開車都會有到哪些問題,老雷起步加速抖問題請教
開車都會有到哪些問題,老雷起步加速抖問題請教 是大家都關(guān)心的問題,廣大車友是否知道與 開車都會有到哪些問題,老雷起步加速抖問題請教 相關(guān)問題的知識點?
問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-15 05:00:01
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-15 05:00:01
我還是覺得:
1、發(fā)動機產(chǎn)生積碳較多,這種情況主要是汽油未被全部吸收進入發(fā)動機內(nèi),導(dǎo)致形成了積碳,導(dǎo)致車子的燃燒不充分,導(dǎo)致車子的抖動和油耗增加。2、機油品質(zhì)與發(fā)動機不匹配,例如0W20適合日系光滑內(nèi)壁,5W30適合歐美車系,0W40的高粘稠度適合年限較長老車,一旦機油粘稠度太高就會導(dǎo)致油耗升高、產(chǎn)生積碳等情況。3、節(jié)氣門或噴油嘴長期未清洗,火花塞長期未更換,甚至進氣歧管故障,或者是發(fā)動機缺缸,這樣回影響燃油霧化燃燒,導(dǎo)致系列問題發(fā)生。
其他相關(guān)問題
問大家個問題,你們的油耗怎么樣
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-15
我還是覺得:影響實際油耗的因素很多,每個人不同路段不同時段都不同,可以參考:【影響油耗的因素】1、有否使用制冷空調(diào)2、行駛狀況,勻速、經(jīng)濟轉(zhuǎn)速時最省油3、車重,越輕越省油4、用電量,用電量越多,發(fā)電機磁阻力越大。5、駕駛習(xí)慣,剎車踩多了肯定不省油6、發(fā)動機溫度,70度左右最佳,過低時機油黏度大,潤滑不好。過高時機油附著性差,潤滑降低,同時降溫風(fēng)扇開啟耗電繼而耗油。7、機油性能8、輪胎阻力,寬輪胎阻力大,匱氣時阻力也加大9、車體設(shè)計的空氣動力學(xué)10、車輛使用年限實際綜合油耗與載重、路況、駕駛習(xí)慣、詳細>>
用車常見問題答疑,賽歐3輪胎多長時間更換
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-15
個人覺得:一般大多數(shù)家用車的輪胎的壽命也就4年左右吧,或者是4萬公里,具體根據(jù)輪胎的整體的使用的情況來決定,如果輪胎磨損的比較多的,還是盡快的進行更換,同時平時傷痕也比較多的,盡快更換也是比較劃算的,這樣的話對輪胎后續(xù)的安全性,車輛的操控各方面相對來說也是比較有保證,而且你這款車型輪胎的價格也并不會很貴,整體來說更換一套輪胎還是比較劃算。其他相關(guān)問題倍耐力新p1對比新p6,倍耐力新p6輪胎的優(yōu)缺點回答者:網(wǎng)友|時間:2019-12-11汽車倍耐力新p1對比新p6倍耐力新p1和新p6,作為倍耐力主詳細>>
有同樣情況的嗎,哈弗H4胎壓問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-15
哈弗H4胎壓問題,可以這樣看:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會更低,而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨詳細>>
用車有疑問,胎壓問題胎壓問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-15
說下我的看法:一般常見轎車的標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.4-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。比如季節(jié)、裝載。不同型號不同車輛的胎壓有細微差別?!竞线m的胎壓】1、根據(jù)國際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar,增強型輪胎:2.8-2.9bar,最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar2、需要參考的其它因素:(1)季節(jié)性因素:a.冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進行調(diào)高0.2bar左右。b.夏季:按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限。夏天車子露天停放,氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左詳細>>
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