汽缸套磨損原因有哪些 的問題大家是怎么看的

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-31 15:37:10

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回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2019-12-31 15:37:10

使用不當(dāng)引起發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸套磨損：

1.空氣濾清器濾清效率低。

空氣濾清器的作用是清除進(jìn)入氣缸內(nèi)的可燃混合氣中所含的塵土和沙粒，以減少氣缸、活塞和活塞環(huán)等零件的磨損。空氣濾清器長(zhǎng)期得不到清洗保養(yǎng)，濾清效果差，將加速氣缸套的磨損。實(shí)驗(yàn)表明，發(fā)動(dòng)機(jī)若不裝空氣濾清器，氣缸的磨損將增加6-8倍。

2.長(zhǎng)時(shí)間低溫運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間地低溫運(yùn)轉(zhuǎn)

一是造成燃燒不良，產(chǎn)生積碳，積碳從氣缸套上部開始蔓延，在活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)過程中使氣缸套上部產(chǎn)生嚴(yán)重的磨料磨損；

二是引起電化學(xué)腐蝕磨損。由于發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度較低，進(jìn)入到氣缸內(nèi)的可燃混合氣不能充分的混合燃燒，反而會(huì)有一部分燃油和燃燒后的廢氣等粘附在氣缸套內(nèi)壁上，形成酸性物質(zhì)腐蝕氣缸套內(nèi)壁。

3.不按規(guī)定時(shí)間或里程進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在使用一定時(shí)間后

機(jī)油通常會(huì)發(fā)黑變質(zhì)，失去其應(yīng)有的潤(rùn)滑作用。因此發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油在使用到規(guī)定的時(shí)間和里程后必須更換。潤(rùn)滑油濾清器和空氣濾清器長(zhǎng)期使用導(dǎo)致失效，將不能很好地過濾潤(rùn)滑油和空氣重的雜質(zhì)、灰塵和沙礫等，造成氣缸套磨損嚴(yán)重。

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  我還是覺得：這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)維度差的太大了。1.6原型是德系的EA113型，單頂置凸輪軸，4缸8氣門。優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便，與老捷達(dá)普桑和寶來(lái)一樣的發(fā)動(dòng)機(jī)，是上世紀(jì)80年代后期開發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)。低扭矩有力，但功率不夠，沒有采用發(fā)動(dòng)機(jī)一些特有技術(shù)，只有4000轉(zhuǎn)時(shí)有一個(gè)可變進(jìn)氣道長(zhǎng)度的控制閥，實(shí)際也沒效果。油耗高，噪音大，發(fā)動(dòng)機(jī)功率太小，正時(shí)皮帶，鑄鐵機(jī)體。1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)原型是大眾的EA111,一汽或上汽大眾的車基本都用這種發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁體，雙頂置凸輪軸，正時(shí)鏈條。技術(shù)也很成熟，也是同期同代發(fā)動(dòng)機(jī)。優(yōu)詳細(xì)>>

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