大家有沒有遇到過這個(gè)問題,請(qǐng)問一下各位老鐵的胎壓多少合適
大家有沒有遇到過這個(gè)問題,請(qǐng)問一下各位老鐵的胎壓多少合適 相關(guān)的問題大家都比較關(guān)注,所以我們提出了與 大家有沒有遇到過這個(gè)問題,請(qǐng)問一下各位老鐵的胎壓多少合適 有關(guān)的問題,望廣大車友分享有關(guān)的解決方案,供大家參考學(xué)習(xí)。
問提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09 05:20:02
最佳回答
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09 05:20:02
我還是覺得:
冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變,夏天溫度比較熱,建議胎壓降低0.1~0.2,冬季溫度比較低,建議胎壓上調(diào)0.1~0.2,
其他相關(guān)問題
請(qǐng)教各位車友問題,哪款車最省油
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09
我覺得:省不省油不是光靠牌子就能分辨出來的,不僅需要看參數(shù),更要進(jìn)行實(shí)際測(cè)評(píng),DSG傳統(tǒng)效率高,一定程度上也是省油,CVT不會(huì)有“動(dòng)力溢出”,始終在經(jīng)濟(jì)區(qū)間,也是省油,都是省油,就需要根據(jù)實(shí)際表現(xiàn)來看了。進(jìn)氣方式、車身調(diào)教,很多情況都是會(huì)影響最終結(jié)果的。買車買的是需要,除了家庭日常代步、節(jié)油之外,我們還要考慮一些其他因素,如安全性,市場保有率等!有一個(gè)非常重要的因素,一直被忽略,那就是國情!下面我們來仔細(xì)談?wù)?,為什么大眾能夠在國?nèi)外擁有一定地位,相比日系車優(yōu)勢(shì)在哪?如果經(jīng)常市區(qū)跑,建議你考慮一下詳細(xì)>>
大家知不知道這是怎么回事,變速箱響聲問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09
以下為個(gè)人觀點(diǎn):如果在行駛中遇到噪音來源是變速箱處,有可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點(diǎn)所致。提速換檔時(shí)變速箱異響,可能會(huì)是變速箱油里含有金屬粉末,說明變速箱里制動(dòng)帶離合器之類部件過度磨損。解決辦法:變速器零件較多,引起響聲的原因也比較復(fù)雜,在分析判斷時(shí)應(yīng)注意:是否與特定的速度有關(guān),如有些行星齒發(fā)響在50Km/h左右比較明顯。是否與某些檔位有關(guān),這對(duì)于判斷變速器故障十分重要,若某檔發(fā)響,肯定與影響該檔傳動(dòng)的部件有關(guān);若所有檔均發(fā)響,則往往是常嚙合齒輪軸故障或變速器缺油。是否與特定的動(dòng)作有關(guān),如詳細(xì)>>
汽車自己動(dòng)手解決 汽車小問題不必去維修店
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09
汽車小問題不必去維修店汽車在購買回家,很多車主都小心翼翼的伺候這。真正做到了捧在手心怕摔了,含在嘴里怕化了。愛車需要使用的東西都盡量買好的,一旦愛車出現(xiàn)問題,什么修車行直接就看都不看,直奔4S店。其實(shí)對(duì)待汽車真的不必要這樣,有些問題,修車行也很在行的,甚至有些小問題,自己就可以動(dòng)手搞定,這樣還能更加的了解自己的愛車。汽車小問題自己動(dòng)手還是去車行雨刮片這樣的小物件,平時(shí)沒事用用嗎,下雨下雪天刮刮,基本一年一換,更換簡單易操作,幾十塊錢自己買了就能更換。剎車油,正常2年內(nèi)或者4萬公里換一次,完全可以詳細(xì)>>
有同樣情況的嗎,明銳旅行車1.4T在一檔、二擋的時(shí)候抖動(dòng)問題
回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-09
關(guān)于這個(gè)問題,我的看法是:我覺得可以入手,我當(dāng)時(shí)買的時(shí)候也一直研究干式雙離合,大眾家的雙離合比其他品牌的雙離合還是靠譜點(diǎn)的。我這個(gè)貼的倆問題,第一條就是冬天熱車時(shí)間短了,第二條就是雙離合固有的特性,一二檔頓挫,買之前我就知道這個(gè)特點(diǎn)了,也是能接受的。干式雙離合沒有那么可怕,關(guān)鍵是操作方法,別一直用D檔就行,堵車用S檔或M檔,下坡用M檔。12月17號(hào)的時(shí)候發(fā)生了一次針對(duì)大眾雙離合的維權(quán),你可以百度《青島大欄大眾維權(quán)》,青島2臺(tái)也播放了,主要是網(wǎng)約車進(jìn)行的維權(quán),說白了就是雙離合用的太厲害,有的車主一詳細(xì)>>
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