變形及汽缸套高出機(jī)體上平面的尺寸相差過大，安裝時汽缸蓋有個別缸筒沒壓實的現(xiàn)象，以造成汽缸墊被沖壞。氣缸墊容易損壞的主要原因有:①發(fā)動機(jī)燃燒，由于氣缸內(nèi)的局部壓力和溫度過高，容易沖壞氣缸墊。②緊定氣缸蓋詳細(xì)>>

• 汽車活塞環(huán)壞了會出現(xiàn)什么狀況，發(fā)動機(jī)故障的癥狀與活塞環(huán)之間的關(guān)系？

  回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-03

  活塞環(huán)引起的發(fā)動機(jī)故障的診斷：發(fā)動機(jī)發(fā)生的故障的原因十分復(fù)雜，牽涉到與活塞環(huán)有關(guān)的不良癥狀，常見的有：發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗高，俗稱“竄油”；活塞環(huán)早期磨損；發(fā)動機(jī)竄氣；活塞環(huán)斷裂；發(fā)動機(jī)噪音大。發(fā)動機(jī)故障的癥狀與活塞環(huán)之間的關(guān)系是什么：1、機(jī)油消耗高主要原因：（1）活塞環(huán)漏光（2）環(huán)的彈力過?。?）帶外錐的環(huán)，生產(chǎn)中造成了反錐（4）環(huán)的熱穩(wěn)定性差，彈力消失大。2、活塞環(huán)早期磨損主要原因：（1）活塞環(huán)材質(zhì)組織不符合技術(shù)要求，組織疏松（2）活塞環(huán)的硬度低，不符合要求（3）活塞環(huán)熱穩(wěn)定差，金相組織變化大3、詳細(xì)>>

• 渦輪增壓和自然吸氣哪個比較好？排量一樣那種發(fā)動機(jī)較好？

  回答者：網(wǎng)友 | 時間：2020-01-03

  現(xiàn)在的發(fā)動機(jī)主要包括渦輪增壓發(fā)動機(jī)和自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是很大車友不知道那種發(fā)動機(jī)比較好，所以今天就來探討一下，對比一下這兩款發(fā)動機(jī)的性能：1、排量：同排量的渦輪增壓發(fā)動機(jī)要比自然吸氣發(fā)動機(jī)發(fā)動機(jī)動力更好。2、一般會提升40%左右，1.5T的時間動力表現(xiàn)相當(dāng)于2.2L的自然吸氣動力。3、油耗：在油耗表現(xiàn)方面和通動力表現(xiàn)的自然吸氣發(fā)動機(jī)相比，油耗節(jié)省10~20%。4、故障率：理論上自然吸氣發(fā)動機(jī)顯然更低一些，渦輪增壓器是個大火爐，需要先進(jìn)的技術(shù)手段來降溫。詳細(xì)>>