這個(gè)帖子下面一看就是很多亂帶節(jié)奏的，真正的比亞迪插混車(chē)主都明白，在高速上根本就不會(huì)有所謂的饋電。插混車(chē)饋電油耗高這個(gè)概念一般都是指低速低電（速度起不來(lái)，保不住電）才會(huì)有高油耗一說(shuō)。比亞迪的插混車(chē)在高速行駛過(guò)程中，設(shè)定為定速巡航，此時(shí)反充電的效率很高的，雖然此時(shí)油耗高點(diǎn)（畢竟要油充電嘛，能量守恒是逃避不了的），但是電池里有電以后（當(dāng)電量到設(shè)置的SOC時(shí)），油耗會(huì)顯著下降，然后下高速后，這些電用來(lái)跑市區(qū)路段，很容易把整個(gè)油耗數(shù)據(jù)拉下去。當(dāng)然，如果那個(gè)車(chē)主一路140公里時(shí)速往下跑，那油耗肯定是高的，因?yàn)槟鞘秋L(fēng)阻的原因了，140公里時(shí)速跑的時(shí)候，任何一輛車(chē)的油耗都不低的。