您的位置: 養(yǎng)車用車>有車友一樣碰到這樣的問題，10款1.4T（4000公里/換機(jī)油1次）

有車友一樣碰到這樣的問題，10款1.4T（4000公里/換機(jī)油1次）

有關(guān) 有車友一樣碰到這樣的問題，10款1.4T（4000公里/換機(jī)油1次） 的問題大家都比較關(guān)心， 遇到 有車友一樣碰到這樣的問題，10款1.4T（4000公里/換機(jī)油1次） 的問題怎么辦？

問提問者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-01 09:00:02

最佳回答

回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-01 09:00:02

我覺得：

對于車輛性能與操控激情沒有什么要求的車友,如女性或只是上下班用車者及資金缺乏者.可換專用的普通礦物機(jī)油.建議以后每5000公里或半年更換一次.喜跑高速與急加速的及自駕游愛好者.可換進(jìn)口大品牌全合成機(jī)油.此油能對高速及惡劣條件下的發(fā)動機(jī)起全面的保護(hù)作用.是首選.市內(nèi)代步多的建議每行駛8000公里左右或10個月更換一次.天天基本跑高速路及路況好的或行駛里程太少的可以1年或1萬公里一次.如果取其中,采用半合成機(jī)油的或小品牌及國產(chǎn)全合成機(jī)油的,可以最大行駛7500公里或8個月更換一次.

其他相關(guān)問題

  • 身邊不少車友都遇到類似問題，你們油耗高嗎

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-01

    我還是覺得：所有的油耗都是別人的油耗，同一輛車每個人都能開出不同的油耗，油耗主要是與行駛路段和駕駛習(xí)慣有直接關(guān)系的，長期城區(qū)道路行駛肯定比經(jīng)常跑長途的油耗要高，盡量減輕車載總量，盡量避免急加速和地板油，提前預(yù)判前方路況，盡量減少剎車距離和剎車次數(shù)是節(jié)省油耗的最佳方法。其他相關(guān)問題身邊不少車友都遇到類似問題，新英朗熱車問題回答者：網(wǎng)友|時(shí)間：2019-12-12關(guān)于這個問題，我的看法是：一，在久未用車(如隔夜)后發(fā)動引擎，其時(shí)引擎的上半部是處于沒有機(jī)油，缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右，才詳細(xì)>>

  • 有個問題不太理解，2.0T天籟和18款2.5藍(lán)天運(yùn)動阿特茲如何選

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-01

    2.0T天籟和18款2.5藍(lán)天運(yùn)動阿特茲如何選，個人的觀點(diǎn)是：陪朋友試駕過這兩個車，看你年紀(jì)吧，25歲以下小年輕，追求刺激的話，肯定是阿特茲，外觀，內(nèi)飾的豪華感都遠(yuǎn)超天籟，變數(shù)箱比天籟2.0T的好，但是你已經(jīng)結(jié)婚了，我還是建議天籟，動力還是特別充足，全景天窗，大沙發(fā)座椅，阿特茲空間太小了，后排175以上的個子就要頂腿，后排太糟糕，還不如速騰。而且這一代所謂的新阿特茲我感覺在洗腦銷售，他們所說的加強(qiáng)的地方，都是看不見的，發(fā)動機(jī)，底盤都沒變，就是說技術(shù)加強(qiáng)了。然后吹座椅，內(nèi)飾的用料。感覺還不如老款靠詳細(xì)>>

  • 大家有沒有遇到過這個問題，米其林防爆胎怎么樣

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-01

    我覺得是這樣：我普利司通爆完換了米其林，噪音真會降蠻多，至少是能感覺出來的那種。。。。。另外我平時(shí)會經(jīng)常開一同事的上代5系，我覺得胎噪一樣很大，但感受確實(shí)比X1好很多。我對比下來認(rèn)為是X1沒能很好地抑制SUV大空間帶來的低頻共鳴，嗡嗡聲轟頭。開X5時(shí)候?qū)Ρ染秃苊黠@，也能聽到和X1相似的低頻共鳴，但較弱不轟頭。說到底一分價(jià)錢一分貨其他相關(guān)問題有個問題不太理解，新車H2早晨啟動大家熱車嗎回答者：網(wǎng)友|時(shí)間：2019-12-07個人覺得：支持四季都熱車，在這先把我所理解的發(fā)動機(jī)機(jī)油在發(fā)動機(jī)內(nèi)的功能說一詳細(xì)>>

  • 輪胎為什么會裂成碎片，輪胎出現(xiàn)老化說明什么問題？

    回答者：網(wǎng)友 | 時(shí)間：2020-01-01

    輪胎為什么會裂成碎片？  輪胎行業(yè)將這種情況稱為“缺氣行駛”，指輪胎緩慢或突然漏氣后繼續(xù)行駛。輪胎在胎壓不足的情況下繼續(xù)運(yùn)行或“行駛”，就進(jìn)入了““缺氣行駛”階段，這會造成輪胎過度變形，進(jìn)而造成嚴(yán)重的內(nèi)部損壞。如果輪胎繼續(xù)漏氣，已變形的胎側(cè)內(nèi)部會產(chǎn)生摩擦。當(dāng)內(nèi)部磨損使胎身足夠脆弱時(shí)，就會發(fā)生胎壓突然流失。如果胎壓突然流失后繼續(xù)行駛，即使只是將汽車行駛到路邊，鋒利的輪圈凸緣將切入完全放氣的輪胎，從而造成更加嚴(yán)重的損壞。  這并不是指輪胎保養(yǎng)不當(dāng)，而是輪胎漏氣詳細(xì)>>

更多網(wǎng)站功能:汽車大全汽車報(bào)價(jià)汽車資訊網(wǎng)

如系本站原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。

更多汽車新聞關(guān)注 請掃碼qi-che.com公眾微信號：

聲明：

·凡注明為其他媒體來源的信息，均為轉(zhuǎn)載自其他媒體，轉(zhuǎn)載并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)，也不代表本網(wǎng)對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。如系qi-che.com原創(chuàng)文章，轉(zhuǎn)載請注明出處：qi-che.com。

·您若對該稿件內(nèi)容有任何疑問或質(zhì)疑，請即與qi-che.com聯(lián)系，本網(wǎng)將迅速給您回應(yīng)并做處理。

郵箱mail@qi-che.com

處理時(shí)間：周一—周五 9:00—18:00

最新內(nèi)容

返回qi-che.com首頁

汽車行業(yè)關(guān)注

報(bào)導(dǎo)汽車行業(yè)資訊，深挖車界猛料

豪車匯

專注于汽車，但絕不局限與汽車

買車顧問

好玩、好看、有用才是我們的基本訴求