我們今天所講的汽車燒機油，無疑是很多車主都不想遇到的現(xiàn)象。其實就是機油進入了發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，從而造成不同程度的損傷。那么有些朋友就問道，到底發(fā)動機燒機油的原因是什么呢，汽車燒機油的表現(xiàn)有哪些。

氣門油封

氣門其實就是用來防止機油滲漏到燃燒室里面，但隨著時間的推延，多多少少都是會出現(xiàn)磨損或老化的情況。嚴重的話會影響氣門的密封性，這樣一來就很容易出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象了。所以如果是氣門油封出現(xiàn)問題的話，應及時更換氣門油封。

活塞間隙過大

當汽車的使用時間比較長的話，多多少少肯定是有積碳附在活塞環(huán)上的，但長期不清理的話，很可能會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴大，導致機油流入燃燒室中，造成燒機油，嚴重的話還會導致發(fā)動機“爆缸”的現(xiàn)象。所以定期清理積碳是非常重要的，算是預防燒機油的一種方式吧。

駕駛習慣

如果我們經(jīng)常性的急加速和長時間的高速行駛（發(fā)動機高速運轉(zhuǎn)），很容易就導致潤滑油油膜的損壞，從而導致發(fā)動機潤滑不良和部分零件的磨損，也是有一定概率出現(xiàn)燒機油的。所以我們在日常駕駛中，應注意一下自己的駕車習慣，不要過于激烈。

機油油量

如果機油油量過多的話（超過最高刻度線），多出的機油很容易就會進入燃燒室內(nèi)（內(nèi)部壓力過高）產(chǎn)生膠狀積碳。雖說一開始不會發(fā)現(xiàn)什么明顯的影響，但隨著時間的推移，產(chǎn)生的積碳肯定會越來越嚴重，不僅會堵塞三元催化孔，造成尾氣排放超標，嚴重的話還可能會出現(xiàn)燒機油的情況。這時候就需要及時到汽修店進行處理（抽取多余機油），而且費用不算很貴，可能也就幾十來塊錢吧。

汽車燒機油的表現(xiàn)

如果汽車出現(xiàn)燒機油的話，不僅會消耗更多的機油，同時還會導致機油燃燒不充分，并且長時間下去會累積很多積碳的，不管是汽車油耗還是動力方面，都有著非常不好的影響。其次還會加快車輛氧傳感器的損壞，引起三元催化轉(zhuǎn)化器的堵塞，甚至直接報廢也是有可能的，到時候就不只是幾百塊錢清理積碳這么簡單了，所以我們還是盡快到汽修店進行維修為妙吧。

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