求助個問題,首保是半年或者三千公里到了就可以去了嗎
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問提問者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-09 16:45:02
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回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-09 16:45:02
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1.汽車首保時間是按照提車日期算2.首保時間有里程和時間兩個指標,看哪個先到,以先到的為準。其中一個超出都會影響質(zhì)保。值得一提的是,根據(jù)有關(guān)規(guī)定,超過首保日期則視作自動放棄首保權(quán)利。如果沒進行首保,今后汽車出現(xiàn)質(zhì)量問題,不予保修,廣大車主一定要注意經(jīng)銷商的提示,因此,車主千萬不要錯過首保期限。3.汽車的首保時間和保養(yǎng)周期不同,有的車只有2000公里,有的卻長達8000公里,這是由車輛的具體技術(shù)情況存在差異造成的。發(fā)動機與新車有磨合期,不同車系、品牌甚至車型的汽車配有不同設(shè)計的發(fā)動機,有些發(fā)動機的材質(zhì)較好、精密度較高,磨損就會相對小一些;有些則對機油的要求更高一些,甚至會有特殊的要求4.網(wǎng)上有人建議首保要比保養(yǎng)手冊上提供的里程提前1000公里進行,實際上,首保沒有必要提前進行。至于常規(guī)保養(yǎng)方面,也與汽車的品牌和使用情況有關(guān),一般是平均每5000公里或者3個月進行一次保養(yǎng),尤其是換機油非常重要,因為機油是有保質(zhì)期的。如果汽車使用較少,情況也較好,則可以延長到6個月5.首保之后拉高速比較好。因為拉高速其實是指拉轉(zhuǎn)速,發(fā)動機工作轉(zhuǎn)速高,機械的磨損也就增大,而第一箱機油正是金屬碎屑最多、雜質(zhì)最多的,用這些帶有大量碎屑的機油去拉高速,就會大大增加發(fā)動機的損耗。第一次更換機油過后,發(fā)動機經(jīng)過了一定磨合,剛換的機油碎屑很少,可以達到高速磨合的效果。
其他相關(guān)問題
大家有沒有遇到過這個問題,請問一下各位老鐵的胎壓多少合適
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-09
我還是覺得:冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會更低,而且高速行駛的時候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標準胎壓值都在車輛的用戶手冊上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變詳細>>
請教各位車友問題,新車到底有沒有必要鍍膜
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-09
也遇到了,我覺得:現(xiàn)在汽車關(guān)于車漆方面的美容主要是:打蠟、封釉、鍍膜鍍晶為主,以下分別介紹各工序的優(yōu)劣點或區(qū)別。A、綜合比較(1)打臘成本最低,尤其是自己動手,一瓶蠟基本上可以用上一年。缺點就是打臘后的“保質(zhì)期”并不長,不能根本上起到一定的增強硬度、防紫外線、防刮傷等。打臘普遍用于平時較簡單的維護。(2)封釉性價比略高于打臘,采用硅酸鹽材料,手感滑度比鍍膜好,缺點是耐化學(xué)用品的腐蝕性不強,如果車輛劃傷后補漆也會比較麻煩。(3)鍍膜的價格較高,材料采用炭分子結(jié)構(gòu)型,一定程度上可耐化學(xué)性腐蝕、增強車詳細>>
出現(xiàn)這樣的問題正常嗎,17款1.4朗逸自舒這樣算燒機油嗎
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-09
我給出的回答是:呵呵!你咨詢的不過是老三蹦子的“機修工程師”嗎?那個“工程師”知道發(fā)動機負荷和溫升曲線數(shù)據(jù)嗎?他明白讓發(fā)動機快速升溫有利于減少冷磨磨損嗎?他測算過原地怠速多長時間才能度過冷磨期嗎?他了解過電噴發(fā)動機的快速穩(wěn)定特性和老式化油器的不可同日耳語嗎?估計他根本不明白現(xiàn)代汽車發(fā)動機用低速行駛代替原地熱車的優(yōu)勢和溢處!早上起來下床當然不能上來就扛200斤麻包,但如果在被窩里活動手腳(原地熱車)你覺得行嗎,是不是應(yīng)該先做做運動(低速行駛)再投入正常工作呢?關(guān)于熱車各個車廠的隨車手冊都說的清清楚詳細>>
你們有沒有這種情況,小白請問各位大佬一些機油的問題
回答者:網(wǎng)友 | 時間:2019-12-09
小白請問各位大佬一些機油的問題,可以這樣看:合成機油從質(zhì)量上的確優(yōu)于普通機油,但是機油的選擇不是越貴的越好,也不是合成機油就一定比普通機油更適合你的車。1、普通機油即礦物機油由石油提煉過程中最后一道工序加工出來的基礎(chǔ)油,添加了各種添加劑后的潤滑油;合成機油,分半合成和全合成機油:1)半合成機油是基礎(chǔ)油通過二次加氫裂化,改變了分子結(jié)構(gòu)的機油,令基礎(chǔ)油的抗氧化能力、穩(wěn)定性、潤滑性大幅度提升;進而再添加各種添加劑得到的機油;2)全合成機油不來自石油基礎(chǔ)油提煉,而是通過化學(xué)合成得到的酯類,然后再添加各類詳細>>
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