問下車友們 ：提示冷卻液過低什么意思

問提問者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-05 10:25:56

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回答者：網(wǎng)友 | 時間：2019-12-05 10:25:56

提示冷卻液過低什么意思，發(fā)動機冷卻液溫度過低是什么意思

水溫低。會出現(xiàn)以下情況：

1、節(jié)溫器損壞

節(jié)溫器是根據(jù)發(fā)動機水溫，自動地起著閥門作用的部件，一般安裝在散熱器的出口，水泵的進口處。當冷卻液溫度低時，節(jié)溫器堵住從散熱器來的低溫冷卻水，使其不能進入發(fā)動機水套內(nèi)，水套內(nèi)的水溫就能很快上升。

如果水溫升高到一定溫度時，閥門漸漸打開，散熱器里的冷卻液又開始流通，使冷卻液流經(jīng)散熱器，開始緩慢升高水溫，通過散熱器向大氣中散熱，保持發(fā)動機水溫在恰當?shù)臏囟?，這就是大循環(huán)。

如果節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門不能關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機的水溫就可能過低。或者有的車在夏天水溫高時為了降低溫度干脆把節(jié)溫器拆掉了，這樣發(fā)動機的水溫也會很低。

2、散熱風扇常轉(zhuǎn)

還有就是散熱風扇。對于電子扇來說，電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn)，對于硅油風扇來說，硅油離合器損壞也會導(dǎo)致風扇常轉(zhuǎn)。這些故障都會產(chǎn)生水溫低的現(xiàn)象。

向左轉(zhuǎn)|向右轉(zhuǎn)

擴展資料：

水溫過高的危害最大：

1、因為各個部件的膨脹度都設(shè)定在90℃時達到最佳。兩個部件配合摩擦，因為熱脹冷縮，冷車時間隙大，熱車時會受熱膨脹，但只有在90℃才是最佳配合間隙。如果水溫過高，超過了90℃，那么部件膨脹會變大，兩部件之間的間隙變小，導(dǎo)致摩擦變大。

最明顯的是活塞和活塞環(huán)，它們膨脹后與氣缸的磨損變大，造成拉缸。嚴重的活塞會卡死在氣缸中，造成徹底損壞。

2、過高的水溫也會使缸體和缸蓋變形損壞，氣缸墊燒蝕損壞，導(dǎo)致經(jīng)過缸體和缸蓋的水道和油道無法密封，因水的壓力大，冷卻液會通過破損的氣缸墊而進入機油油道，導(dǎo)致機油失效。

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