求助個(gè)問(wèn)題,胎壓?jiǎn)栴}新凱美瑞
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問(wèn)提問(wèn)者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28 16:40:01
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28 16:40:01
我給出的回答是:
輪胎胎壓受季節(jié)因素影響特別大,胎壓在夏季要稍低一些,因?yàn)橄奶斓臍鉁馗?,輪胎容易發(fā)熱,胎壓高的話容易引起爆胎;冬季胎壓比夏季要高一點(diǎn),因?yàn)槔淇s熱漲,所以一般冬天轎車的胎壓在2.5到2.8是比較合適的。除了季節(jié)因素以外,還有其他需要參考的因素:裝載負(fù)荷:空載或半載按照車輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓下限作為參考值;滿載按照車輛標(biāo)示貼紙的輪胎氣壓上限作為參考值。胎壓測(cè)量環(huán)境:冷胎和熱胎的胎壓不一樣,兩者差距在0.2-0.3左右,要想得到準(zhǔn)確的胎壓數(shù)值,最好是停車幾個(gè)小時(shí)后,否則熱胎測(cè)量的胎值要減去0.2-0.3才是輪胎冷卻充氣壓力。行車路況:如果經(jīng)常跑長(zhǎng)途高速,那么胎壓不能太低,適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)高0.2左右;如果經(jīng)常跑顛覆較大的路面,適當(dāng)按照輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓調(diào)低0.1-0.2左右;正常情況可以忽略不計(jì)。胎壓過(guò)高或者過(guò)低都會(huì)影響到汽車的正常工作狀況,胎壓不足時(shí),胎壓滾動(dòng)時(shí)變形量增大,輪胎結(jié)構(gòu)快速疲勞,容易導(dǎo)致爆胎;不過(guò)胎壓過(guò)高也會(huì)導(dǎo)致爆胎,那是因?yàn)楦邷貧怏w膨脹使得氣壓超出輪胎的承受范圍,一般我們使用的輪胎能承受的氣壓在3.5-4.2左右,在輪胎的側(cè)面我們可以看到輪胎的所能承受的最大氣壓。用戶可以自行查閱車輛用戶手冊(cè)或者車門B柱或者C柱附近旁邊的貼紙(不同車型位置有所差異),那里可以看到廠商推薦值(冷卻胎壓)。還有值得注意的是,正常情況下,前輪胎壓會(huì)比后輪胎壓要高,因?yàn)橐话闫嚨陌l(fā)動(dòng)機(jī)在前面,所以前輪承受的重量要比后輪要大,不過(guò)這只是一般來(lái)說(shuō),不排除還有一些類型汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)是后置的。除此之外,我們還不能忽略一個(gè)輪胎——備胎,因?yàn)樗辉趺闯S?,所以?jīng)常被用戶忽略,一旦到緊急情況時(shí)才發(fā)現(xiàn)備胎的氣壓根本不符合,其實(shí)備胎在備用時(shí),氣壓最好高些,這樣才免得氣壓過(guò)低失去應(yīng)急的作用,一般要高于2.5。等到要使用的時(shí)候,然后調(diào)整到合適的胎壓。
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求助個(gè)問(wèn)題,發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板需要加裝嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
也遇到了,我覺(jué)得:根據(jù)車型多樣化特點(diǎn),有多種情況:A、原車本來(lái)就設(shè)計(jì)好并配有的,在損壞或需要更換時(shí),可以安裝。B、原車未帶有的,可以不安裝,也可以安裝,視情況:1、絕大部分時(shí)間在較好路面行駛的,可以不安裝。2、經(jīng)常在復(fù)雜環(huán)境路面行駛的,可以考慮安裝,但必須選用材料適當(dāng)(如金屬件、塑料件或玻璃鋼材質(zhì)等),并在專業(yè)的維修站進(jìn)行施工作業(yè)。C、一些特殊的要求或原因、或某些競(jìng)技類活動(dòng)車型需要。發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的安裝使用(1)無(wú)論原車帶有發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,還是沒(méi)有護(hù)板的,建議定期對(duì)車輛的底盤或發(fā)動(dòng)機(jī)周圍部件進(jìn)行一定的清詳細(xì)>>
汽車冒黑煙/白煙/藍(lán)煙 到底發(fā)生了什么問(wèn)題?
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
第一個(gè)就是冒藍(lán)煙是什么情況,發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙可以用肉眼看到,機(jī)油消耗量也會(huì)明顯增加。發(fā)動(dòng)機(jī)冒藍(lán)煙說(shuō)明機(jī)油竄入燃燒室,應(yīng)分析機(jī)油從哪些部位進(jìn)入燃燒室,再根據(jù)零部件的磨損和使用情況,從中找出了3個(gè)原因并進(jìn)行排除。你們可以參考參考給個(gè)建議原因一曲軸箱內(nèi)機(jī)油過(guò)多。曲軸箱內(nèi)機(jī)油過(guò)多,使大量機(jī)油飛濺到氣缸壁上,當(dāng)壁面上的機(jī)油量超過(guò)了刮油環(huán)的刮油能力時(shí),機(jī)油便竄入燃燒室,造成發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管冒藍(lán)煙。原因二氣缸磨損過(guò)大。若活塞與氣缸磨損過(guò)大或裝配不良,造成兩者的間隙過(guò)大,飛濺到氣缸壁上的機(jī)油便詳細(xì)>>
開(kāi)車都會(huì)有到哪些問(wèn)題,老雷起步加速抖問(wèn)題請(qǐng)教
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
我還是覺(jué)得:1、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳較多,這種情況主要是汽油未被全部吸收進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動(dòng)和油耗增加。2、機(jī)油品質(zhì)與發(fā)動(dòng)機(jī)不匹配,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長(zhǎng)老車,一旦機(jī)油粘稠度太高就會(huì)導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長(zhǎng)期未清洗,火花塞長(zhǎng)期未更換,甚至進(jìn)氣歧管故障,或者是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問(wèn)題發(fā)生。其他相關(guān)問(wèn)題問(wèn)大家個(gè)問(wèn)題,你們的油耗怎么樣回答者:網(wǎng)友|時(shí)間:詳細(xì)>>
用車注意事項(xiàng)都有什么,威朗空調(diào)異味求助
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-28
威朗空調(diào)異味求助,可以參考下:汽車空調(diào)工作期間,當(dāng)空氣流過(guò)蒸發(fā)器的散熱片時(shí),不潔物被散熱片從空氣中濾出,然后通過(guò)空調(diào)冷凝水的排水管隨冷凝水一起排出,若空氣中的不潔物和冷凝水滯留在蒸發(fā)器的散熱片表面,新鮮空氣經(jīng)過(guò)散熱片時(shí)產(chǎn)生異味。在空調(diào)運(yùn)行過(guò)程中,空氣里的水分在蒸發(fā)器表面形成了冷凝水,一部分水會(huì)被排出,但是還有一些水會(huì)在空調(diào)停止后滯留在蒸發(fā)器表面。這些水分和空氣中的塵埃相結(jié)合,就容易生成霉菌,最終就產(chǎn)生了空調(diào)異味。汽車空調(diào)異味的去除辦法利用風(fēng)機(jī)高檔位運(yùn)行對(duì)于輕微的異味來(lái)說(shuō),可以將車輛停放在太陽(yáng)下面詳細(xì)>>
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