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汽車燒機油處理最快的辦法是什么 汽車發(fā)動機燒機油怎么辦

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提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-12 16:15:02

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-12 16:15:02

汽車發(fā)動機燒機油怎么辦

相信本田CRV的“機油門”事件讓不少親身經(jīng)歷的車主都記憶深刻,甚至還波及到其他車系的車主的心理。長時間燒機油的確會造成連鎖的不良后果,那么燒機油該怎么辦呢?有沒有處理最快的方法,下面一起來看看吧。

車主一旦發(fā)現(xiàn)燒機油,建議到正規(guī)的維修店處理,解決的方法粗略概括有三個。不過前兩點需交付于專業(yè)的師傅查明原因后方能進行,第三點車主可結(jié)合工具自行操作。

1、如果是老舊的車輛,可能活塞密封圈老化,導(dǎo)致汽缸的密封性下降,可以更換黏度稍大的機油增加密封性。

2、因為積碳、活塞環(huán)堵塞、油封老化等原因造成的燒機油,只能拆開更換或者大修。

3、加的過多也會造成燒機油的現(xiàn)象,可借助注射器等工具將多余的機油抽取出來。(詳細教程可點擊閱讀:機油加多了會怎么樣,加多了怎么抽出來)

燒機油的原因

1、活塞與汽缸壁的間隙過大,導(dǎo)致隨著活塞上下運動,濺起的機油上竄到燃燒室。

2、機油黏度太低,潤滑效果不佳,加劇活塞環(huán)的磨損,造成上竄及揮發(fā)。

3、活塞環(huán)磨損,或者是封裝時對口位置裝反。

4、曲軸箱通風口被堵塞,造成機油壓力過大,回流阻力增大,長時間停留在氣缸內(nèi)壁造成燃燒積碳。

5、氣門油封老化失效,在進氣管真空度的影響下,機油從氣門桿與導(dǎo)管孔連接的間隙處進入氣缸發(fā)生燃燒。

注意:機油減少也未必就是燒機油,還可能是機油油路發(fā)生損壞或破裂,造成不同程度的滲漏。這些問題都需要注意排查,才能找到具體的原因。

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