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請(qǐng)教一個(gè)問題,胎壓多少才合適

用戶都在關(guān)注 請(qǐng)教一個(gè)問題,胎壓多少才合適 的問題,遇到與 請(qǐng)教一個(gè)問題,胎壓多少才合適 有關(guān)的問題,想知道大家都是怎么解決的?

提問者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-02 20:00:03

最佳回答

回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-02 20:00:03

這個(gè)問題我這樣看:

冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的,一般建議的冷車胎壓是2.5,這樣油耗會(huì)更低,而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi),其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的,對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的,同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的,所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值,而是根據(jù)不同的車型來定的,每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的,雖然說廠家給出了最佳的胎壓值,但是也要隨著溫度的變化而改變,夏天溫度比較熱,建議胎壓降低0.1~0.2,冬季溫度比較低,建議胎壓上調(diào)0.1~0.2,

其他相關(guān)問題

  • 怎么冷氣臭臭的,這是出風(fēng)口里面有問題嗎?

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-02

    其實(shí)車內(nèi)吸到的空氣,有時(shí)候也不一定比騎車來得干凈,根據(jù)3M統(tǒng)計(jì)資料顯示,車室內(nèi)的灰塵密度最差的時(shí)候,可以比一般戶外環(huán)境臟10倍以上,即使你沒有開窗戶、也沒開空調(diào)室外循環(huán),依舊是無法完全阻絕臟空氣進(jìn)入車室內(nèi),如果車上有小寶寶那可就真的不太妙。而味道就很有可能是因?yàn)榕K空氣所導(dǎo)致,幾乎九成的車輛在車內(nèi)空調(diào)設(shè)計(jì)上,原廠都會(huì)搭載一道防護(hù),那就是空氣濾芯,主要就是為了防止空氣中的懸浮微粒、有害人體的過敏源、塵?伴隨著冷氣吹入車室內(nèi),一般在臺(tái)灣我們都會(huì)建議每一萬公里內(nèi)進(jìn)行更換,因此建議您可以先試著更換濾芯看看詳細(xì)>>

  • 汽車自己動(dòng)手解決 汽車小問題不必去維修店

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-02

    汽車小問題不必去維修店汽車在購(gòu)買回家,很多車主都小心翼翼的伺候這。真正做到了捧在手心怕摔了,含在嘴里怕化了。愛車需要使用的東西都盡量買好的,一旦愛車出現(xiàn)問題,什么修車行直接就看都不看,直奔4S店。其實(shí)對(duì)待汽車真的不必要這樣,有些問題,修車行也很在行的,甚至有些小問題,自己就可以動(dòng)手搞定,這樣還能更加的了解自己的愛車。汽車小問題自己動(dòng)手還是去車行雨刮片這樣的小物件,平時(shí)沒事用用嗎,下雨下雪天刮刮,基本一年一換,更換簡(jiǎn)單易操作,幾十塊錢自己買了就能更換。剎車油,正常2年內(nèi)或者4萬公里換一次,完全可以詳細(xì)>>

  • 這個(gè)問題很常見嗎,捷達(dá)17手動(dòng)舒適1.4耗油問題

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-02

    我還是覺得:你不要這樣算,因?yàn)榻葸_(dá)的油箱是“倒三角形”,第一大格油,確實(shí)能跑300公里。你可以把油箱跑干了,油表一點(diǎn)油都沒有,按照你說的4.7個(gè)油,看看能跑1200公里嗎???按照你的辦法,我也能算到4.7個(gè)油,問題是偶爾一次,不代表什么。。連續(xù)10次平均測(cè)試結(jié)果你能保證都是4.7嗎???我也是1.4手時(shí),這車高速5個(gè)油,國(guó)道(郊區(qū))6個(gè)油,市里擁堵7個(gè)油,這樣的結(jié)果還是可信的。你要拼命爭(zhēng)論“我的車就4.7個(gè)油”,,沒人鳥你。。。其他相關(guān)問題汽車ABS故障燈亮了是什么毛病,如何手動(dòng)清除abs故障詳細(xì)>>

  • 求助個(gè)問題,18普拉多能改裝全時(shí)四驅(qū)嗎

    回答者:網(wǎng)友 | 時(shí)間:2019-12-02

    我的觀點(diǎn)是:可以拐彎的,分時(shí)四驅(qū)在鋪裝路上拐彎慢點(diǎn)就行了,主要是分動(dòng)箱硬連接,掛上高速四驅(qū)以后就是前后硬連接了,然后沒有差速器,所以在鋪裝路面上拐彎需要慢點(diǎn),不過一般情況下鋪裝路上真的不用掛四驅(qū),要是有雪了了,掛上四驅(qū)就好拐彎了,摩擦系數(shù)小了,我是為了回復(fù)你才注冊(cè)了一個(gè)號(hào),以前都是看看不說話,我現(xiàn)在開的還是分時(shí)四驅(qū)的車,冬夏天到處跑,感覺沒什么不好的,起碼比一些什么適時(shí)四驅(qū)要強(qiáng)的多的多,分時(shí)四驅(qū)非常可靠,別的我也不說了,沒開過全時(shí)四驅(qū)的高級(jí)越野車,偶爾開一會(huì)也沒什么經(jīng)驗(yàn)可談。其他相關(guān)問題汽車自己詳細(xì)>>

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