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輪胎為什么會(huì)裂成碎片,輪胎出現(xiàn)老化說明什么問題?

輪胎為什么會(huì)裂成碎片,輪胎出現(xiàn)老化說明什么問題?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22 09:49:22

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-11-22 09:49:22

輪胎為什么會(huì)裂成碎片?  

輪胎行業(yè)將這種情況稱為“缺氣行駛”,指輪胎緩慢或突然漏氣后繼續(xù)行駛。輪胎在胎壓不足的情況下繼續(xù)運(yùn)行或“行駛”,就進(jìn)入了““缺氣行駛”階段,這會(huì)造成輪胎過度變形,進(jìn)而造成嚴(yán)重的內(nèi)部損壞。如果輪胎繼續(xù)漏氣,已變形的胎側(cè)內(nèi)部會(huì)產(chǎn)生摩擦。當(dāng)內(nèi)部磨損使胎身足夠脆弱時(shí),就會(huì)發(fā)生胎壓突然流失。如果胎壓突然流失后繼續(xù)行駛,即使只是將汽車行駛到路邊,鋒利的輪圈凸緣將切入完全放氣的輪胎,從而造成更加嚴(yán)重的損壞。  

這并不是指輪胎保養(yǎng)不當(dāng),而是輪胎漏氣。能夠造成輪胎漏氣的原因很多,比如:刺穿、割傷、刮破、撞破、氣門桿漏氣、安裝不當(dāng)?shù)?。雖然輪胎最初漏氣的原因往往很難查明,但能確認(rèn)的是,漏氣會(huì)造成胎壓不足,從而導(dǎo)致其他損害。 

輪胎出現(xiàn)老化、臭氧裂紋或風(fēng)化裂紋說明什么問題?

不能僅僅通過行駛里程來測量輪胎的壽命。輪胎由多種材料及橡膠復(fù)合物構(gòu)成,這些材料及橡膠復(fù)合物的性能特點(diǎn)對(duì)輪胎的正常工作有很重要的作用。然而,這些輪胎組件的屬性會(huì)隨著時(shí)間的推移而改變。這種改變?nèi)Q于多種因素,如氣候條件、存儲(chǔ)條件、使用條件(載重、速度、胎壓及維護(hù)等)。這種改變差異很大,因而無法提前預(yù)測特定輪胎的使用壽命。  無法僅僅根據(jù)輪胎的日歷年齡來預(yù)測應(yīng)何時(shí)更換輪胎。不過通常輪胎越舊,在檢查過程中或在使用過程中發(fā)現(xiàn)的性能變化或其他情況會(huì)越來越多,其需要更換的概率就越大。  

因此,如果輪胎(包括備用輪胎)使用時(shí)間達(dá)到或超過10年(從生產(chǎn)之日算起),即使輪胎看起來還可以用或者還沒有達(dá)到磨耗指示標(biāo)志,我們也建議您更換這些輪胎,這是簡單可行的安全保障措施。



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